Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Odkrycie złoża ropy naftowej przez koncern Galp u wybrzeży Namibii
Portugalski koncern naftowy Galp odkrył jedno z największych zasobów ropy naftowej na świecie u wybrzeży Namibii. Szacuje się, że złoże zawiera co najmniej 10 mld baryłek surowca.
Firma Galp, czołowy europejski gracz w branży naftowej, ogłosiła przełomowe odkrycie zasobów ropy naftowej. Nowo znalezione złoże, zlokalizowane na południu Afryki, wskazuje na obecność co najmniej 10 miliardów baryłek ropy, co plasuje je wśród największych na świecie.
Szacuje się, że po ogłoszeniu odkrycia nowego złoża ropy naftowej, wartość firmy Galp na giełdzie w Lizbonie wzrosła o ponad 2,2 miliarda euro. To znaczące zwiększenie wartości rynkowej koncernu podkreśla duże możliwości komercyjne tego znaleziska.
Czytaj więcej o ponownym uruchomieniu gazociągu Balticconnector
Koncern Galp nie ogranicza się jedynie do poszukiwania ropy naftowej. Firma aktywnie działa również w sektorze wydobycia gazu ziemnego oraz prowadzi sieć ponad 700 stacji paliw. Warto dodać, że Galp planuje sprzedaż 40% udziałów w nowo odkrytym złożu, co może przyciągnąć nowych inwestorów zainteresowanych eksploatacją tego obszaru.
Dodatkowo, od początku XXI wieku, Galp zidentyfikował cztery inne wielkie złoża naftowe, które są uznawane za jedne z dwudziestu największych na świecie, co solidnie cementuje reputację firmy jako lidera w branży poszukiwawczej.
W strukturze właścicielskiej Galp dominuje portugalska firma Amorim Energia, która kontroluje 35,8% kapitału akcyjnego koncernu. Dodatkowo, 8% akcji znajduje się w rękach państwowej spółki Parpublika. Pozostałe 56,3% udziałów rozdysponowano między szerokie grono mniejszych inwestorów, co świadczy o zróżnicowanym i rozproszonym charakterze właścicielskim tej firmy.
Źródło: PAP/MD
Powiązane wpisy
Wojenna z kolejnym kontraktem na Ratownika
PGZ Stocznia Wojenna podpisała z James Fisher and Sons PLC (JFD) umowę na dostawę i integrację zaawansowanego systemu nurkowania saturacyjnego i ratownictwa okrętów podwodnych dla budowanego okrętu ratowniczego pk. Ratownik.
W artykule
Umowa PGZ Stoczni Wojennej z JFD
Kontrakt obejmuje dostawę i integrację klasyfikowanego kompleksu komór hiperbarycznych wraz z systemem podtrzymywania życia. Ratownik zostanie w pełni dostosowany do współpracy z NATO Submarine Rescue System (NSRS) – rozwiązania zarządzanego przez JFD od 2015 roku w imieniu marynarek wojennych Wielkiej Brytanii, Francji i Norwegii.
Fot. JFD Brytyjska firma przygotowała w 2019 roku studium przedprojektowe oraz ocenę wykonalności integracji systemu. W trakcie budowy wykorzysta doświadczenie zdobyte przy realizacji systemów nurkowania saturacyjnego stosowanych przez państwa NATO.
Rola JFD i PGZ Stoczni Wojennej
Rob Hales, szef działu obronnego James Fisher, podkreślił, że współpraca z polską stocznią umożliwi połączenie jej kompetencji w budowie okrętów z wiedzą JFD w zakresie ratownictwa podwodnego i systemów hiperbarycznych. Jego zdaniem projekt wzmocni polskie możliwości operacyjne, w tym ochronę infrastruktury podmorskiej.
Prezes PGZ Stoczni Wojennej, Marcin Ryngwelski, zwrócił uwagę, że Ratownik zapewni Marynarce Wojennej RP zdolności niezbędne do prowadzenia działań ratowniczych na Bałtyku oraz zabezpieczania instalacji podwodnych. Podkreślił również znaczenie współpracy z JFD dla zachowania interoperacyjności zgodnej ze standardami NATO.
Wiceprezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej, Jan Grabowski, wskazał, że podpisanie kontraktu dotyczy systemu o fundamentalnym znaczeniu dla bezpieczeństwa załóg i prowadzenia operacji na morzu.
Ratownik – polskie zdolności ratownictwa podwodnego i znaczenie umowy
Okręt będzie jedną z największych jednostek w historii polskiego ratownictwa morskiego. Przy długości 96 metrów i wyporności 6500 ton zapewni możliwość ratowania załóg okrętów podwodnych oraz prowadzenia działań związanych z ochroną podmorskiej infrastruktury energetycznej.
Przekazanie okrętu Marynarce Wojennej RP przewidziane jest na koniec 2029 roku.
Integracja systemu JFD stanowi kolejny etap rozbudowy krajowego potencjału w zakresie działań na dużych głębokościach. Zapewni to prowadzenie operacji ratowniczych zgodnych ze standardami sojuszniczymi oraz zwiększy bezpieczeństwo przyszłych okrętów podwodnych i infrastruktury podmorskiej, która ma zasadnicze znaczenie dla funkcjonowania naszego państwa.
Zródło: PGZ Stocznia Wojenna
