PERN rozbudowuje Bazę Paliw w Koluszkach. Powstanie nowy zbiornik na olej napędowy

PERN podpisał umowę na budowę nowego zbiornika na olej napędowy w Bazie Paliw nr 1 w Koluszkach. Inwestycja o wartości blisko 40 mln zł zwiększy pojemność magazynową i wzmocni bezpieczeństwo dostaw paliw w centralnej Polsce. To kolejny etap rozbudowy krajowej infrastruktury paliwowej.

PERN inwestuje w Bazę Paliw w Koluszkach

PERN rozwija swoją infrastrukturę magazynową w centralnej Polsce, koncentrując się na kluczowych lokalizacjach systemu paliwowego. Baza Paliw nr 1 w Koluszkach odgrywa istotną rolę w krajowym łańcuchu logistycznym paliw płynnych, co uzasadnia kolejne inwestycje zwiększające jej potencjał operacyjny.

Nowy obiekt powstanie w jednej z kluczowych lokalizacji systemu magazynowego PERN. Po zakończeniu prac pojemność bazy wzrośnie z 439 tys. m³ do 472 tys. m³, co przełoży się na większą elastyczność operacyjną w zarządzaniu zapasami paliw.

Większa pojemność i elastyczność systemu paliwowego

Rozbudowa Bazy Paliw w Koluszkach odpowiada na rosnące zapotrzebowanie rynku. Obiekt już dziś pracuje przy pełnym wykorzystaniu dostępnych pojemności.

Jak wskazuje kierownik Działu Koluszki, Bartłomiej Ziółkowski, nowy zbiornik umożliwi obsługę większej liczby klientów oraz lepsze wykorzystanie strategicznej lokalizacji bazy w krajowym systemie logistycznym paliw płynnych.

Kolejne inwestycje PERN w infrastrukturę paliwową

Projekt w Koluszkach wpisuje się w szeroki program inwestycyjny spółki. Jeszcze w 2026 roku planowane jest rozpoczęcie budowy zbiornika benzynowego o pojemności 24 tys. m³ w tej samej lokalizacji. Trwa już postępowanie przetargowe.

Równolegle PERN przygotowuje budowę kolejnego zbiornika na olej napędowy o pojemności 33 tys. m³ w bazie w Kawicach.

Bezpieczeństwo dostaw paliw i stabilność systemu

Rozbudowa infrastruktury magazynowej ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo dostaw paliw w Polsce.

Prezes PERN, Daniel Świętochowski, podkreśla, że inwestycje tego typu zwiększają odporność systemu na wahania popytu i zakłócenia rynkowe. Większa pojemność magazynowa pozwala utrzymać ciągłość dostaw w skali całego kraju oraz stabilizować funkcjonowanie rynku paliw.

Skala inwestycji PERN w 2026 roku

Obecnie w fazie projektowej znajduje się siedem zbiorników o łącznej pojemności blisko 250 tys. m³. Na realizację inwestycji i modernizacji w 2026 roku PERN planuje przeznaczyć 416 mln zł, natomiast na remonty infrastruktury kolejne 126 mln zł.

Spółka dysponuje dziś pojemnościami przekraczającymi 4,2 mln m³ dla ropy naftowej oraz 2,8 mln m³ dla paliw gotowych. Systematyczna rozbudowa infrastruktury wzmacnia krajowy system dystrybucji.

Rozwój logistyki: kolej i Naftoport

Inwestycje obejmują również pozostałe elementy systemu logistycznego. W Bazie Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej trwa rozruch masowego frontu kolejowego. Nowa infrastruktura umożliwi jednoczesny rozładunek 30 cystern kolejowych dzięki 21 stanowiskom wyposażonym w trzy przyłącza do różnych produktów.

Równolegle rozwijany jest Naftoport, w którym powstaje szóste stanowisko przeładunkowe dla ropy naftowej. Inwestycja pozwoli obsługiwać także zbiornikowce klasy VLCC oraz zwiększy przepustowość o 9 mln ton rocznie.

Dębogórze i Gdynia – dalsza rozbudowa systemu

W październiku 2025 roku PERN uruchomił trzy nowe zbiorniki w Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu o łącznej pojemności 150 tys. m³. Dzięki temu obiekt stał się największym magazynem paliw w Polsce, przekraczając poziom pół miliona m³.

Równolegle prowadzona jest rozbudowa infrastruktury przeładunkowej w porcie w Gdyni. Projekt umożliwi obsługę największych tankowców operujących na Morzu Bałtyckim, co zwiększy możliwości importowe naszego kraju.