MSC Vandya największym kontenerowcem w historii Port Everglades

Do Port Everglades na Florydzie zawinął największy kontenerowiec w historii tego portu. MSC Vandya ma 366 metrów długości i może zabrać ponad 13 tys. TEU. Rekordowa wizyta pokazała jednak również ograniczenia portu, który potrzebuje głębszego toru wodnego.

Największy kontenerowiec w historii portu

MSC Vandya przypłynął do Port Everglades na trasie Dragon, łączącej Florydę z portami Dalekiego Wschodu. Statek ma 366 metrów długości i pojemność 13 050 TEU. W czasie zawinięcia planowano wyładować około 1300 kontenerów oraz załadować puste kontenery kierowane do Azji.

Honored to welcome the M-S-C Vandya on her first call at Port Everglades—the largest cargo ship ever to call at our port, at more than 1,200 feet long & 143,521 gross tons. Congratulations to everyone who made this historic arrival possible! pic.twitter.com/5NqSI1Fl2t
— Commissioner Lamar Fisher (@LamarPFisher) August 11, 2026

Zawinięcie MSC Vandya pokazało jednocześnie ograniczenia Port Everglades. Przy obecnej głębokości toru wodnego największe kontenerowce muszą wchodzić do portu z mniejszym zanurzeniem, co ogranicza ilość przewożonego ładunku. Port planuje więc pogłębienie i poszerzenie toru podejściowego, aby móc obsługiwać takie statki bez podobnych ograniczeń.

MSC Vandya opuścił Port Everglades w środę po południu i kontynuował rejs. Jego zawinięcie pokazało jednak, że coraz większe kontenerowce wymagają od portów nie tylko odpowiednio długich nabrzeży, ale także głębszych i szerszych torów podejściowych.