Kilka dni temu doszło do podpisania listu intencyjnego w sprawie zakupu przez Chile używanych holenderskich fregat typu Karel Doorman (typu M). Wcześniej media podawały, że na okrętami interesuje się także marynarka grecka.
16 lutego w San Francisco odbyła się uroczystość wcielenia do służby w US Navy wielozadaniowego okrętu wojennego USS Tulsa (LCS 16), będącego kolejnym przedstawicielem typu Independence w amerykańskiej flocie.
Niemiecki instytut Fraunhofer IWES uruchomi centrum, w którym będzie testować łopaty wiatraków kolejnej generacji. To odpowiedź na rozwój rynku rynku energetyki wiatrowej. Działający na nim producenci zapowiadają wdrożenie nowych turbin o mocach przekraczających 10 MW.
Jeszcze w tym miesiącu zwodowany zostanie pierwszy okręt podwodny typu 218 SG, który zbudowano w stoczni HDW w Kilonii, należącej do thyssenkrupp Marine Systems. Ceremonię wodowania zaplanowano na 18 lutego, a udział w niej zapowiedział minister obrony Singapuru Ng Eng Henctwo.
31 stycznia indyjska Rada Zakupów Obronnych (DAC) zaakceptowała budowę sześciu nowych okrętów podwodnych w rodzimej stoczni. Wpisuje się to w ambitną politykę tego państwa „Made in India” pozyskiwania wszędzie gdzie to możliwe uzbrojenia i wyposażenia wojskowego powstałego własnymi siłami choć jednocześnie w ramach tzw. modelu Partnerstwa Strategicznego z zagranicznym kontrahentem.
13 lutego Ministerstwo Obrony Grecji poinformowało, że w ramach modernizacji sprzętowej lotnictwa morskiego planuje zakup czterech wielozadaniowych śmigłowców pokładowych Lockheed Martin MH-60R Seahawk.
Finlandia, pomimo stosunkowo niewielkich (choć rosnących) wydatków w sferze obronności (3,5 mld euro w 2018 roku) posiada siły morskie, których niejedno państwo o zbliżonym potencjale mogłoby pozazdrościć. Co więcej, realizowany obecnie za kwotę 1,2 mld euro strategiczny projekt pn. „Squadron 2020” w sposób znaczący zwiększy możliwości fińskiej floty.
12 lutego gdyńscy spotterzy opublikowali fotografie wielozadaniowego śmigłowca Leonardo AW101, który wykonuje loty w oparciu o 43. Bazę Lotnictwa Morskiego w Gdyni. Obecność maszyny w Trójmieście to wynik prób, które mogą otworzyć drogę do podpisania kontraktu.
