Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Akcja poszukiwawczo-ratownicza w okolicach miejscowości Chłopy
29 maja załoga śmigłowca W-3WARM z 44. Bazy Lotnictwa Morskiego przeprowadziła skuteczną akcję poszukiwawczo-ratowniczą, lokalizując zaginionego surfera u wybrzeży Chłopów. To już siódma interwencja lotników BLMW w tym roku.
W artykule
Dynamiczna akcja poszukiwawczo-ratownicza z powietrza i morza
Do działań ratowniczych doszło we wczesnych godzinach popołudniowych. O 13.56 Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne przekazało informację o zaginięciu surfera w rejonie miejscowości Chłopy. Warunki meteorologiczne były trudne – porywy wiatru sięgały 6 stopni w skali Beauforta. Dyżurna załoga śmigłowca W-3WARM z 44. Bazy Lotnictwa Morskiego w Darłowie poderwała maszynę o godzinie 14.18.
Po niespełna 15 minutach lotu maszyna osiągnęła obszar prowadzenia poszukiwań. Po kolejnych 20 minutach załodze udało się zlokalizować poszkodowanego. Jego pozycja została natychmiast przekazana załogom jednostek Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa – m/s Szkwał oraz R-18, które prowadziły działania z powierzchni morza. Stan odnalezionego mężczyzny nie wymagał interwencji medycznej.
Koordynację akcji prowadzono z poziomu Centrum Operacji Morskich – Dowództwa Komponentu Morskiego, gdzie odpowiedzialnym za działania był Dyżurny Operacyjny Ratownictwa.
Gotowość ratownicza lotnictwa Marynarki Wojennej
Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej jest jedyną formacją w Polsce utrzymującą całodobową gotowość do prowadzenia operacji SAR i ASAR nad akwenami morskimi, w ramach zobowiązań wynikających z „Konwencji o poszukiwaniu i ratownictwie morskim” oraz „Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym”.
System ten opiera się na dyżurach załóg śmigłowców W-3WARM stacjonujących w 43 Bazie Lotnictwa Morskiego (Gdynia Babie Doły) oraz 44 Bazie Lotnictwa Morskiego (Darłowo), a także samolotu patrolowego M28B 1R Bryza, pełniącego dyżur na lotnisku w Siemirowicach.
Od początku funkcjonowania tego systemu, lotnicy BLMW uczestniczyli już w 813 akcjach ratowniczych, udzielając pomocy 435 osobom.
Źródło: COM-DKM
Powiązane wpisy
PGZ Stocznia Wojenna i WCBKT z umową na przetwornice kontenerowe
PGZ Stocznia Wojenna podpisała umowę z Wojskowym Centralnym Biurem Konstrukcyjno-Technologicznym S.A. (WCBKT S.A.) na zaprojektowanie i dostawę przetwornic kontenerowych dla fregat budowanych w ramach programu Miecznik.
W artykule
To kolejny, konkretny krok w budowie polskiego łańcucha dostaw dla nowych okrętów Marynarki Wojennej RP oraz realne wzmocnienie krajowego przemysłu obronnego i stoczniowego.
WCBKT dostarczy przetwornice kontenerowe dla fregat programu Miecznik
WCBKT zaprojektuje, wykona i zamontuje dwie przetwornice o mocy minimalnej 950 kW każda, zabudowane w 40-stopowych kontenerach w wykonaniu morskim. Zakres prac obejmie także infrastrukturę zasilającą średniego napięcia oraz system okablowania umożliwiający sprawne przyłączanie i odłączanie jednostki od lądowego źródła energii.
Rozwiązanie pozwoli na zasilanie fregat Miecznik z lądu podczas postoju w porcie. Oznacza to wyższą gotowość operacyjną, mniejsze obciążenie pokładowych systemów energetycznych oraz ograniczenie zużycia zasobów okrętu w czasie postoju. To element, który bezpośrednio przekłada się na efektywność eksploatacji jednostek i obniżenie kosztów ich utrzymania w cyklu życia.
WCBKT rozszerza kompetencje – wsparcie programu Miecznik i polskiego przemysłu obronnego
WCBKT to warszawska firma z ponad 50-letnim doświadczeniem w projektowaniu i produkcji sprzętu dla wojska. Przedsiębiorstwo specjalizuje się w naziemnej obsłudze statków powietrznych i pozostaje jedynym w Polsce podmiotem zdolnym do kompleksowego wyposażenia lotnisk wojskowych w sprzęt obsługowy. Wejście w segment morskich systemów zasilania pokazuje rozszerzanie kompetencji o nowe domeny obronne.
WCBKT od lat współpracuje z amerykańskimi partnerami przy projektach lotniczych i lądowych, teraz wspólnie otwieramy nowy rozdział w morskich programach obronnych. Jako spółka Grupy PGZ – pokazujemy, że potrafimy sprostać wymaganiom Marynarki Wojennej RP również w najbardziej zaawansowanych technologicznie projektach.
Marcin Ryngwelski, prezes PGZ Stocznia Wojenna
Tam, gdzie to możliwe, stawiamy na polskich partnerów. Każdy taki kontrakt oznacza utrzymanie i rozwój miejsc pracy, transfer kompetencji oraz wzrost udziału krajowych firm w realizacji strategicznych programów modernizacyjnych. Budowa fregat to nie tylko wzmocnienie Marynarki Wojennej RP, lecz także długofalowa inwestycja w suwerenność przemysłową, bezpieczeństwo dostaw i rozwój polskiego przemysłu obronnego.
