Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Niezwykłe szkolenie na morzu: zwycięzcy WOŚP na okrętach ORP Toruń i ORP Nakło
W ramach Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy (WOŚP), 8 Flotylla Obrony Wybrzeża zaoferowała wyjątkową nagrodę – dwudniowe szkolenie na morzu na pokładach ORP Toruń i ORP Nakło. Zwycięzcy aukcji charytatywnej mieli szansę doświadczyć życia na okrętach wojennych i poznać tajniki pracy marynarzy.
W artykule
Niezwykłe doświadczenie dla zwycięzców aukcji WOŚP
W ubiegłym tygodniu, w ramach nagrody wylicytowanej podczas aukcji WOŚP, Pan Adrian wraz z osobami towarzyszącymi uczestniczył w specjalnym szkoleniu marynarskim. Podczas dwudniowego pobytu na morzu na pokładach okrętów ORP Toruń i ORP Nakło, goście mieli okazję doświadczyć codziennego życia i obowiązków załogi.
Praktyczna nauka życia na morzu
Zwycięzcy aukcji nie tylko obserwowali pracę marynarzy, ale także brali czynny udział w ich obowiązkach. Pod okiem doświadczonych dowódców, uczestnicy szkolenia poznali zasady funkcjonowania załogi okrętów oraz podstawowe umiejętności, niezbędne do pracy na morzu. Od nawigacji po obsługę okrętowej siłowni, aż po sterowanie jednostką, szkolenie obejmowało różnorodne aspekty służby na morzu.
„Przygoda życia” na ORP Toruń i ORP Nakło
Jeden z uczestników podsumował swoje wrażenia: „Jesteśmy pod ogromnym wrażeniem profesjonalizmu załóg ORP Toruń i ORP Nakło. To było niezapomniane przeżycie, które na długo pozostanie w naszej pamięci. Z niekłamaną szczerością mogę powiedzieć, że była to przygoda życia”.
Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy i wsparcie potrzebujących
Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy to nie tylko wsparcie dla potrzebujących, ale również okazja do przeżycia niezapomnianych chwil. Połączenie charytatywnej inicjatywy z możliwością udziału w szkoleniu na morzu to wyjątkowe doświadczenie, które buduje relacje i świadomość wartości wsparcia.
Źródło: 8. FOW
Powiązane wpisy
KOPERNIK już na wodzie. Wodowanie w chińskiej stoczni
W czwartek 29 stycznia w zakładach stoczniowych Taizhou Kouan Shipbuilding Co., Ltd. odbyło się uroczyste wodowanie drobnicowca KOPERNIK, budowanego dla Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego Chipolbrok.
W artykule
Jest to jednostka o nośności 62 000 DWT, zaliczana przez armatora do serii statków określanych jako Multi-Purpose Heavy Lift Vessel. Nadzór klasyfikacyjny nad budową statku sprawuje Polski Rejestr Statków.
Dynamiczna realizacja projektu
Tempo prac nad jednostką KOPERNIK zwraca uwagę nawet na tle innych inwestycji realizowanych w Azji. Zaledwie dwa miesiące po położeniu stępki jednostka została zwodowana i następnie odholowana do nabrzeża wyposażeniowego, gdzie prowadzone będą dalsze prace montażowe i instalacyjne. Sprawna realizacja harmonogramu jest efektem dobrej organizacji produkcji w stoczni oraz ścisłej współpracy z klasyfikatorem i zapleczem technicznym armatora.
Fot. PRS Kolejna jednostka dla floty Chipolbrok
Drobnicowiec KOPERNIK jest czwartym statkiem z serii nowoczesnych drobnicowców typu 62 000 DWT Multi-Purpose Heavy Lift Vessel budowanych na potrzeby Chipolbrok. Jednostka dołączy do eksploatowanych już statków YU AN, BOYM i DE AN, wzmacniając potencjał armatora w segmencie przewozów ciężkich i ponadgabarytowych ładunków na rynku międzynarodowym.
Stocznia Taizhou Kouan Shipbuilding jako doświadczony wykonawca
Stocznia Taizhou Kouan Shipbuilding Co., Ltd. realizuje budowę statków przeznaczonych do przewozu ładunków drobnicowych i ciężkich, a także kontenerowców oraz masowców. Zakład dysponuje blisko 50-letnim doświadczeniem i wykonuje zamówienia dla armatorów z różnych części świata, w tym serię drobnicowców budowanych dla Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego Chipolbrok.
Nadzór PRS na miejscu budowy
W ceremonii wodowania uczestniczyli przedstawiciele stoczni, armatora oraz towarzystwa klasyfikacyjnego. Polski Rejestr Statków reprezentowali kierownik Placówki PRS w Szanghaju Chong Wang, specjalista ds. rozwoju biznesu Karol Pokora oraz inspektorzy PRS prowadzący nadzór nad budową jednostki.
Za bieżącą kontrolę jakości i zgodność realizacji z wymaganiami technicznymi odpowiada zespół inspektorów z wieloletnim doświadczeniem w nadzorze nowych budów, kierowany przez Wojsława Babińskiego, wspierany przez Jin Sheng Chena i Wenronga Lu. Ich praca przekłada się na płynny przebieg projektu oraz wysoki standard wykonania statku.
Sprawdzone partnerstwo
Kolejna wspólna realizacja potwierdza trwałość współpracy pomiędzy PRS i Chipolbrok. Konsekwentnie rozwijane relacje oraz wzajemne zaufanie stanowią solidny fundament dla kolejnych projektów realizowanych na styku polskiego armatora i azjatyckiego przemysłu okrętowego.
