Kolejny model Sunreef Yachts

Stocznia Sunreef Yachts z dumą ogłasza podpisanie kontraktu na budowę drugiego modelu wielokadłubowego superjachtu 100 Sunreef Power. Nowoczesny katamaran wyróżnia się transatlantyckim zasięgiem, niezrównaną przestrzenią na pokładzie oraz najwyższym komfortem podczas długich rejsów.
Wygodne zakwaterowanie dla łącznie 12 gości zapewni 6-kabinowa aranżacja wnętrz. Spersonalizowany projekt wnętrz obejmuje między innymi obszerną kabinę armatorską na głównym pokładzie. Umiejscowiona w dziobowej części pokładu kabina zaoferuje panoramiczne widoki i prywatny dostęp do tarasu dziobowego. Na pokładzie głównym znajdować się będzie także część jadalna i wypoczynkowa z barem.

Na prośbę właściciela druga jednostka 100 Sunreef Power będzie posiadała pokład słoneczny, wyposażony w przeszkloną strefę relaksacyjną.

Obszernej wielkości kokpit rufowy jachtu cechuje duża platforma hydrauliczna i garaż, mogący pomieścić 2 skutery wodne wraz z miejscem do tankowania oraz szeroką selekcję sprzętów wodnych.
Katamaran napędzany będzie dwoma silnikami, każdy o mocy 1300 KM, które zapewniają optymalne spalanie paliwa oraz imponujące osiągi.

Aby uzyskać więcej informacji na temat modelu 100 Sunreef Power, zachęcamy do kontaktu z zespołem Sunreef Yachts.
Źródło: Sunreef Yachts

ORP Drużno przekazany przed terminem Marynarce Wojennej RP

W piątek 9 stycznia 2026 roku PGZ Stocznia Wojenna przekazała Marynarka Wojenna RP trałowiec bazowy ORP Drużno po zakończonej naprawie średniej dokowej. Jednostka wraca do służby trzy tygodnie przed planowanym terminem zakończenia prac.
W artykule
Szybsze zakończenie prac dokowych
Przekazanie ORP Drużno przed harmonogramem stanowi potwierdzenie sprawnej organizacji procesu remontowego oraz skutecznej koordynacji prac prowadzonych w PGZ Stoczni Wojennej. Zakończenie naprawy średniej dokowej umożliwia jednostce szybki powrót do realizacji zadań w ramach sił przeciwminowych Marynarki Wojennej RP.

Fot. PGZ Stocznia Wojenna Znaczenie ORP Drużno w strukturach przeciwminowych
ORP Drużno pozostaje jednym z kluczowych okrętów 12. Wolińskiego Dywizjonu Trałowców. Jednostka ma ugruntowaną pozycję w systemie zwalczania zagrożeń minowych. W latach 2017–2019 przeszła kompleksową modernizację siłowni. Następnie została doposażona w pojazdy podwodne Ukwiał oraz Głuptak. Ten etap rozwoju umożliwił jej udział w składzie Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO SNMCMG-1.
Zakres wykonanej naprawy średniej
Obecna naprawa objęła kompleksową konserwację kadłuba oraz gruntowną naprawę układu napędowego. Przeprowadzono przeglądy silników MTU oraz zespołów prądotwórczych wraz z aktualizacją oprogramowania. Zmodernizowano system trałowy oraz wyposażenie przeciwminowe. Okręt doposażono w morski terminal satelitarny VSAT oraz łódź roboczą przeznaczoną do obsługi pojazdu podwodnego. Zakres prac objął również kompleksową naprawę pomieszczeń mieszkalnych oraz systemów odpowiadających za warunki bytowe załogi.
Sprawna realizacja projektu
Jak podkreślił Karol Denc, kierownik projektu naprawy ORP Drużno w PGZ Stoczni Wojennej, przekazanie okrętu przed terminem jest efektem sprawnej organizacji prac oraz pełnego zaangażowania zespołu projektowego. Zakończona naprawa pozwoliła na szybkie przywrócenie okrętu do pełnej gotowości operacyjnej.











