Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
BALTEXPO 2025: Gdańsk ponownie centrum branży morskiej i militarnej
Już jesienią Gdańsk stanie się miejscem, gdzie skoncentruje się uwaga środowisk morskich i obronnych całego regionu Morza Bałtyckiego. Międzynarodowe Targi Morskie i Militarne BALTEXPO, których 23. edycja odbędzie się w dniach 7–9 października w AMBEREXPO, ponownie przyciągną liderów przemysłu stoczniowego, portowego i wojskowego z kraju i zagranicy.
W artykule
Tegoroczna odsłona wydarzenia zapowiada się rekordowo – po sukcesie poprzedniej edycji z 2023 roku, która zgromadziła ponad 200 wystawców z 15 państw i przyciągnęła ponad 5 tysięcy odwiedzających, organizatorzy liczą na jeszcze większe zainteresowanie.
Międzynarodowe forum współpracy i innowacji
BALTEXPO 2025 to nie tylko klasyczne targi. To kompleksowa platforma, na której spotkają się przedstawiciele przemysłu okrętowego, portów, sił zbrojnych, a także środowisk akademickich, startupowych i technologicznych. Przewidziano liczne panele eksperckie, prezentacje oraz debaty – w tym dotyczące programów modernizacyjnych Marynarki Wojennej RP, takich jak Miecznik i Kormoran.
Silną reprezentację mają mieć również młode firmy technologiczne, dla których przygotowano specjalną Strefę Startup oraz Dzień Kariery – inicjatywy wspierające rozwój kompetencji i zatrudnienie w sektorze morskim.
Strategiczne tematy i wyzwania Bałtyku
Wśród tematów poruszanych podczas debat znajdą się m.in. zagadnienia związane z bezpieczeństwem morskim, finansowaniem projektów infrastrukturalnych, zrównoważonym rozwojem i aktualną sytuacją geopolityczną w rejonie Morza Bałtyckiego. Szczególną wagę mają zyskać również kwestie związane z ochroną infrastruktury krytycznej na morzu, o czym szerzej pisaliśmy wcześniej na naszym portalu.
Czytaj więcej: Wizja, ambicje i przyszłość przemysłu stoczniowego Andrzeja Bojanowskiego
Integralnym elementem wydarzenia będzie także konferencja Baltic Ports Organization (BPO), skupiająca przedstawicieli najważniejszych portów regionu Morza Bałtyckiego. To dodatkowa szansa na międzynarodowy networking i wymianę doświadczeń.
Osobne miejsce w programie zajmą inicjatywy wspierające rozwój kompetencji i innowacji, takie jak Strefa Startup oraz Dzień Kariery – zaplanowane z myślą o młodych firmach technologicznych oraz osobach zainteresowanych rozwojem zawodowym w sektorze morskim.
Dla kogo i po co BALTEXPO?
Wśród uczestników wydarzenia znajdą się przedstawiciele armatorów, firm dostarczających sprzęt morski i technologie, eksperci branżowi, inwestorzy, przedstawiciele marynarek wojennych państw sojuszniczych, instytucji naukowych, a także mediów branżowych, attaché wojskowi i studenci uczelni morskich.
Międzynarodowe Targi BALTEXPO od lat konsekwentnie budują pozycję Polski jako państwa o rosnącym znaczeniu w europejskiej gospodarce morskiej i systemie bezpieczeństwa regionu. Tegoroczna edycja to nie tylko przegląd najnowszych technologii, lecz także konkretny impuls do budowy trwałych relacji biznesowych i instytucjonalnych.
Szczegóły wydarzenia dostępne na stronie: baltexpo.eu
Źródło: BALTEXPO/MD
Powiązane wpisy
Bałtyk poszerza mapę połączeń promowych
Morze Bałtyckie zyska kolejne połączenie promowe. Jeszcze w 2026 roku uruchomiona zostanie linia łącząca Gdańsk i Karlshamn, która ma wzmocnić północny kierunek transportowy oraz rozszerzyć ofertę przewozów cargo i pasażerskich między Polską a Szwecją.
W artykule
Nowa relacja powstaje w ramach inicjatywy POLSCA Baltic Ferries, realizowanej przez nowo utworzoną spółkę POLSCA S.A., rozwijającą wspólną markę polskich armatorów promowych. Projekt jest efektem współpracy Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, Portu Gdańsk oraz Port of Karlshamn, przy wsparciu Ministerstwa Infrastruktury.
Uzupełnienie siatki połączeń, nie konkurencja
Połączenie Gdańsk–Karlshamn nie zastąpi istniejących tras promowych z Polski do Szwecji, lecz je uzupełni. Obecnie ruch promowy koncentruje się na kierunkach do Ystad, Trelleborga i Nynäshamn. Nowa trasa ma zwiększyć elastyczność logistyczną, szczególnie z punktu widzenia przewoźników drogowych i operatorów transportu intermodalnego.
Zgodnie z założeniami, promy mają kursować sześć razy w tygodniu, z wypłynięciem w godzinach wieczornych i wejściem do portu docelowego rano. Około 13-godzinna przeprawa pozwala na naturalne wkomponowanie rejsów w rytm dobowy transportu lądowego, bez konieczności długich przestojów.
Dwie jednostki, różne role
Obsługę nowej relacji zapewnią dwie jednostki o zbliżonych parametrach ładunkowych, przystosowane do przewozu około 90 zestawów ciężarowych każda. Jedna z nich będzie pełnić rolę promu cargo, druga – jednostki typu ro-pax, umożliwiającej również przewóz pasażerów. Na jej pokładzie przewidziano kabiny oraz zaplecze gastronomiczne.
Po stronie polskiej obsługę promów zapewni Terminal Promowy Westerplatte w Gdańsku, przygotowany do przyjmowania jednostek ro-ro i ro-pax. Jednocześnie w Karlshamn trwają prace dostosowawcze infrastruktury portowej do uruchomienia nowego połączenia.
Stabilność połączenia promowego Gdańsk-Karlshamn
Umowa pomiędzy Polską Żeglugą Bałtycką a portem w Karlshamn została zawarta na minimum trzy lata, co wskazuje na długofalowy charakter całego przedsięwzięcia. Rozpoczęcie regularnych rejsów planowane jest na drugi kwartał 2026 roku.
Nowa linia promowa wpisuje się w szerszy trend wzmacniania bałtyckich korytarzy transportowych i pokazuje, że żegluga promowa pozostaje jednym z kluczowych elementów morskiej logistyki regionu.
