USA unieruchomiły kolejny tankowiec płynący do Iranu

Amerykańskie siły zbrojne poinformowały o unieruchomieniu 8 czerwca M/T Marivex, który zmierzał do irańskiego portu przez wody międzynarodowe Zatoki Omańskiej. Według Centralnego Dowództwa USA (CENTCOM) jednostka nie zastosowała się do wydanych poleceń. 

Tankowiec zatrzymany, załoga ewakuowana

Jak podał CENTCOM, samolot F/A-18 Super Hornet z lotniskowca USS Abraham Lincoln (CVN 72) użył amunicji precyzyjnej przeciwko tankowcowi Marivex, pływającemu pod banderą Palau. Uderzenie wymierzono w przedziały maszynowe i urządzenia sterowe statku po tym, jak załoga nie zastosowała się do poleceń sił USA.

W efekcie Marivex przerwał przejście w kierunku Iranu. Amerykańskie dowództwo nie podało szczegółów dotyczących skali uszkodzeń statku.

Osobnym wątkiem pozostaje los załogi. Na pokładzie tankowca znajdowało się 24 indyjskich marynarzy. Indyjska Straż Przybrzeżna poinformowała, że zgłoszenie o zdarzeniu trafiło do Morskiego Centrum Koordynacji Ratownictwa w Mumbaju 8 czerwca około godz. 14.20. Informację przekazał krewny jednego z członków załogi.

Po otrzymaniu tego zgłoszenia MRCC Mumbai skontaktowało się ze stroną omańską. Około godz. 17.00 władze Omanu potwierdziły, że wszyscy członkowie załogi zostali ewakuowani przez śmigłowce marynarki wojennej Omanu. Nie odnotowano ofiar ani rannych.

Bilans amerykańskiej blokady portów Iranu

Bilans amerykańskiej blokady portów Iranu

Waszyngton utrzymuje morską blokadę irańskich portów od 13 kwietnia. CENTCOM twierdzi, że od tego czasu unieruchomiono już siedem statków, które nie podporządkowały się poleceniom sił amerykańskich. Jednocześnie przekierowano 134 jednostki oraz zezwolono na przejście 42 statkom na pokładzie których znajdowała się pomoc humanitarna. 

Incydent pokazuje skalę możliwości projekcji siły przez Stany Zjednoczone. Kraj ten pozostaje zdolny do prowadzenia działań zbrojnych i egzekwowania własnej polityki sankcyjnej daleko poza swoim terytorium – od Bliskiego Wschodu po Ocean Indyjski. Nie zmienia to jednak faktu, że uderzenie w statek na wodach międzynarodowych budzi poważne wątpliwości prawne i może być oceniane jako naruszenie swobody żeglugi oraz zasad prawa morza.