Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
58. rocznica utworzenia 12. Dywizjonu Trałowców
Wczoraj, obchodziliśmy 58. rocznicę powstania 12. Dywizjonu Trałowców, jednego z najważniejszych oddziałów w marynarce wojennej. Dywizjon został utworzony 1 czerwca 1965 roku i od tamtej pory pełni niezwykle istotną rolę w zapewnianiu bezpieczeństwa naszych wód.
W artykule
Jego działania koncentrują się na przeciwdziałaniu zagrożeń ze strony min morskich oraz zapewnieniu niezbędnego zabezpieczenia logistycznego naszych jednostek pływających, zarówno na morzu, jak i w portach.
Historia 12. Dywizjonu Trałowców
12. Dywizjon Trałowców ma długą i bogatą historię, sięgającą roku 1965, kiedy to został oficjalnie utworzony. Od tamtej pory dywizjon odgrywał kluczową rolę w obronie przeciwminowej i bezpieczeństwie na morzu. Znajduje się pod jurysdykcją 8. Flotylli Obrony Wybrzeża i zdobył sobie reputację jednego z najważniejszych taktycznych oddziałów marynarki wojennej.
Zadania dywizjonu
Głównym zadaniem 12. Dywizjonu Trałowców jest trałowanie, poszukiwanie, wykrywanie i niszczenie min morskich. Dzięki przeprowadzanym operacjom zapewniane jest bezpieczeństwo żeglugi, zarówno cywilnej, jak i wojskowej. Dzięki niezwykłemu wysiłkowi i profesjonalizmowi załóg dywizjonu wiele akwenów morskich zostało oczyszczonych z niebezpiecznych min.
Uroczystości rocznicowe
Zgodnie z marynarską tradycją, uroczystości związane z 58. rocznicą utworzenia 12. Dywizjonu Trałowców odbyły się dziś o godzinie 08:00. Wielka gala banderowa została podniesiona na okrętach dywizjonu, symbolizując hołd złożony historii i osiągnięciom tej jednostki.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/polska-marynarka-wojenna-w-kontekscie-rosyjskiego-zagrozenia/
Podczas uroczystej zbiórki, w której uczestniczyli marynarze, pracownicy dywizjonu oraz zaproszeni goście, przypomniano ważne momenty z historii dywizjonu. Dowódca dywizjonu, komandor porucznik Sławomir Góra, podkreślił również wyzwania, jakie stoją przed dywizjonem w przyszłości.
Wyzwania przyszłości
12. Dywizjon Trałowców stoi obecnie przed wyzwaniem związanym z przyjęciem nowoczesnych jednostek obrony przeciwminowej. W najbliższych latach do składu dywizjonu dołączą nowoczesne jednostki, które będą wymagały odpowiedniego przeszkolenia i dostosowania. Priorytetem jest przygotowanie przyszłych załóg do obsługi tych nowoczesnych jednostek.
Dzięki wprowadzanym zmianom 12. Dywizjon Trałowców staje się jedną z najbardziej perspektywicznych jednostek Marynarki Wojennej. Nowoczesne jednostki umożliwią budowanie gwarancji bezpieczeństwa państwa, zwłaszcza w aspekcie bezpieczeństwa morskiego.
Wyszkolenie i zaangażowanie
Doskonałe wyszkolenie załóg 12. Dywizjonu Trałowców jest jednym z kluczowych czynników jego sukcesu. Podczas krajowych i międzynarodowych ćwiczeń minowych i przeciwminowych, marynarze dywizjonu prezentują swoje umiejętności i profesjonalizm.
Zastępca dowódcy 8. Flotylli Obrony Wybrzeża, komandor Jarosław Kukliński, podkreśla znaczenie wysokiego poziomu wyszkolenia sił 12. Dywizjonu Trałowców. Przygotowanie załóg do obsługi nowoczesnych jednostek jest kluczowe dla skuteczności działań dywizjonu.
Warto również wspomnieć o Grupie Nurków Minerów, która odgrywa ważną rolę w działalności 12. Dywizjonu Trałowców. Grupa ta jest odpowiedzialna za wydobycie i neutralizację pozostałości po II wojnie światowej na terenie całego kraju. Jej profesjonalizm i skuteczność zostały docenione, czego dowodem jest tytuł „Przodujący Pododdział Marynarki Wojennej” przyznany w 2020 roku przez Dowódcę Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych.
Podsumowanie
58. rocznica utworzenia 12. Dywizjonu Trałowców jest doskonałą okazją do podkreślenia znaczenia i osiągnięć tej jednostki. Dzięki swoim działaniom w dziedzinie obrony przeciwminowej i logistycznemu zabezpieczeniu jednostek pływających, dywizjon znacząco przyczynia się do zapewnienia bezpieczeństwa na morzu.
Przyszłość 12. Dywizjonu Trałowców wiąże się z wprowadzeniem nowoczesnych jednostek obrony przeciwminowej, które zasilą jego szeregi w najbliższych latach. Wysoki poziom wyszkolenia, zaangażowanie personelu i profesjonalizm stanowią fundamenty, na których opiera się działalność tej ważnej jednostki Marynarki Wojennej.
Źródło: 8. FOW
Powiązane wpisy
Statek z ładunkiem węgla zatrzymany przez aktywistów u wybrzeży Australii
30 listopada grupa aktywistów Greenpeace Australia Pacific przeprowadziła spektakularną akcję na podejściu do portu w Newcastle, gdzie wspięli się na masowiec BONNY ISLAND, na którego pokładzie znajdował się węgiel.
