Wycieczkowiec Mein Schiff Flow przekazany armatorowi

Fincantieri przekazała armatorowi TUI Cruises nowy wycieczkowiec Mein Schiff Flow. Jednostka została zbudowana w zakładach stoczniowych w Monfalcone który jest drugim statkiem nowej serii InTUItion.

Uroczystość przekazania statku odbyła się w stoczni Fincantieri w Monfalcone. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele władz lokalnych, kierownictwa włoskiego koncernu stoczniowego oraz armatora TUI Cruises, będącego wspólnym przedsięwzięciem TUI AG i Royal Caribbean Cruises.

Mein Schiff Flow jest drugim statkiem nowej serii InTUItion budowanej dla TUI Cruises. Kilka miesięcy wcześniej armator odebrał bliźniaczy Mein Schiff Relax. Obie jednostki powstały jako odpowiedź na rosnące wymagania środowiskowe i mają wyznaczać kierunek rozwoju przyszłych wycieczkowców tej firmy.

Wycieczkowiec o pojemności 160 tys. GT

Jednostka należy do największych statków budowanych obecnie dla europejskich armatorów wycieczkowych. Przy pojemności brutto około 160 tys. GT może zabrać na pokład blisko 4 tys. pasażerów. Projekt od początku opracowano z myślą o ograniczeniu zużycia energii i spełnieniu coraz bardziej rygorystycznych wymagań środowiskowych.

Pod względem technicznym jednostka wykorzystuje napęd oparty na LNG, ale została również przygotowana do stosowania paliw alternatywnych, takich jak bio-LNG oraz e-LNG. Oznacza to możliwość dalszego ograniczania emisji wraz z rozwojem rynku nowych paliw dla transportu morskiego.

Nie jest to jednak jedyny aspekt projektu. Statek wyposażono również w katalizatory spełniające wymagania porównywalne ze standardem Euro 6, turbinę parową wykorzystującą ciepło odpadowe z generatorów dieslowskich oraz instalację umożliwiającą pobór energii elektrycznej z lądu podczas postoju przy nabrzeżu.

Ma to szczególne znaczenie podczas postojów w portach. Według danych armatora właśnie tam statki wycieczkowe spędzają nawet około 40 proc. czasu eksploatacji.

Atrakcje i przestrzenie dla pasażerów

Oprócz rozwiązań ograniczających emisje nowy wycieczkowiec zaoferuje także rozbudowaną część hotelową i rekreacyjną. Według danych armatora wycieczkowiec Mein Schiff Flow będzie mógł przyjąć na pokład 3984 pasażerów. Do ich dyspozycji przygotowano 14 restauracji i bistr oraz 17 barów i salonów rozmieszczonych na 19 pokładach.

Na statku znajdą się również strefy wellness i SPA, liczne miejsca wypoczynku z widokiem na morze oraz szeroki wybór kabin, od standardowych kabin wewnętrznych po kabiny z balkonami i apartamenty. TUI Cruises podkreśla, że projekt wnętrz ma łączyć nowoczesny design z dużą ilością przestrzeni wspólnych przeznaczonych do wypoczynku, gastronomii i rozrywki.

Nowoczesne rozwiązania środowiskowe

W przypadku tej konstrukcji duży nacisk położono również na gospodarkę odpadami. Na pokładzie zainstalowano system umożliwiający przetwarzanie odpadów organicznych w materiały nadające się do dalszego wykorzystania poprzez proces termiczny.

Branża wycieczkowa od kilku lat przechodzi intensywną transformację. Armatorzy oczekują dziś nie tylko większych i bardziej komfortowych statków, ale również rozwiązań pozwalających ograniczyć emisje oraz zużycie paliwa. To właśnie dlatego nowe wycieczkowce stają się poligonem dla kolejnych technologii środowiskowych. To właśnie dlatego nowe statki pasażerskie stają się jednym z głównych obszarów rozwoju innowacji w światowym przemyśle stoczniowym.

Kolejne zamówienia dla Fincantieri

Przekazanie Mein Schiff Flow potwierdza wieloletnią współpracę pomiędzy Fincantieri a TUI Cruises. Obie firmy podpisały już kontrakt na budowę dwóch kolejnych jednostek typu InTUItion.

Nowe statki mają zostać przekazane armatorowi odpowiednio w 2031 i 2032 roku. Będą one bliźniaczymi jednostkami wobec Mein Schiff Relax i Mein Schiff Flow oraz zostaną zbudowane zgodnie z najnowszymi wymaganiami środowiskowymi.

Oznacza to również utrzymanie wysokiego portfela zamówień dla włoskiego koncernu, który pozostaje jednym z najważniejszych producentów statków wycieczkowych na świecie.

Monfalcone filarem włoskiego przemysłu stoczniowego

Przekazanie nowego wycieczkowca podkreśla również znaczenie stoczni w Monfalcone. Zakład pozostaje największym ośrodkiem budowy statków pasażerskich w grupie Fincantieri.

Dotychczas powstało w tych zakładach ponad 45 wycieczkowców. Na terenie stoczni pracuje około 6500 osób, a zakład odgrywa istotną rolę zarówno dla lokalnej gospodarki, jak i całego włoskiego przemysłu okrętowego.

Dla Fincantieri zakład w Monfalcone pozostaje kluczowym ośrodkiem budowy statków wycieczkowych. To właśnie tutaj powstała większość najnowszych jednostek włoskiego koncernu, a portfel zamówień wskazuje, że stocznia przez kolejne lata utrzyma swoją pozycję jednego z najważniejszych europejskich producentów wycieczkowców.