#fincantieri

Włoski potentat branży stoczniowej w dniach 12-13 marca osiągnął kolejne ważne etapy w programie budowy nowych jednostek pływających dla własnej floty.

Na mocy umowy z Fincantieri koncern Leonardo wyposaży dwa pierwsze nowe okręty podwodne U212 Near Future Submarines (NFS), które mają dołączyć do floty włoskiej marynarki wojennej w latach 2027 oraz 2029.

Marina Militare przeznaczyła 4,5 mln EUR na prace koncepcyjne mające doprowadzić do zaprojektowania nowych niszczycieli.

Biuro projektowe Vard należące do Fincantieri podpisało umowę na budowę drugiego trawlera przeznaczonego do połowów na rosyjskich wodach dalekowschodnich.

Budowa setnego w ciągu ostatnich trzydziestu lat statku wycieczkowego w Fincantieri była okazją do przyjęcia gratulacji od premiera Włoch Giuseppe Conte.

Wodowanie techniczne OPV miało miejsce w piątek w stoczni Muggiano w La Spezia.

Wczoraj w Monfalcone zwodowano wycieczkowiec MSC Seashore będący największym statkiem zbudowanym kiedykolwiek we włoskich stoczniach.

Program Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA) ma doprowadzić do budowy dla włoskiej floty nawet do 16 dużych jednostek pełnomorskich, mających zależnie od wersji zastępować w służbie przestarzałe włoskie korwety i fregaty.

Rząd włoski zaproponował Egiptowi zakup fregat znajdujących się w końcowej fazie wyposażania lub budowy. Ich wykonawcą jest koncern Fincantieri budujący je w stoczniach w Riva Trigoso i Muggiano.

Indonezyjska flota zyskała budżet w wysokości około 143 mln USD na budowę 2 90-cio metrowych okrętów hydrograficznych, zdolnych do szybkiej rekonwersji do standardu okrętu ratowniczego okrętów podwodnych.