W artykule
Do incydentu doszło w rejonie wejścia do portu Newcastle, jednego z głównych punktów eksportowych australijskiego węgla. Trzech aktywistów Greenpeace przedostało się na pokład masowca, wykorzystując dostęp do łańcucha kotwicznego oraz konstrukcji burtowych. Obecność osób postronnych na części dziobowej jednostki uniemożliwiła jej normalne manewrowanie, natomiast równoległa blokada kajakami na torze podejściowym dodatkowo ograniczyła przestrzeń manewrową statku, co w praktyce całkowicie wstrzymało jego ruch.
Protest był częścią szerszej inicjatywy Rising Tide People’s Blockade, której uczestnicy domagają się wyznaczenia daty wygaszania eksportu paliw kopalnych oraz wstrzymania nowych projektów związanych z węglem i gazem.
Transparenty, farba i polityczny kontekst protestu
Aktywiści rozwiesili na burcie masowca duży transparent z przesłaniem skierowanym do władz Australii: „Wycofywać węgiel i gaz”. Był to element blokady Rising Tide People’s Blockade, której uczestnicy domagają się wyznaczenia terminu odejścia od paliw kopalnych oraz wstrzymania zgód na nowe projekty związane z węglem i gazem.
Akcja zbiegła się w czasie z podpisaniem przez Australię Deklaracji z Belém podczas COP30 w Brazylii. Greenpeace podkreśla, że zobowiązania złożone na forum międzynarodowym pozostają w sprzeczności z utrzymywaniem wysokiego poziomu eksportu surowców energetycznych.
Udział artystów i wsparcie społeczne
W proteście uczestniczyli także australijscy muzycy Oli i Louis Leimbach z zespołu Lime Cordiale. Według Oli’ego obecność artystów miała podkreślić, że ruch klimatyczny obejmuje różne środowiska społeczne. Zwrócił uwagę, że akcja Greenpeace stała się naturalnym przedłużeniem koncertu zorganizowanego w ramach Rising Tide, który zgromadził wielu zwolenników działań na rzecz ochrony klimatu.
Wśród osób, które wspięły się na pokład masowca, znalazła się również lekarka i aktywistka Greenpeace dr Elen O’Donnell. W swoim oświadczeniu wskazała na skutki katastrof klimatycznych obserwowane w pracy zawodowej oraz podkreśliła, że Australia jako trzeci największy eksporter paliw kopalnych na świecie ponosi szczególną odpowiedzialność za ich konsekwencje.
Skala protestu była na tyle duża, że lokalna policja zatrzymała ponad 140 osób płynących na kajakach i pontonach, które brały udział w blokadzie podejścia do portu, wśród nich również nieletnich. Organizatorzy określili działania jako „konieczne i pokojowe”, natomiast krytycy podkreślali rosnące ryzyko eskalacji oraz zakłócenia pracy największego portu węglowego świata.
Szerszy kontekst: napięcie między polityką energetyczną a oczekiwaniami społecznymi
Incydent w Newcastle wpisuje się w rosnącą liczbę protestów wymierzonych w infrastrukturę powiązaną z paliwami kopalnymi. Australia, mimo deklaracji składanych na arenie międzynarodowej, pozostaje jednym z głównych eksporterów węgla na rynki azjatyckie. Działania aktywistów pokazują, że presja społeczna na przyspieszenie transformacji energetycznej staje się coraz bardziej zauważalna.
Podobne napięcia pojawiają się także w innych regionach świata, gdzie troska o środowisko zderza się z realiami gospodarki oraz sytuacją na rynku pracy. Europejskie doświadczenia potwierdzają, jak trudne bywa pogodzenie ambitnych celów klimatycznych z rosnącymi kosztami życia. W Australii sytuacja pozostaje szczególnie złożona, ponieważ przemysł wydobywczy jest jednym z fundamentów lokalnych gospodarek.
Wypowiedź Billa Gatesa i globalna dyskusja o transformacji
„Chociaż zmiana klimatu dotknie najuboższych najmocniej, dla wielu z nich nie będzie jedynym ani największym zagrożeniem” – przypomniał niedawno Bill Gates, komentując tempo światowej transformacji energetycznej. Wskazał, że debata zbyt często koncentruje się wyłącznie na emisjach, pomijając kwestie społeczne takie jak dostęp do energii, ubóstwo czy brak możliwości rozwoju.
Jego zdaniem skuteczna polityka klimatyczna wymaga nie tylko redukcji emisji, lecz także inwestycji w rozwiązania poprawiające jakość życia. Zwrócił uwagę, że postęp technologiczny sprawił, iż globalne prognozy emisji są dziś mniej pesymistyczne niż dekadę temu.
Protest Rising Tide, który dzieli opinię publiczną
Choć dla uczestników Rising Tide była to forma obywatelskiego sprzeciwu, wielu mieszkańców regionu oceniło akcję jako przykład radykalizmu uderzającego w lokalną gospodarkę i miejsca pracy. W debacie publicznej pojawiły się głosy, że blokowanie statków nie rozwiązuje żadnego z realnych problemów klimatycznych, natomiast wzmacnia napięcia społeczne.
Wydarzenia w Newcastle pokazały, że spór między aktywizmem klimatycznym a ekonomicznym fundamentem tego kraju pozostaje nierozstrzygnięty i z zapewne jeszcze będzie powracał w w takiej lub podobnej formie.
