Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
BJB Services – gwarancja najwyższej jakości i profesjonalizmu
Sektor gospodarki morskiej rozwija się w dynamicznym tempie, przyciągając nie tylko wielkie korporacje, ale również liczne małe i średnie przedsiębiorstwa. To właśnie one jako podwykonawcy i dostawcy dla technologicznych gigantów, odgrywają kluczową rolę w tworzeniu nowych możliwości w przemyśle offshore, energetyce czy budowie farm wiatrowych. Wśród nich wyróżnia się BJB Services – firma z siedzibą w Szczecinie, której usługi cieszą się uznaniem zarówno na krajowym, jak i międzynarodowym rynku.
BJB Services to przedsiębiorstwo, które rozpoczęło swoją działalność w 2018 roku. Na czele firmy stoi Bartosz Borkowski – magister inżynier spawalnictwa, który uzyskał dyplom na Zachodniopomorskim Uniwersytecie Technologicznym w Szczecinie. Przez wiele lat zdobywał cenne doświadczenie w polskiej stoczni, gdzie brał udział w kluczowych projektach budowy łodzi, modułów mieszkalnych oraz barek offshore. Wraz z Waldemarem Piątkowskim założył firmę BJB Services Sp. z o.o., która nieustannie podnosi jakość swoich usług, budując silną pozycję na rynku.
Firma ta jest nowoczesnym przedsiębiorstwem, które zaledwie przez kilka lat swojej działalności wypracowało pozycję lidera w dziedzinie podwykonawstwa i outsourcingu usług montażu i spawania. Dzięki innowacyjnemu podejściu i wykorzystaniu najnowszych technologii, BJB Services gwarantuje najwyższą jakość i precyzję świadczonych usług.
Firma specjalizuje się w różnych metodach spawania, włączając w to 111, 135, 136, 138 i 141, umożliwiając skuteczne łączenie stali z grup FM1-FM6. Ponadto, BJB Services oferuje kompleksowe usługi montażowe konstrukcji stalowych i systemów rurociągowych. Dzięki starannemu doborowi pracowników, firma może zapewnić nie tylko wysoką jakość, ale także sprawdzone kwalifikacje i bogate doświadczenie.
Pracownicy przedsiębiorstwa ze swobodą komunikują się w języku angielskim, co umożliwia im łatwą interakcję oraz pracę z dokumentacją techniczną, izometryczną 3D i diagramami. Spoiny, które wykonywane są nawet w trudno dostępnych miejscach, bez problemu przechodzą pozytywne badania nieniszczące, takie jak prześwietlenia rentgenowskie X-Ray, badania ultradźwiękowe (UT) oraz badania magnetyczne MT. Specjaliści posiadają certyfikaty od różnych towarzystw klasyfikacyjnych, świadczące o ich wysokich kwalifikacjach.
Portfolio zrealizowanych projektów przez BJB Services imponuje swoim rozmachem i różnorodnością. Obecnie firma jest na ukończeniu prac przy elektrowni Dolna Odra k. Szczecina, gdzie wykonuje szeroki zakres zadań montażowo-spawalniczych. Ponadto, firma nawiązała owocną współpracę z renomowanymi przedsiębiorstwami odpowiedzialnymi za produkcję i montaż urządzeń do elektrowni atomowych na całym świecie. Firma odniosła sukces również w realizacji kontraktów dla wiodących firm w branży budowy konstrukcji gabarytowych, elektrowni, cementowni oraz stoczni. Jej usługi były kluczowe przy budowie Fabryki Polimerów w Policach. Firma cieszy się licznymi pozytywnymi opiniami zadowolonych klientów, stanowiąc najlepsze referencje dla BJB Services.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/zawody-przyszlosci-praca-przy-morskich-farmach-wiatrowych/
BJB Services nieustannie dąży do utrzymania wysokich standardów jakościowych, a satysfakcja klientów jest priorytetem firmy. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu we współpracy z partnerami z Azji, firma jest w stanie precyzyjnie dostosować swoich pracowników do indywidualnych potrzeb klientów. Tworzenie silnych relacji opartych na wzajemnym zaufaniu i korzyściach dla obu stron jest fundamentem działalności firmy.
