Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Zderzenie statków w pobliżu Amsterdamu 
W poniedziałek u wybrzeży Ijmuiden niedaleko Amsterdamu doszło do zderzenia statków. Na pokład jednostki Julietta D. wdarła się woda. Uratowano wszystkich członków załogi, jednak statek dryfuje u wybrzeży Holandii.
Marynarze zostali ewakuowani helikopterami – podał portal RTL Nieuws. Po godz. 12 zabrano z pokładu jednego ze statków pierwszych członków załogi – informuje straż przybrzeżna.
W akcję zaangażowane były trzy śmigłowce straży przybrzeżnej, dwa holenderskiej i jeden belgijskiej, a także dwie łodzie ratunkowe, które przypłynęły z Ijmuiden i Scheveningen, portowej części Hagi.
Niemiecki statek Julietta D., który pływa pod banderą maltańską, zmierzał z Brunsbuttel w Niemczech do Amsterdamu. Na jego pokładzie znajdowało się 18 osób. Około godz. 10 doszło do kolizji z tankowcem Pechora Star. Według mediów tankowiec nie ma większych uszkodzeń.
Jak podaje portal NOS obecnie Julietta D. dryfuje na farmie wiatrowej Hollandse Kust Zuid, około 18 kilometrów od wybrzeża między Hagą a Zandvoort.
Straż przybrzeżna poinformowała, iż statek zostanie odholowany na brzeg, jednak ze względu na warunki atmosferyczne może to potrwać kilka godzin.
W poniedziałek w Holandię uderzył orkan Corrie. Żywioł spowodował szkody i utrudnienia w ruchu w wielu miejscach kraju, szczególnie na północy – podał Holenderski Instytut Meteorologiczny (KNMI).
Autor: Andrzej Pawluszek/PAP
Powiązane wpisy
PGZ Stocznia Wojenna i WCBKT z umową na przetwornice kontenerowe
PGZ Stocznia Wojenna podpisała umowę z Wojskowym Centralnym Biurem Konstrukcyjno-Technologicznym S.A. (WCBKT S.A.) na zaprojektowanie i dostawę przetwornic kontenerowych dla fregat budowanych w ramach programu Miecznik.
W artykule
To kolejny, konkretny krok w budowie polskiego łańcucha dostaw dla nowych okrętów Marynarki Wojennej RP oraz realne wzmocnienie krajowego przemysłu obronnego i stoczniowego.
WCBKT dostarczy przetwornice kontenerowe dla fregat programu Miecznik
WCBKT zaprojektuje, wykona i zamontuje dwie przetwornice o mocy minimalnej 950 kW każda, zabudowane w 40-stopowych kontenerach w wykonaniu morskim. Zakres prac obejmie także infrastrukturę zasilającą średniego napięcia oraz system okablowania umożliwiający sprawne przyłączanie i odłączanie jednostki od lądowego źródła energii.
Rozwiązanie pozwoli na zasilanie fregat Miecznik z lądu podczas postoju w porcie. Oznacza to wyższą gotowość operacyjną, mniejsze obciążenie pokładowych systemów energetycznych oraz ograniczenie zużycia zasobów okrętu w czasie postoju. To element, który bezpośrednio przekłada się na efektywność eksploatacji jednostek i obniżenie kosztów ich utrzymania w cyklu życia.
WCBKT rozszerza kompetencje – wsparcie programu Miecznik i polskiego przemysłu obronnego
WCBKT to warszawska firma z ponad 50-letnim doświadczeniem w projektowaniu i produkcji sprzętu dla wojska. Przedsiębiorstwo specjalizuje się w naziemnej obsłudze statków powietrznych i pozostaje jedynym w Polsce podmiotem zdolnym do kompleksowego wyposażenia lotnisk wojskowych w sprzęt obsługowy. Wejście w segment morskich systemów zasilania pokazuje rozszerzanie kompetencji o nowe domeny obronne.
WCBKT od lat współpracuje z amerykańskimi partnerami przy projektach lotniczych i lądowych, teraz wspólnie otwieramy nowy rozdział w morskich programach obronnych. Jako spółka Grupy PGZ – pokazujemy, że potrafimy sprostać wymaganiom Marynarki Wojennej RP również w najbardziej zaawansowanych technologicznie projektach.
Marcin Ryngwelski, prezes PGZ Stocznia Wojenna
Tam, gdzie to możliwe, stawiamy na polskich partnerów. Każdy taki kontrakt oznacza utrzymanie i rozwój miejsc pracy, transfer kompetencji oraz wzrost udziału krajowych firm w realizacji strategicznych programów modernizacyjnych. Budowa fregat to nie tylko wzmocnienie Marynarki Wojennej RP, lecz także długofalowa inwestycja w suwerenność przemysłową, bezpieczeństwo dostaw i rozwój polskiego przemysłu obronnego.
