Dar Młodzieży będzie miał następcę. UMG ogłosił przetarg

Uniwersytet Morski w Gdyni ogłosił przetarg na zaprojektowanie i budowę nowego statku szkolnego. Trzymasztowy żaglowiec ma zastąpić Dar Młodzieży i stać się kolejną wizytówką polskiego szkolnictwa morskiego.

Czas na następcę Daru Młodzieży

Są jednostki, których nie da się zastąpić zwykłą decyzją administracyjną. Dar Młodzieży należy właśnie do tej kategorii – to nie tylko statek szkolny, lecz także jeden z najbardziej rozpoznawalnych znaków polskiej obecności na morzu.

Dlatego ogłoszenie przetargu przez Uniwersytet Morski w Gdyni nie jest kolejnym urzędowym komunikatem o zamówieniu publicznym. To początek realnej drogi do budowy nowego trzymasztowego żaglowca, który ma przejąć rolę jednostki wychowującej kolejne pokolenia oficerów floty handlowej. 23 kwietnia 2026 roku sprawa następcy Daru Młodzieży wyszła z etapu zapowiedzi i weszła w procedurę, od której zaczyna się już konkretna inwestycja.

Warto w tym miejscu przypomnieć, że Dar Młodzieży nie kończy swojej historii przy nabrzeżu. Jak pisaliśmy niedawno na naszym portalu, 16 kwietnia żaglowiec opuścił Gdynię i skierował się do Nowego Jorku, gdzie weźmie udział w obchodach 250. rocznicy niepodległości Stanów Zjednoczonych. 20 kwietnia jednostka znajdowała się w rejonie cieśniny Pentland Firth, oddzielającej Orkady od wybrzeży Szkocji – jednego z najbardziej wymagających nawigacyjnie przejść w Europie, znanego z silnych prądów i zmiennej pogody.

W tym sensie decyzja o rozpoczęciu procedury dla jego następcy zapada w szczególnym momencie – gdy obecna jednostka wciąż pełni rolę morskiego ambasadora Polski, ale coraz wyraźniej widać już horyzont zmiany pokoleniowej.

Nowy statek szkolny dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni

Rektor Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit, podkreśla, że ogłoszenie przetargu jest dla uczelni momentem przełomowym. Nowa jednostka ma połączyć wieloletnią tradycję kształcenia morskiego z nowoczesnymi technologiami.

Jak wskazuje rektor, żaglowiec będzie nie tylko miejscem praktyk dla przyszłych oficerów floty handlowej. Ma również pełnić funkcję ambasadora Polski na morzach i oceanach, podobnie jak przez lata robił to Dar Młodzieży.

Przetarg w formule „zaprojektuj i wybuduj”

Postępowanie prowadzone jest pod nazwą „Wykonanie projektu oraz dostawa Następcy Daru Młodzieży”. Uczelnia wybrała formułę „zaprojektuj i wybuduj”, natomiast samo postępowanie ma charakter przetargu nieograniczonego w procedurze unijnej.

Kanclerz UMG, mgr Filip Malata, zaznacza, że w postępowaniu mogą uczestniczyć zarówno wykonawcy krajowi, jak i zagraniczni, o ile spełnią warunki określone w dokumentacji przetargowej.

Oferty można składać od 23 kwietnia 2026 roku. Ich otwarcie zaplanowano na dzień zakończenia terminu składania ofert, najprawdopodobniej 25 maja 2026 roku, o ile termin nie zostanie oficjalnie przedłużony.

Trzymasztowa fregata z napędem hybrydowym

Nowy żaglowiec ma być trzymasztową fregatą szkolną. Według informacji przekazanych przez mgr. inż. kpt. ż.w. Dariusza Jellonnka, dyrektora Działu Armatorskiego i Praktyk Morskich UMG, jednostka otrzyma nowoczesny napęd mechaniczno-hybrydowy o mocy około 1300 kW.

Pod względem wymiarów nowy statek będzie nieco większy od Daru Młodzieży. Jego długość całkowita z bukszprytem ma wynosić około 112 m, przy szerokości kadłuba około 15 m. Dla porównania obecny żaglowiec ma 108,8 m długości i 14 m szerokości.

Większa ma być również powierzchnia ożaglowania podstawowego. W przypadku nowej jednostki przewidziano minimum 3300 m² wobec 3015 m² na Darze Młodzieży. Maszty mają sięgać do 58,4 m, podczas gdy na obecnym statku ich wysokość wynosi maksymalnie około 49,5 m.

Miejsce dla załogi i kadetów

Na pokładzie nowego statku szkolnego znajdzie się miejsce dla 169 osób, w tym 33 członków załogi oraz kadetów. Liczba praktykantów ma pozostać zbliżona do obecnej skali szkolenia. Nowa jednostka będzie mogła przyjąć 120 kadetów, podczas gdy Dar Młodzieży zabiera około 130 praktykantów.

Zmiana nie oznacza więc odejścia od podstawowej funkcji statku. Przeciwnie, projekt ma dostosować przestrzeń szkoleniową, funkcje pokładowe i standardy bezpieczeństwa do współczesnych wymagań dydaktycznych.

Harmonogram budowy następcy Daru Młodzieży

Budowa nowego statku finansowana jest ze środków budżetu państwa w ramach Programu Wieloletniego „Budowa Statków dla Uczelni Morskich w latach 2025-2029”.

Zgodnie z harmonogramem podpisanie umowy na zaprojektowanie i budowę żaglowca planowane jest w 2026 roku. W 2027 roku mają rozpocząć się prace, w tym cięcie blach oraz położenie stępki. W tym samym roku przewidziano również gotowość do wodowania.

Kolejnym etapem będzie uruchomienie silników i wyposażanie jednostki. Dostarczenie w pełni wyposażonego żaglowca zaplanowano na 2028 rok, natomiast rozpoczęcie szkolenia kadetów na nowym statku przewidywane jest w 2029 roku.

Źródło: Urząd Morski w Gdyni