Wycena projektów jest traktowana przez BJB Services jako indywidualne i elastyczne zagadnienie. Firma oferuje konkurencyjne ceny, uwzględniające wymagania jakościowe klienta oraz umiejętności pracowników. Zespół przedsiębiorstwa dba o transparentność i jasność procesu wyceny, uwzględniając wszelkie potrzeby i oczekiwania klienta.
BJB Services nieustannie poszerza swoje horyzonty, dynamicznie ekspandując się na rynki zagraniczne. W ramach tej ekspansji, firma planuje otworzyć własne centrum treningowe w Indiach, które pozwoli na dalsze podnoszenie kwalifikacji jej pracowników. Ponadto, BJB Services ma długoterminowe plany związane z rozszerzeniem zakresu usług, które obejmują wynajem pracowników o różnych specjalizacjach, takich jak operatorzy spawania zautomatyzowanego, technolodzy, inżynierowie, a także technicy turbin wiatrowych. Firma jest w pełni przygotowana do sprostania nadchodzącym wyzwaniom i dąży do utrzymania pozycji lidera na rynku.
Jako firma outsourcingowa, BJB Services aktywnie poszukuje wykonawców i współpracuje z nimi jako podwykonawca, dostarczając między innymi secondary steel dla branży offshore i farm wiatrowych. Dzięki elastycznemu podejściu i dostosowaniu się do potrzeb klientów, firma BJB Services skutecznie reaguje na nowe wyzwania i dynamicznie rozwija się w tej ekscytującej branży.
Autor: Mariusz Dasiewicz/na podstawie materiałów przekazanych przez BJB Service
Powiązane wpisy
PGZ Stocznia Wojenna w 2025 roku: czas decyzji, inwestycji i produkcji
Rok 2025 był dla PGZ Stoczni Wojennej okresem intensywnej pracy. Stocznia równolegle prowadziła budowę nowych okrętów dla Marynarki Wojennej RP, realizowała inwestycje infrastrukturalne, rozwijała zaplecze technologiczne oraz wzmacniała kadry. Rok wymagający, ale konsekwentnie ukierunkowany na przyszłość.
W artykule
Wiele równoległych wyzwań
2025 rok nie był czasem pojedynczego projektu. Stocznia jednocześnie prowadziła zaawansowane prace przy programie Miecznik, uruchomiła fizyczną budowę okrętu ratowniczego Ratownik, kontynuowała modernizacje jednostek Marynarki Wojennej RP oraz porządkowała fundamenty funkcjonowania zakładu – od energetyki, przez logistykę, po organizację pracy, bezpieczeństwo i kompetencje pracowników.
Skala zadań wymagała dyscypliny harmonogramowej, stabilnych łańcuchów dostaw oraz koordynacji pracy setek specjalistów. Stocznia funkcjonowała jednocześnie jako plac budowy nowych okrętów i zakład modernizujący własne zaplecze.
Inwestycje i infrastruktura
W 2025 roku Stocznia kontynuowała rozbudowę i modernizację infrastruktury. Postępowały inwestycje w system logistyczno-magazynowy, obejmujące budowę hali magazynowej, wiaty na gazy techniczne oraz przebudowę układu komunikacyjnego i systemów bezpieczeństwa. Prace prowadzono bez zakłócania bieżącej produkcji i remontów.
Równolegle realizowano działania związane z efektywnością energetyczną. Jako zakład energochłonny, Stocznia konsekwentnie łączyła potrzeby produkcyjne z ograniczaniem kosztów energii oraz wpływu na środowisko.
