9 grudnia w porcie w Guangzhou miała miejsce ceremonia chrztu najnowocześniejszego na świecie promu klasy ro-pax. M/S Visborg powstał na zamówienie wymagającego szwedzkiego armatora i jest jedną z ponad dwudziestu jednostek budowanych obecnie w Chińskiej Republice Ludowej dla Europy.
W środę minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk zapowiedział, ze termin budowy nowego promu typu ro-pax dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej nie jest zagrożony. Jak podkreślił szef resortu, Morska Stocznia Remontowa Gryfia dostarczy go armatorowi na przełomie 2020 i 2021 roku.
Na realizację innowacyjnego projektu prywatna szkocka stocznia Ferguson Marine pozyskała fundusze z unijnego programu Horyzont 2020. Projekt HySeas III przedstawiono podczas sympozjum „Smart Shipping” w Glasgow. – Chcemy zwodować pierwszy na świecie prom wodorowy do 2021 roku. Na rynku europejskim jest kilka firm, które mają podobne ambicje, ale wierzymy, że nasz prom będzie pierwszą jednostką […]
Niemiecka stocznia Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) zbuduje dwa promy pasażerskie z napędem na skroplony gaz ziemny dla australijskiego przewoźnika TT-Line Company Pty Ltd. Kontrakt wart jest 438 milionów euro. Informację o podpisaniu umowy niemiecka spółka stoczniowa podała 3 maja br. FSG poinformowała, że zamówione jednostki będą miały długość 212 metrów, a na pokład zabiorą 1 800 pasażerów […]
Subskrybuj nasz newsletter!
O nas
Portal Stoczniowy to branżowy serwis informacyjny o przemyśle stoczniowym i marynarkach wojennych, a także innych tematach związanych z szeroko pojętym morzem.