#port-gdynia

W siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia podpisana została kolejna w tym roku umowa na roboty budowlane w ramach budowy drogi technologicznej, łączącej ulicę Kontenerową i Logistyczną. Jest ona integralną częścią przedsięwzięcia pod nazwą „Budowa infrastruktury intermodalnej na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia”.

W Porcie Gdynia odbyło się kolejne bunkrowanie LNG cementowca „Greenland”. Port Gdynia jest prekursorem w stworzeniu procedury bunkrowania w Polsce, a usługa ta jest efektem kooperacji Portu Gdynia z PGNiG i Grupą Lotos.

Przeładunki w polskich portach mogą w 2019 roku pobić ubiegłoroczny poziom, kiedy to po raz pierwszy w historii pokonały barierę 100 mln ton - poinformował w środę w Sejmie minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.

Zgodnie z podpisanym listem intencyjnym na terenie samorządów Gdyni, Rumii i Kosakowa miałoby działać lądowe zaplecze budowy farm wiatrowych. Do portu w Gdyni natomiast będą wpływać elementy konstrukcyjne – tam będą też składane i stamtąd wypłyną, by ostatecznie stanąć w morzu. Na terenie wspomnianych gmin mogą funkcjonować zakłady produkujące najróżniejsze materiały na potrzeby farm wiatrowych […]

Największym statkiem, jaki w tym sezonie zawinie do Portu Gdynia, jest  Norwegian Getaway. Ten kolos, mierzący ponad 325 metrów jest najbardziej okazałym wycieczkowcem, jaki kiedykolwiek pojawił się w polskim porcie.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały trzy umowy za  łącznie ponad 2,6 mld zł netto na poprawę kolejowego dostępu do portów morskich w Gdańsku i Gdyni.

Tegoroczny sezon pasażerskich cruiser-ów w Porcie Gdynia zainauguruje 24 kwietnia br. pływający pod panamską banderą, znany już gdyńskim nabrzeżom, statek pasażerski MSC Poesia. Bedzie to jedno z 3 zawinięć tego, mierzącego 293,8 m długości, statku do Portu Gdynia, który gościliśmy po raz pierwszy w roku 2013.

– Do tej pory, w ciągu ostatnich trzech lat inwestycje zrealizowane lub rozpoczęte w tym porcie opiewają na kwotę 1,2 mld zł – mówił minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej na briefingu prasowym w Porcie Gdynia. Dodał, że celem jest budowa Portu Zewnętrznego i zwiększenie przeładunków.

W trójmiejskich portach przeprowadzono operację komercyjnego bunkrowania ekologicznym paliwem LNG. W ciągu ostatniego tygodnia do Gdyni i Gdańska zawinęły jednostki z „paliwem przyszłości”. To pierwsze tego typu operacje w Polsce.

Resort gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej poinformował, że w ciągu najbliższych kilku lat na rozbudowę infrastruktury portowej oraz inne inwestycje w gospodarce morskiej zostanie przeznaczone ok. 25 mld zł. Szef resortu Marek Gróbarczyk liczy, że dzięki wielkim inwestycjom przeładunki w polskich portach poszybują i wzrosną dwukrotnie.