Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Człowiek za burtą na USS Iwo Jima. Marines uznany za zmarłego
Alarm „człowiek za burtą” ogłoszono 7 lutego na pokładzie okrętu desantowego USS Iwo Jima operującego na Morzu Karaibskim. 21-letni żołnierz United States Marine Corps wypadł za burtę podczas wykonywania zadań służbowych. Po trzech dniach intensywnych i bezskutecznych poszukiwań został uznany za zmarłego.
W artykule
Alarm „człowiek za burtą” na okręcie USS Iwo Jima
Akcję ratowniczą przerwano 10 lutego – poinformowali przedstawiciele II Sił Ekspedycyjnych Piechoty Morskiej. W działaniach uczestniczyło pięć okrętów Marynarki Wojennej USA, półsztywna łódź ratownicza typu RHIB, zespoły z pokładu USS Iwo Jima oraz dziesięć statków powietrznych marynarki, piechoty morskiej i sił powietrznych.
Realne ryzyko poza klasycznym teatrem wojny
Okręt przebywa obecnie na Karaibach, gdzie realizuje zadania związane z udaremnianiem przemytu oraz zabezpieczeniem szlaków morskich.
Starszy szeregowy Chukwuemeka E. Oforah pochodził z Florydy. Był strzelcem piechoty przydzielonym do 3. batalionu 6. pułku piechoty morskiej stacjonującego w Camp Lejeune w Karolinie Północnej. W lutym 2024 roku ukończył szkolenie w Marine Corps Recruit Depot Parris Island. W chwili śmierci służył w 22. Jednostce Ekspedycyjnej Piechoty Morskiej (22. MEU).
„Jego strata jest głęboko odczuwalna przez cały zespół Marynarki Wojennej i Korpusu Piechoty Morskiej” – przekazał dowódca jednostki.
Okoliczności zdarzenia wyjaśnia prowadzone postępowanie.
Powiązane wpisy
PGZ Stocznia Wojenna i WCBKT z umową na przetwornice kontenerowe
PGZ Stocznia Wojenna podpisała umowę z Wojskowym Centralnym Biurem Konstrukcyjno-Technologicznym S.A. (WCBKT S.A.) na zaprojektowanie i dostawę przetwornic kontenerowych dla fregat budowanych w ramach programu Miecznik.
W artykule
To kolejny, konkretny krok w budowie polskiego łańcucha dostaw dla nowych okrętów Marynarki Wojennej RP oraz realne wzmocnienie krajowego przemysłu obronnego i stoczniowego.
WCBKT dostarczy przetwornice kontenerowe dla fregat programu Miecznik
WCBKT zaprojektuje, wykona i zamontuje dwie przetwornice o mocy minimalnej 950 kW każda, zabudowane w 40-stopowych kontenerach w wykonaniu morskim. Zakres prac obejmie także infrastrukturę zasilającą średniego napięcia oraz system okablowania umożliwiający sprawne przyłączanie i odłączanie jednostki od lądowego źródła energii.
Rozwiązanie pozwoli na zasilanie fregat Miecznik z lądu podczas postoju w porcie. Oznacza to wyższą gotowość operacyjną, mniejsze obciążenie pokładowych systemów energetycznych oraz ograniczenie zużycia zasobów okrętu w czasie postoju. To element, który bezpośrednio przekłada się na efektywność eksploatacji jednostek i obniżenie kosztów ich utrzymania w cyklu życia.
WCBKT rozszerza kompetencje – wsparcie programu Miecznik i polskiego przemysłu obronnego
WCBKT to warszawska firma z ponad 50-letnim doświadczeniem w projektowaniu i produkcji sprzętu dla wojska. Przedsiębiorstwo specjalizuje się w naziemnej obsłudze statków powietrznych i pozostaje jedynym w Polsce podmiotem zdolnym do kompleksowego wyposażenia lotnisk wojskowych w sprzęt obsługowy. Wejście w segment morskich systemów zasilania pokazuje rozszerzanie kompetencji o nowe domeny obronne.
WCBKT od lat współpracuje z amerykańskimi partnerami przy projektach lotniczych i lądowych, teraz wspólnie otwieramy nowy rozdział w morskich programach obronnych. Jako spółki Grupy PGZ pokazujemy, że potrafimy sprostać wymaganiom Marynarki Wojennej RP również w najbardziej zaawansowanych technologicznie projektach.
Marcin Ryngwelski, prezes PGZ Stocznia Wojenna
Tam, gdzie to możliwe, stawiamy na polskich partnerów. Każdy taki kontrakt oznacza utrzymanie i rozwój miejsc pracy, transfer kompetencji oraz wzrost udziału krajowych firm w realizacji strategicznych programów modernizacyjnych. Budowa fregat to nie tylko wzmocnienie Marynarki Wojennej RP, lecz także długofalowa inwestycja w suwerenność przemysłową, bezpieczeństwo dostaw i rozwój polskiego przemysłu obronnego.
