Według planów 18 października po miesięcznej „przerwie wakacyjnej” terminal LNG w Świnoujściu przyjął kolejną dostawę gazu przeznaczonego dla PGNiG

Najnowszy transport skroplonego gazu jest okazją do goszczenia w Polsce po raz pierwszy kolejnego statku z floty Nakilat. Tym razem swą „dziewiczą” podróż do Polski wykonał Al Kharsaah, zbudowany w 2008 roku w stoczni Samsung Heavy Industries, metanowiec należący do typoszeregu Q-flex. Podobnie jak inne jednostki rodziny Q-flex, Al Kharsaah należy do katarskiej grupy Nakilat, będącego głównym realizatorem eksportu LNG produkowanego przez Qatargas. Nakilat posiada dość zróżnicowaną pod względem form własności flotę składająca się ze statków należących w całości do grupy i statków będących współwłasnością z innymi firmami. W przypadku Al Kharsaah współwłaścicielem statku jest grupa Teekay Shipping Corporation, posiadająca 40% udziału w statku, która jest też operatorem jednostki. Al Kharsaah należy grupy czterech Q-flex’ów zbudowanych w 2008 powstałych SHI współdzielonych z Nakilat.

Statek pływa pod banderą Wysp Bahama a jego portem macierzystym jest Nassau. Gazowiec ma długość 315 m, szerokość 50 m, zanurzenie 12,5 m. Jego maksymalna pojemność wynosi 214 198 m³ LNG. Pojemność rejestrowa statku wynosi 135 848 jednostek, a jego nośność to 109 454 DWT. Prędkość maksymalna to 19 węzłów, zaś marszowa 15 węzłów. Załoga statku liczy 28 osób.

Pierwsza wizyta w Polsce jest jednocześnie 140. dostawą LNG w historii terminalu w Świnoujściu oraz 91. dostawą katarską. Ponadto jest to 28. ładunek w tym roku w ogóle i 16. pochodzący z Kataru. Wielkość przywiezionego ładunku jest typowa dla największych z Q-flex’ów i także tym razem dotarło do nas ok. 200 tys. m³ (tj. ok. 90 tys. ton skroplonego gazu ziemnego), który po regazyfikacji przyjmie objętość ok. 120 mln m³. Ładunek statku pochodzi od długoterminowego partnera PGNiG, czyli Qatar Liquefied Gas Company Limited.

Autor: TW