BAE Systems zwodowało piąty okręt podwodny typu Astute dla Royal Navy
Opublikowane:
21 kwietnia, 2021
21.04. odbyło się wodowanie okrętu podwodnego HMS Anson. Jest to piąty z siedmiu budowanych dla Royal Navy okrętów podwodnych typu Astute. Inauguracja była szczególnym momentem dla stoczni w Barrow, która świętuje 150-lecie istnienia oraz długą i owocną współpracę z Royal Navy.
HMS Anson o napędzie atomowym, wypiera 7800 ton w zanurzeniu, osiąga długość 97 metrów i szerokość 11,3 metra, rozpocznie teraz kolejną fazę testów które pozwolą wejść jednostce do użytku, zanim w przyszłym roku opuści Barrow i przejdzie próby morskie z Royal Navy.
Według Stevea Timmsa, dyrektora zarządzającego BAE Systems, wodowanie stanowi ważny kamień milowy w programie Astute, a widok Ansona wchodzącego do wody w tak zaawansowanym stanie jest namacalnym dowodem ciężkiej pracy wszystkich osób związanych z budową przez ostatnie lata. Projektowanie i budowa okrętów podwodnych z napędem jądrowym jest przedsięwzięciem narodowym, a dni takie jak ten przynoszą ogromne poczucie dumy pracownikom i partnerom biorących udział w brytyjskim łańcuchu dostaw.
Okręty typu Astute są największymi i najbardziej zaawansowanymi okrętami podwodnymi, jakie kiedykolwiek zbudowano dla Królewskiej Marynarki Wojennej. Mierzące 97 metrów długości okręty mogą okrążyć kulę ziemską w zanurzeniu, produkując własny tlen i wodę pitną.
Pierwsze cztery okręty podwodne tego typu: HMS Astute, HMS Ambush, HMS Artful i HMS Audacious, zostały już przekazane dla Royal Navy, a kolejne dwie jednostki są obecnie budowane.
BAE Systems współpracując z Submarine Delivery Agency oraz Rolls-Royce, jest również członkiem Dreadnought Alliance, pomagając w dostarczeniu kolejnych brytyjskich atomowych okrętów podwodnych. Dwie z czterech jednostek są obecnie w trakcie budowy, a pierwszy z nich ma wejść do służby na początku 2030 roku.
W stoczni Barrow nad programami Dreadnought i Astute pracuje około 10 000 osób. Aby zrealizować tak złożone programy, nadal inwestuje się i rozwija w pracowników, oraz rekrutuje nowe talenty. W ciągu najbliższych pięciu lat stocznia planuje zatrudnić ponad 200 absolwentów i 1 500 praktykantów.
Portal Stoczniowy to branżowy serwis informacyjny o przemyśle stoczniowym i marynarkach wojennych, a także innych tematach związanych z szeroko pojętym morzem.
Nasza strona internetowa używa plików cookies w celu zapewnienia poprawnego działania serwisu oraz analizy ruchu na stronie. Korzystając z niej, wyrażasz zgodę na ich użycie. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce Prywatności.
Funkcjonalne
Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.Przechowywanie techniczne lub dostęp wykorzystywany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych, które nie umożliwiają identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.