Wydarzeniem technicznym była złożona operacja przestawienia doku pływającego do nowej wnęki dokowej w Porcie Gdynia. Manewr miał znaczenie infrastrukturalne i operacyjne – pozwolił „skompaktyzować” Stocznię przy zachowaniu pełnych zdolności remontowych w zmieniającym się układzie hydrotechnicznym portu.
Nowe technologie i automatyzacja
Stocznia rozwijała współpracę z sektorem nowych technologii w ramach inicjatyw akceleracyjnych, koncentrując się na rozwiązaniach usprawniających zarządzanie magazynami, optymalizację zużycia energii oraz zdalny monitoring parametrów środowiskowych.
Celem tych działań było praktyczne skracanie procesów, redukcja kosztów i zwiększanie bezpieczeństwa pracy. 2025 rok pokazał, że automatyzacja i cyfryzacja stają się nieodłącznym elementem nowoczesnego przemysłu okrętowego.
Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo w 2025 roku miało w Stoczni kilka wymiarów. Na poziomie operacyjnym zakładowa służba ratownicza skupiała się na prewencji przy pracach pożarowo niebezpiecznych. Inwestycje w nowy sprzęt ratowniczo-gaśniczy oraz szkolenia wzmacniały zdolność do natychmiastowej reakcji.
Równolegle rozwijano obszar cyberbezpieczeństwa. Współpraca z wojskowymi strukturami odpowiedzialnymi za ochronę cyberprzestrzeni miała na celu zabezpieczenie infrastruktury teleinformatycznej Stoczni oraz systemów okrętowych.
Program Miecznik – postęp produkcyjny
Program Miecznik był w 2025 roku najważniejszym przedsięwzięciem realizowanym w zakładach stoczniowych na Oksywiu. Prace przy pierwszej fregacie, Wicher, weszły w zaawansowaną fazę montażu kadłuba, obejmując scalanie dużych bloków konstrukcyjnych oraz instalację urządzeń siłowni.
Fot. PGZ Stocznia Wojenna 5 maja rozpoczęto budowę drugiej jednostki – Burzy. Cięcie blach otworzyło realizację projektu, a 18 grudnia odbyło się położenie stępki. Równoległa produkcja sekcji dla dwóch fregat potwierdziła, że Stocznia osiągnęła nowy poziom zdolności organizacyjnych i produkcyjnych.
Ratownik – start budowy
Pod koniec listopada 2025 roku rozpoczęto fizyczną budowę okrętu ratowniczego Ratownik. Palenie blach otworzyło etap realizacji projektu o kluczowym znaczeniu dla zdolności ratowniczych Marynarki Wojennej RP oraz ochrony infrastruktury podmorskiej.
Fot. PGZ Stocznia Wojenna W 2025 roku zawierano również kontrakty na systemy przyszłego Ratownika – napęd, systemy nawigacyjne oraz zaawansowane rozwiązania ratownictwa podwodnego. Projekt od początku prowadzony jest jako jednostka spełniająca standardy interoperacyjności NATO i zdolna do działania w wymagających scenariuszach na morzu.
Kormoran II – ciągłość kompetencji i doświadczenia
Równolegle do nowych budów PGZ Stocznia Wojenna uczestniczyła w 2025 roku w programie Kormoran II jako członek konsorcjum z Remontową Shipbuilding i OBR CTM. Przez niemal dziewięć lat współpracy Stocznia rozwijała kompetencje w zakresie integracji zaawansowanych systemów okrętowych – dostarcza systemy nawigacji i obserwacji technicznej, zintegrowane systemy łączności i krypto, sieci teleinformatyczne oraz systemy uzbrojenia, w tym armatę OSU-35.
Fot. Małgorzata Zimnoch Doświadczenia zdobyte przy kolejnych jednostkach projektu 258 wykraczały poza sam program. Kormorany pozwoliły na wypracowanie kompetencji w pracy z nowoczesnymi systemami walki minowej, interoperacyjności NATO oraz współpracy przemysłowej w formule konsorcjum. Te doświadczenia budowały podstawę dla realizacji bardziej złożonych programów okrętowych prowadzonych obecnie przez Stocznię.
