Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
13. Dywizjon Trałowców – historia i osiągnięcia
93 lata temu powstał 13 Dywizjon Trałowców imienia admirała floty Andrzeja Karwety, który od tego czasu nieprzerwanie realizuje zadania związane z walką minową. W piątek marynarze jednostki świętowali swoje 93-lecie i wraz z nimi licznie przybyli sympatycy Marynarki Wojennej, którzy udali się do gdyńskiego Portu Wojennego, aby wziąć udział w uroczystościach.
Zgodnie z marynarską tradycją, uroczystości jubileuszowe rozpoczęły się punktualnie o godzinie 8:00 podniesieniem wielkiej gali banderowej na wszystkich okrętach dywizjonu. Jubileuszową zbiórkę stanu osobowego zainaugurował dowódca dywizjonu, komandor porucznik Michał Dziugan, który podsumował ostatnie lata działalności jednostki oraz zwrócił się do marynarzy służących w 13 Dywizjonie Trałowców.
Szanowni jubilaci, marynarze 13 Dywizjonu Trałowców: dziękuję za waszą codzienną i nieustającą pracę, za zaangażowanie i częste służby po godzinach, zarówno na stanowiskach bojowych na morzu, jak i w zaciszach swoich kabin. Dziękuję za pasję, którą tak często widuję w waszych wyrazach twarzy, oraz za to, jak zarażacie nią kolejne pokolenia.
komandor porucznik Michał Dziugan
W ciągu 93 lat istnienia, 13 Dywizjon Trałowców brał udział w wielu ważnych operacjach, zapewniając bezpieczeństwo na wodach polskich i zagranicznych. Dywizjon ten jest jednym z najbardziej doświadczonych i zasłużonych pododdziałów Marynarki Wojennej, a jego marynarze są uznawani za jednych z najlepszych specjalistów w dziedzinie walki minowej. Jubileusz 13 Dywizjonu Trałowców to nie tylko okazja do świętowania, ale także czas, aby uhonorować osiągnięcia jednostki oraz pamiętać o tych, którzy poświęcili swoje życie, aby zapewnić bezpieczeństwo na morzu.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/baltexpo-najwazniejsze-wydarzenie-morskie-w-europie-srodkowo-wschodniej-juz-wkrotce/
13 Dywizjon Trałowców im. admirała floty Andrzeja Karwety to jednostka, która od 93 lat realizuje zadania związane z walką minową na Bałtyku i Morzu Północnym. W ostatnich latach okręty dywizjonu brały udział w setkach krajowych i międzynarodowych ćwiczeń, a załogi okrętów udowadniały swoje wyszkolenie w prowadzeniu działań minowych i przeciwminowych.
28 listopada 2017 roku stanowił przełom w historii 13 Dywizjonu Trałowców – wtedy bowiem podniesiono banderę wojenną na ORP Kormoran, pierwszym z serii nowoczesnych niszczycieli min. Obecnie w dywizjonie pełnią służbę 3 niszczyciele min i 5 trałowców, co sprawia, że siły OPM są w pełni komplementarne, wzajemnie się uzupełniają, są również gotowe do realizacji działań o zróżnicowanym charakterze.
Dzięki procesowi modernizacji i wyszkolenia posiadanych sił, Dywizjon stał się jednym z ekspertów z zakresu planowania i prowadzenia działań minowych i przeciwminowych. Współpraca z NATO w ramach Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 potwierdza wysoki poziom wyszkolenia oficerów dywizjonu.
13 Dywizjon Trałowców z powodzeniem łączy tradycję z nowoczesnością w swojej służbie, co stanowi dowód na to, że jednostka ta idzie z duchem czasu, a jej siły są gotowe do realizacji działań na najwyższym poziomie.
Źródło: 8. FOW
Powiązane wpisy
KOPERNIK już na wodzie. Wodowanie w chińskiej stoczni
W czwartek 29 stycznia w zakładach stoczniowych Taizhou Kouan Shipbuilding Co., Ltd. odbyło się uroczyste wodowanie drobnicowca KOPERNIK, budowanego dla Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego Chipolbrok.
W artykule
Jest to jednostka o nośności 62 000 DWT, zaliczana przez armatora do serii statków określanych jako Multi-Purpose Heavy Lift Vessel. Nadzór klasyfikacyjny nad budową statku sprawuje Polski Rejestr Statków.
Dynamiczna realizacja projektu
Tempo prac nad jednostką KOPERNIK zwraca uwagę nawet na tle innych inwestycji realizowanych w Azji. Zaledwie dwa miesiące po położeniu stępki jednostka została zwodowana i następnie odholowana do nabrzeża wyposażeniowego, gdzie prowadzone będą dalsze prace montażowe i instalacyjne. Sprawna realizacja harmonogramu jest efektem dobrej organizacji produkcji w stoczni oraz ścisłej współpracy z klasyfikatorem i zapleczem technicznym armatora.
Fot. PRS Kolejna jednostka dla floty Chipolbrok
Drobnicowiec KOPERNIK jest czwartym statkiem z serii nowoczesnych drobnicowców typu 62 000 DWT Multi-Purpose Heavy Lift Vessel budowanych na potrzeby Chipolbrok. Jednostka dołączy do eksploatowanych już statków YU AN, BOYM i DE AN, wzmacniając potencjał armatora w segmencie przewozów ciężkich i ponadgabarytowych ładunków na rynku międzynarodowym.
Stocznia Taizhou Kouan Shipbuilding jako doświadczony wykonawca
Stocznia Taizhou Kouan Shipbuilding Co., Ltd. realizuje budowę statków przeznaczonych do przewozu ładunków drobnicowych i ciężkich, a także kontenerowców oraz masowców. Zakład dysponuje blisko 50-letnim doświadczeniem i wykonuje zamówienia dla armatorów z różnych części świata, w tym serię drobnicowców budowanych dla Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego Chipolbrok.
Nadzór PRS na miejscu budowy
W ceremonii wodowania uczestniczyli przedstawiciele stoczni, armatora oraz towarzystwa klasyfikacyjnego. Polski Rejestr Statków reprezentowali kierownik Placówki PRS w Szanghaju Chong Wang, specjalista ds. rozwoju biznesu Karol Pokora oraz inspektorzy PRS prowadzący nadzór nad budową jednostki.
Za bieżącą kontrolę jakości i zgodność realizacji z wymaganiami technicznymi odpowiada zespół inspektorów z wieloletnim doświadczeniem w nadzorze nowych budów, kierowany przez Wojsława Babińskiego, wspierany przez Jin Sheng Chena i Wenronga Lu. Ich praca przekłada się na płynny przebieg projektu oraz wysoki standard wykonania statku.
Sprawdzone partnerstwo
Kolejna wspólna realizacja potwierdza trwałość współpracy pomiędzy PRS i Chipolbrok. Konsekwentnie rozwijane relacje oraz wzajemne zaufanie stanowią solidny fundament dla kolejnych projektów realizowanych na styku polskiego armatora i azjatyckiego przemysłu okrętowego.
