Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Hanwha Ocean pozostaje na polskim rynku
Mariusz Dasiewicz
Dziś, 28 listopada, obchodzimy Święto Marynarki Wojennej RP. Zbiega się ono z jedną z najważniejszych decyzji ostatnich lat — wyborem dostawcy Okrętów Podwodnych Nowego Typu. Hanwha Ocean podkreśla, że pozostaje na polskim rynku i zamierza kontynuować współpracę z krajowymi partnerami.
Święto Marynarki Wojennej i znaczenie programu Orka
28 listopada, Polska obchodzi Święto Marynarki Wojennej – rocznicę dekretu marszałka Józefa Piłsudskiego z 1918 roku, który zapoczątkował historię polskich sił morskich. To ważny moment przypominający o roli, jaką Marynarka Wojenna odgrywa w budowaniu suwerenności i bezpieczeństwa państwa. Polskę i Koreę Południową łączy podobne spojrzenie na wyzwania geopolityczne oraz potrzeba rozwijania nowoczesnych i niezależnych zdolności morskich.
W kontekście geopolitycznym szczególnego znaczenia nabiera decyzja dotycząca programu ORKA i pozyskania dla Polski Okrętów Podwodnych Nowego Typu. Rozumiemy, jak istotne strategicznie znaczenie ma ta decyzja i gratulujemy wszystkim marynarzom i przedstawicielom sektora morskiego zaangażowania w ten proces. Wierzymy, że nowe zdolności bojowe wzmocnią bezpieczeństwo morskie kraju w nadchodzących latach.
Seong-Woo Park, wiceprezes Hanwha Ocean odpowiedzialny za program Orka
Współpraca między polskim przemysłem stoczniowym a partnerami koreańskimi, w tym Hanwha Ocean może wnieść kluczowe technologie oraz doświadczenie w zakresie budowy okrętów podwodnych i rozwijania pełnych kompetencji MRO w Polsce.
Z okazji Święta Marynarki Wojennej RP Hanha Ocean składa wszystkim Marynarzom życzenia bezpiecznej służby, sprzyjających wiatrów i satysfakcji z misji realizowanej na rzecz obronności Polski.
Źródło: Hanwha Ocean
Powiązane wpisy
Francuski statek rybacki osiadł na skałach u wybrzeży w Irlandii
W niedzielę 14 grudnia francuski statek rybacki Fastnet w wyniku utraty napędu i trudnych warunków pogodowych osiadł na podłożu skalnym przy wejściu do portu Dingle w hrabstwie Kerry na południowo-zachodnim wybrzeżu Irlandii.
W artykule
Awaria napędu i wejście na skały przy Dingle
Do zdarzenia doszło krótko po opuszczeniu portu Dingle na południowo-zachodnim wybrzeżu Irlandii. Francuski statek rybacki Fastnet po awarii układu napędowego utracił zdolność manewrowania. Silny wiatr oraz wysoka fala uniemożliwiły utrzymanie kontrolowanego kursu, w efekcie czego jednostka została zniesiona w kierunku brzegu i weszła na skały w rejonie plaży Bínn Bán, kilka metrów poza osłoniętym akwenem portowym. Pozycja statku w strefie przyboju stwarzała ryzyko dalszych uszkodzeń konstrukcji kadłuba.
Akcja ratownicza, warunki pogodowe i dalsze działania
Na pokładzie Fastnet przebywało 14 członków załogi. Po zgłoszeniu sytuacji alarmowej irlandzkie służby ratownicze uruchomiły skoordynowaną akcję, którą prowadziło Valentia Marine Rescue Sub-Centre. Na miejsce skierowano śmigłowiec ratowniczy Rescue 115, samolot poszukiwawczo-ratowniczy oraz jednostki nawodne Royal National Lifeboat Institution i lokalnej straży przybrzeżnej. Załogę podjęto bezpośrednio z pokładu jednostki przy użyciu wciągarki pokładowej śmigłowca irlandzkiej Straży Przybrzeżnej Rescue 115. Wszyscy rybacy zostali następnie bezpiecznie dostarczeni na ląd.
W rejonie zdarzenia panują trudne warunki pogodowe. Met Éireann wydał ostrzeżenia dla hrabstw Cork i Kerry, wskazując na intensywne opady, wzburzone morze oraz podwyższone ryzyko niebezpieczeństwa dla staków znajdujących się na tych wodach. Równolegle prowadzone są działania związane z oceną stanu technicznego kadłuba Fastnet oraz monitoringiem potencjalnego wycieku paliwa. Na obecnym etapie służby nie potwierdziły wystąpienia wycieku paliwa do pobliskich wód. Jednostka pozostaje pod obserwacją, a jej stan techniczny jest oceniany.