W marcu 2025 roku, podczas wodowania piątego niszczyciela min (przyszłej ORP Rybitwa), PGZ Stocznia Wojenna wraz z partnerami konsorcjum oraz Polską Grupą Zbrojeniową podpisała porozumienie dotyczące współpracy na rzecz eksportu jednostek typu Kormoran II.
Fot. PGZ Stocznia Wojenna Program Kormoran II potwierdził zdolność Stoczni do długofalowego uczestnictwa w złożonych projektach – od fazy projektowej, przez budowę i integrację, po wsparcie cyklu życia jednostek.
Remonty i modernizacje
Obok nowych budów Stocznia realizowała modernizacje jednostek liniowych Marynarki Wojennej RP. 8 kwietnia, 10 dni przed planowanym terminem, przekazano trałowiec ORP Mamry po zakończonym remoncie. Potwierdziło to zdolność do sprawnej realizacji projektów remontowych, które w okresie przejściowym mają znaczenie dla ciągłości zdolności operacyjnych floty.
Fot. PGZ Stocznia Wojenna Doświadczenia zdobyte przy tych pracach wzmacniały kompetencje zespołów oraz zaplecze techniczne wykorzystywane później przy bardziej złożonych projektach.
Ludzie Stoczni
Rok 2025 mocno akcentował znaczenie ludzi. Za każdym programem stoją osoby o wieloletnim doświadczeniu i specjalistycznej wiedzy – spawacze, monterzy, inżynierowie, technolodzy. To ich kompetencje przekładają się na realizację zaawansowanych projektów okrętowych.
Fot. PGZ Stocznia Wojenna Równolegle Stocznia inwestowała w młode kadry, rozwijając współpracę z Akademią Marynarki Wojennej oraz szkołami technicznymi w Gdyni. Połączenie praktycznej edukacji, patronatów i realnych perspektyw zatrudnienia miało na celu zabezpieczenie przyszłych potrzeb kadrowych w obliczu wieloletnich programów okrętowych.
Obecność w mieście i branży
2025 rok przyniósł obecność Stoczni w życiu Gdyni i środowiska morskiego. Wyróżnienia dla inwestycji infrastrukturalnych, udział w targach branżowych, obchody Dnia Stoczniowca (29 czerwca) oraz Święta Marynarki Wojennej RP (28 listopada), a także liczne inicjatywy społeczne budowały wizerunek zakładu jako integralnej części miasta i regionu.
Symbolicznym akcentem było podświetlenie bramy Hali Kadłubowej w barwach narodowych w dniu Narodowego Święta Niepodległości – gest łączący współczesną produkcję okrętową z tradycją i odpowiedzialnością za bezpieczeństwo państwa.
Fundament pod przyszłość
2025 rok w PGZ Stoczni Wojennej nie był czasem podsumowań, lecz intensywnej pracy. Rozpoczęcie budowy Ratownika, postęp programu Miecznik, inwestycje w infrastrukturę i ludzi pokazały, że Stocznia weszła w etap trwałej realizacji wieloletnich programów dla Marynarki Wojennej RP.
2025 rok w PGZ Stoczni Wojennej nie był czasem podsumowań, lecz okresem intensywnej, wielowątkowej pracy. Rozpoczęcie fizycznej budowy okrętu ratowniczego pk. Ratownik, wyraźny postęp programu Miecznik oraz konsekwentne inwestycje w infrastrukturę i kapitał ludzki potwierdziły, że Stocznia weszła w etap trwałej realizacji wieloletnich programów okrętowych dla Marynarki Wojennej RP. Skala prowadzonych projektów i tempo ich realizacji sprawiają, że rok 2025 może się okazać rekordowy zarówno pod względem przychodów, jak i zysku.
