#porty-morskie

Wyśmiewany początkowo jako port widmo, jedyny w Niemczech głębokowodny terminal kontenerowy JadeWeserPort (JWP) w Wilhelmshaven wyszedł na prostą i korzysta na światowych zawirowaniach.

Resort gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej poinformował, że w ciągu najbliższych kilku lat na rozbudowę infrastruktury portowej oraz inne inwestycje w gospodarce morskiej zostanie przeznaczone ok. 25 mld zł. Szef resortu Marek Gróbarczyk liczy, że dzięki wielkim inwestycjom przeładunki w polskich portach poszybują i wzrosną dwukrotnie.

Większa liczba promów, a co za tym idzie pasażerów, to przede wszystkim rozwój lokalnej turystyki i branż pokrewnych. Możliwości, które stwarza realizowana przez nas inwestycja wiążą się w sposób bezpośredni ze zwiększonymi dochodami dla nas jako spółki oraz dla budżetu państwa - mówi Adam Meller, prezes Portu Gdynia.

W ostatnim raporcie State of Freight wydanym w grudniu 2018 roku porty z amerykańskiego zrzeszenia władz portowych (American Association of Port Authorities – AAPA) określiły potrzebę wzmocnienia ochrony portów w ciągu najbliższych 10 lat. Dodatkowe środki bezpieczeństwa mają kosztować przez ten czas łącznie 4 mld dolarów– o 3 mld więcej niż według dotychczasowych zasad.

Konsorcjum firm z Grupy STRABAG, którego liderem jest Strabag Sp. z o.o., podpisało kontrakt z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk S.A. na kompleksową rozbudowę Nabrzeża Oliwskiego. Prace budowlane rozpoczną się w styczniu 2019 r. W ramach nowego kontraktu zostanie przebudowane i rozbudowane nabrzeże portowe o długości ponad kilometra.

Największy operator portowy w Polsce i jeden z europejskich liderów w branży żeglugi śródlądowej zanotował ponad 35,5 mln zł straty netto po trzech kwartałach 2018 roku. Kurs akcji giełdowej spółki OT Logistics zjechał do rekordowo niskiego poziomu.

Port Gdańsk, jako pierwszy polski port, otworzył swoje biuro zagraniczne na innym kontynencie. Budowanie silnych relacji z Chinami – największym światowym rynkiem – to jeden z najważniejszych celów gdańskiego portu. – Port Gdańsk jest obecnie najszybciej rozwijającym się portem Europy. Zarząd Portu kładzie silny nacisk na ekspansję na rynki azjatyckie, ponieważ to właśnie tam – […]

Port morski w Rønne na duńskiej wyspie Bornholm chwali się, że w 2018 roku statki wycieczkowe przywiozły do niego o 52 proc. więcej turystów niż w roku ubiegłym. Duński port notuje duże wzrosty już od kilku lat. W 2015 roku do Rønne zawinęło 18 statków wycieczkowych, który przywiozły w sumie około ośmiu tysięcy pasażerów. Z […]

Port Gdynia zajmuje pozycję najważniejszego i najbezpieczniejszego polskiego portu pasażerskiego, przyjmującego od wielu lat największe wycieczkowce pływające po Bałtyku. Tegoroczny sezon statków pasażerskich w Porcie Gdynia rozpoczął się 9 maja i trwał do 19 października 2018 roku włącznie. Port Gdynia gościł 50 dużych statków wycieczkowych, których przeciętna długość sięgała niemal 260 metrów, a ilość pasażerów […]

Polska jest chętnie obieranym punktem przez zagranicznych przewoźników, ze względu na dynamicznie rosnące lokalne rynki konsumenckie i produkcyjne. Nowe połączenie powstało wraz z reorganizacją przedsiębiorstwa żeglugowego i transportowo-logistycznego Nor Lines, należącego do globalnej grupy logistycznej Samskip. Centrum operacyjne armatora Nor Lines, realizującego przewozy na linii Polska – Norwegia, przeniesione zostało do Gdańska ze Świnoujścia. Na […]