Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Rosyjskie ćwiczenia na Morzu Śródziemnym
Minister obrony Rosji Siergiej Szojgu udał się we wtorek do Syrii, aby nadzorować rosyjskie ćwiczenia morskie z udziałem 15 okrętów wojennych i 30 samolotów we wschodniej części Morza Śródziemnego – podała agencja informacyjna RIA.
Wcześniej we wtorek RIA poinformowała, że Rosja planuje manewry wojskowe na Morzu Śródziemnym, a rosyjskie wojsko przerzuciło do swoich baz w Syrii bombowce TU-22M3 oraz myśliwce MIG-31K, zdolne do przenoszenia pocisków hiperdźwiękowych Kindżał.
„W centrum logistycznym w Tartusie minister odebrał raport dowódcy marynarki wojennej admirała Nikołaja Jewmienowa o realizacji wspólnych ćwiczeń bojowych z siłami powietrzno-kosmicznymi w celu pokonania grup okrętów pozorowanego wroga, a także strzelania do celów morskich i powietrznych z użyciem broni artyleryjskiej i do walki z okrętami podwodnymi” – przekazano w komunikacie ministerstwa.
Jak pisze RIA, admirał Jewmienow poinformował, że w manewrach na Morzu Śródziemnym bierze udział 15 okrętów wojennych flot Pacyfiku, Północnej i Morza Czarnego, w tym krążowniki rakietowe Wariag i Marszałek Ustinow, oraz 30 samolotów rosyjskich sił powietrznych.
Z kolei Interfax podał, że 20 okrętów rosyjskiej Floty Północnej rozpoczęło manewry wojskowe na Morzu Barentsa.
Źródło: PAP
Powiązane wpisy
Naprawy dokowe holowników B860. Umowa podpisana
26 stycznia Komenda Portu Wojennego Gdynia zawarła umowę na realizację usługi naprawy dokowej czterech holowników projektu B860 będących w służbie w Marynarce Wojennej RP.
Wartość kontraktu wynosi 11,2 mln zł, a wykonawcą prac została spółka Baltic Engineering Sp. z o.o. Sp.k..
Zakres prac i jednostki
Naprawy obejmą holowniki H-1 Gniewko, H-2 Mieszko, H-3 Leszko oraz H-11 Bolko. Trzy pierwsze jednostki pozostają w strukturach 3. Flotylli Okrętów w Gdyni, natomiast H-11 Bolko służy w 8. Flotylli Obrony Wybrzeża w Świnoujściu. Wszystkie holowniki projektu B860 zostały zbudowane w Remontowa Shipbuilding S.A. w okresie, gdy jej prezesem był Marcin Ryngwelski, obecnie stojący na czele PGZ Stoczni Wojennej. Natomiast kierownikiem projektu była wówczas inż. Joanna Ryngwelska.
Umowę poprzedziło postępowanie przetargowe, w którym złożono kilka ofert, a o wyborze wykonawcy zadecydowały cena oraz długość gwarancji.
