Dwa okręty US Navy w cieśninie Ormuz. Amerykanie zaczynają operację usuwania min

US Navy rozpoczęła przygotowania do operacji usuwania min w cieśninie Ormuz. CENTCOM poinformował, że przez cieśninę przeszły dwa niszczyciele rakietowe, rozpoczynając pierwszy etap działań mających przywrócić bezpieczeństwo żeglugi.

Początek operacji w newralgicznym punkcie światowej żeglugi

Według komunikatu CENTCOM, cytowanego przez zagraniczne media, amerykańskie siły morskie rozpoczęły przygotowania do działań przeciwminowych w cieśninie Ormuz. To wąskie gardło między Zatoką Omańską i Zatoką Perską pozostaje jednym z najważniejszych szlaków żeglugowych świata.

Admirał Brad Cooper, dowódca CENTCOM, poinformował, że Amerykanie rozpoczęli wyznaczanie bezpiecznego przejścia dla żeglugi. Dopiero po rozpoznaniu sytuacji na akwenie i sprawdzeniu trasy będzie można przejść do usuwania min. Na tę chwilę trwa etap rozpoznania i zabezpieczenia działań na akwenie.

Jakie okręty biorą udział w tej operacji

Na obecnym etapie oficjalnie potwierdzono udział dwóch niszczycieli rakietowych US Navy: USS Frank E. Peterson (DDG 121) oraz USS Michael Murphy (DDG 112). Jak podano w komunikacie CENTCOM, 11 kwietnia okręty przeszły przez cieśninę Ormuz, a następnie działały na wodach Zatoki Perskiej w ramach szerszej misji związanej z oczyszczeniem cieśniny z min morskich.

Obie jednostki należą do typu Arleigh Burke, który stanowi podstawę amerykańskich sił nawodnych. Komunikat CENTCOM nie precyzuje jednak szczegółowych zadań przypisanych poszczególnym okrętom w kolejnych etapach operacji.

Nie tylko niszczyciele US Navy. W tle pojawiają się systemy bezzałogowe

CENTCOM poinformował, że w najbliższych dniach do działań mają dołączyć kolejne siły amerykańskie, w tym podwodne systemy bezzałogowe. Na razie nie podano, jakie dokładnie środki zostaną użyte ani jakie zadania zostaną im przypisane w operacji usuwania min w Cieśninie Ormuz.

Sama zapowiedź ich użycia może jednak sugerować, że Amerykanie chcą wzmocnić rozpoznanie sytuacji pod wodą i wesprzeć działania prowadzone na akwenie bez nadmiernego narażania załóg. Taki wniosek należy jednak traktować jako interpretację, ponieważ komunikat CENTCOM nie rozwija tego wątku i nie precyzuje, w jaki sposób systemy bezzałogowe zostaną włączone do operacji.

Możliwe kolejne okręty w operacji

Według USNI News w stronę obszaru odpowiedzialności CENTCOM skierowano dwa okręty przeciwminowe US Navy typu Avenger – USS Pioneer i USS Chief. Nie zostały one jednak wymienione przez CENTCOM wśród sił biorących udział w rozpoczętej operacji usuwania min w Cieśninie Ormuz. Co więcej, rzecznik 5. Floty odmówił komentarza w sprawie ich docelowego zadania. Na tym etapie warto oddzielić jednostki już potwierdzone od tych, których udział pozostaje jedynie prawdopodobny. 

Dlaczego ta operacja ma znaczenie wykraczające poza region Bliskiego Wschodu

Znaczenie tej operacji sięga znacznie szerzej niż tylko kwestia bezpieczeństwa żeglugi. Cieśnina Ormuz pozostaje jednym z najważniejszych szlaków żeglugowych dla transportu ropy i gazu, więc każde zakłócenie ruchu na tym akwenie szybko odbija się na handlu morskim i rynku energii. Z tego punktu widzenia działania USA są próbą przywrócenia bezpiecznego przejścia przez cieśninę i ograniczenia dalszych zakłóceń w żegludze. 

Na tę chwilę oficjalnie potwierdzono udział dwóch niszczycieli US Navy – USS Frank E. Peterson i USS Michael Murphy – oraz zapowiedź skierowania do operacji kolejnych sił amerykańskich, w tym podwodnych systemów bezzałogowych. Reszta, w tym możliwe wejście do działań kolejnych jednostek, pozostaje poza zakresem informacji oficjalnie podanych przez CENTCOM.