Dębogórze z nowymi zbiornikami. PERN zakończył strategiczną inwestycję

Trzy nowoczesne zbiorniki paliwowe o łącznej pojemności 150 tys. m³ powiększyły zasoby magazynowe Bazy Paliw nr 21 w Dębogórzu. To największy obiekt tego typu w Polsce, a inwestycja znacząco wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne kraju.

PERN zakończył rozbudowę infrastruktury magazynowej w Dębogórzu, oddając do użytku trzy nowoczesne zbiorniki do przechowywania paliw płynnych. Inwestycja o wartości blisko 150 mln zł zwiększyła całkowitą pojemność magazynową Bazy do ponad 500 tys. m³.

Największa baza paliw w Polsce w Dębogórzu

Baza Paliw nr 21 w Dębogórzu odgrywa coraz większą rolę w krajowym systemie logistyki paliwowej. Infrastruktura magazynowa została dostosowana do rosnących potrzeb rynku, a jej rozbudowa wpisuje się w szerszą strategię zwiększania odporności systemu energetycznego Polski.

🔗 Czytaj więcej: Prezes PERN z planami budowy terminalu chemicznego

W lipcu zakończono rozbudowę nalewni kolejowej w Dębogórzu – dzięki dwóm nowym stanowiskom załadunku cystern kolejowych przepustowość bazy wzrosła o 4000 m³ na dobę. Baza pełni obecnie funkcję istotnego węzła dystrybucji paliw, obsługującego zarówno transport kolejowy, jak i morski.

Nowa infrastruktura wspiera również trwającą w Porcie Gdynia rozbudowę Stanowiska Przeładunku Paliw Płynnych. Zwiększenie pojemności magazynowej oraz rozbudowa systemu transportu kolejowego mają umożliwić w przyszłości obsługę tankowców o nośności powyżej 100 000 DWT, co znacząco podniesie efektywność przeładunków.

Inwestycje PERN w całej Polsce

Oprócz Dębogórza, Spółka prowadzi kolejne inwestycje w zakresie rozbudowy zbiorników: w Koluszkach powstaną dwa nowe obiekty o pojemności 33 tys. i 24 tys. m³, natomiast w Kawicach planowany jest zbiornik o pojemności 33 tys. m³.

PERN modernizuje również infrastrukturę kolejową – w Nowej Wsi Wielkiej powstaje nowy front rozładunkowy z 21 dwustronnymi stanowiskami i 3,5 km torów, a w Koluszkach przygotowywana jest budowa dodatkowego toru oraz dziewięciu stanowisk rozładunkowych.

Nowoczesne technologie i bezpieczeństwo infrastruktury przesyłowej

W 2025 roku PERN zakupił i wdraża urządzenia dozujące środki DRA, które pozwalają zwiększyć wydajność przesyłową do 30% przy niższym ciśnieniu roboczym; zmniejszają także ryzyko awarii nawet o 40%. Takie rozwiązania podnoszą nie tylko efektywność operacyjną, lecz także poziom bezpieczeństwa eksploatacji.

🔗 Czytaj więcej: PERN planuje budowę trzech kolejnych zbiorników w bazie w Dębogórzu

Spółka kontynuuje także program przebudowy rurociągów metodą HDD, obejmujący newralgiczne odcinki pod rzekami. W ostatnim czasie zmodernizowano m.in. odcinki pod Kanałem Żerańskim, Notecią i Bagnem Lesika. Obecnie trwają prace m.in. pod Rządzą, Mołtawą i Wisłą. Łączna wartość tego programu wynosi około 140 mln zł.

Integracja z systemem NATO

W październiku zawarto wstępne porozumienie o współpracy z organizacją inwestycyjną NATO. Celem jest rozbudowa krajowej infrastruktury paliwowej i przyłączenie jej do systemu rurociągów Sojuszu. Projekt ten ma kluczowe znaczenie dla wzmocnienia bezpieczeństwa energetycznego i obronnego Polski.

PERN jest operatorem krajowej infrastruktury naftowej i paliwowej, odpowiada za transport i magazynowanie ropy naftowej oraz paliw. Spółka zarządza siecią ponad 2500 km rurociągów przesyłowych, 19 bazami paliw i czterema bazami surowcowymi. Jako spółka Skarbu Państwa, pełni istotną rolę w zapewnianiu stabilności dostaw dla gospodarki oraz systemu bezpieczeństwa państwa.

Źródło: PERN