ORP Wigry po modernizacji przekazany Marynarce Wojennej

PGZ Stocznia Wojenna przekazała Marynarce Wojennej RP zmodernizowany trałowiec bazowy ORP Wigry (644) projektu 207M. To czwarty okręt tego typu, który zakończył w gdyńskiej stoczni naprawę główną połączoną z wymianą układu napędowego.

Prace na ORP Wigry zakończono wcześniej, niż zakładał harmonogram. W ramach naprawy głównej okręt otrzymał nowy układ napędowy wraz z systemem sterowania, a także nową elektrownię okrętową z systemem zarządzania energią PMS.

Modernizacja objęła również doposażenie trałowca w nowe urządzenia okrętowe. Część nowych systemów i urządzeń trzeba było przy tym dostosować do istniejących instalacji okrętowych.

Nowe systemy na ORP Wigry

W ramach modernizacji na ORP Wigry zainstalowano między innymi satelitarny system łączności VSAT. Okręt otrzymał również nową łódź roboczą oraz magazyn toczków wraz z rozwiązaniami umożliwiającymi ich transport w poziomie i pionie.

Według PGZ Stoczni Wojennej wprowadzone zmiany mają zwiększyć możliwości okrętu oraz poprawić warunki pracy załogi trałowca.

Realizacja prac odbywała się przy trudnościach związanych z terminowością dostaw części urządzeń i materiałów. Mimo tego stocznia zakończyła modernizację przed zaplanowanym terminem. Zastosowane rozwiązania sprawdzono podczas prób zdawczych poprzedzających przekazanie okrętu Marynarce Wojennej RP.

Czwarty zmodernizowany trałowiec projektu 207M

ORP Wigry jest czwartym trałowcem bazowym projektu 207M, który przeszedł w PGZ Stoczni Wojennej naprawę główną połączoną z wymianą układu napędowego.

Modernizacja kolejnych okrętów projektu 207 pozwala Marynarce Wojennej RP utrzymywać zdolności przeciwminowe równolegle z wprowadzaniem do służby nowych niszczycieli min typu Kormoran II.