Raytheon z radarem AN/SPY-6 walczy o fregaty Niemiec, Japonii i Danii

Raytheon coraz mocniej przenosi radar AN/SPY-6 z programu realizowanego przede wszystkim dla US Navy na rynek eksportowy. Niemcy zdecydowały już, że AN/SPY-6 będzie głównym systemem radiolokacyjnym przyszłych fregat F127, Japonia porównuje go z konkurencyjnym AN/SPY-7, a pierwsze rozmowy rozpoczęła również Dania, która przygotowuje się do zakupu nowych fregat.

Dla amerykańskiego koncernu to ważny moment. SPY-6 powstawał jako następca radaru AN/SPY-1D(V) używanego na okrętach US Navy, ale modułowa konstrukcja pozwoliła opracować kilka wariantów systemu przeznaczonych dla różnych typów okrętów. Teraz ta cecha zaczyna mieć znaczenie także poza Stanami Zjednoczonymi.

Jeden radar, ale nie dla jednego typu okrętu

Najbardziej rozbudowanym wariantem pozostaje AN/SPY-6(V)1, instalowany na nowo budowanych niszczycielach typu Arleigh Burke Flight III. Każda z jego czterech anten składa się z 37 modułowych zespołów antenowych RMA. W AN/SPY-6(V)3 zastosowano trzy anteny po dziewięć takich zespołów, natomiast przeznaczony do modernizacji niszczycieli Flight IIA AN/SPY-6(V)4 wykorzystuje po 24 RMA w każdej antenie.

To właśnie możliwość skalowania radaru jest jednym z głównych argumentów Raytheona na rynku fregat. Liczbę zespołów RMA, a tym samym wielkość anten i możliwości całego systemu, można dostosować do konstrukcji okrętu oraz stawianych przed nim zadań.

Niemcy wybrały SPY-6, ale konfiguracja F127 nadal się zmienia

Najbardziej zaawansowanym zagranicznym programem pozostają niemieckie fregaty F127. Berlin zdecydował już, że AN/SPY-6 będzie ich głównym systemem radiolokacyjnym, współpracującym z systemem walki Aegis.

Pierwotnie w ramach procedury FMS przewidziano wariant AN/SPY-6(V)1, ale jego wybór nie jest jeszcze ostateczny. Niemcy ponownie analizują projekt fregaty i część wyposażenia, szukając sposobu na ograniczenie kosztów oraz przyspieszenie budowy okrętów.

Japonia wybiera między SPY-6 i SPY-7

W Japonii Raytheon rywalizuje z Lockheed Martinem, który oferuje radar AN/SPY-7. Japońskie Morskie Siły Samoobrony analizują oba systemy z myślą o nowych fregatach będących rozwinięciem typu Mogami. Zakończenie tych prac przewidywane jest jeszcze w 2026 roku, a ostateczna decyzja ma zapaść na początku 2027 roku.

Raytheon już współpracuje z japońskim przemysłem niezależnie od wyniku postępowania. Mitsubishi Electric Corporation i Sampa Kogyo mają umowy na produkcję podzespołów AN/SPY-6 dla US Navy, a ich zakłady mają dostarczać elementy także dla innych użytkowników tego systemu.

Dla Raytheona oznacza to, że Japonia jest nie tylko potencjalnym odbiorcą radaru, ale już teraz staje się częścią jego zaplecza produkcyjnego. Jeżeli AN/SPY-6 zostanie wybrany dla fregat Mogami, koncern będzie miał już w Japonii dostawców uczestniczących w produkcji tego systemu.

Dania dopiero zaczyna rozmowy

Na wcześniejszym etapie jest Dania, która przygotowuje się do pozyskania nowych fregat. Raytheon potwierdził rozpoczęcie rozmów z DALO, instytucją odpowiedzialną za zakupy i logistykę sprzętu dla duńskich sił zbrojnych.

Przedstawiciele Danii odwiedzili już zakład Raytheona w Andover, ale rozmowy dotyczące SPY-6 są dopiero na wstępnym etapie. Nie zapadła jeszcze decyzja ani o wyborze radaru, ani jego konkretnego wariantu.

Pewną wskazówkę przyniosły jednak tegoroczne DALO Industry Days. Babcock International i Danske Flådeskibe pokazali tam model fregaty Arrowhead 140 z trzema antenami ścianowymi odpowiadającymi konfiguracji AN/SPY-6(V)3. Nie oznacza to jeszcze, że radar znalazł się w ostatecznej konfiguracji oferowanej Danii, ale pokazuje, że takie rozwiązanie jest brane pod uwagę.

Raytheon ma przy tym jeszcze jeden atut. Po zakończeniu programu fregat typu Constellation część elementów radarów AN/SPY-6(V)3 przeznaczonych wcześniej dla tych okrętów może być dostępna dla klientów zagranicznych wcześniej, niż wynikałoby to ze standardowego cyklu produkcyjnego. Producent mówi na razie o takiej możliwości, a nie o konkretnym przydziale radarów dla Danii czy innego państwa.

Produkcja SPY-6 wyraźnie przyspiesza

Systemy AN/SPY-6 znajdują się już na dwóch okrętach US Navy będących w służbie. Na kolejnych 11 radary zostały już zainstalowane i są obecnie poddawane próbom.

Raytheon produkuje obecnie około jedną antenę miesięcznie, ale do 2028 roku zamierza ponad dwukrotnie zwiększyć tempo produkcji. Firma przeznaczyła na rozbudowę zakładu w Andover kolejne niemal 25 mln dolarów, po wcześniejszych inwestycjach sięgających około 800 mln dolarów. Jednocześnie US Navy przedłużyła kontrakt produkcyjny o dwa lata, przeznaczając 1,8 mld dolarów na dalszą produkcję systemów AN/SPY-6.

Ma to znaczenie również dla zagranicznych odbiorców. Im więcej radarów powstaje dla US Navy, tym łatwiej utrzymać ciągłość produkcji, dostępność części oraz zaplecze serwisowe dla kolejnych użytkowników.

SPY-6 nie musi pracować wyłącznie z systemem Aegis

Na amerykańskich niszczycielach Flight III radar AN/SPY-6 współpracuje z systemem Aegis Baseline 10, ale według Raytheona może zostać zintegrowany również z innymi okrętowymi systemami walki. Producent przeprowadził już własne prace potwierdzające taką możliwość oraz przekazywanie danych bezpośrednio do pocisków kierowanych.

Dzięki temu SPY-6 może być oferowany także dla okrętów, których system walki nie jest oparty na Aegis.