Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Wiceadmirał Krzysztof Jaworski wyróżniony przez National Defense University
W sierpniu tego roku, podczas dorocznego seminarium absolwentów Uniwersytetu Obrony USA (ang. National Defense University, NDU) w Pradze, wyróżniono Wiceadmirała Krzysztofa Jaworskiego. Uroczystość dodania go do International Hall of Fame, będącej elitarnym gronem liderów w dziedzinie bezpieczeństwa i obronności, podnosi rangę Polski na arenie międzynarodowej i podkreśla wkład naszego kraju w globalne inicjatywy obronne.
W artykule
Wiceadmirał Krzysztof Jerzy Jaworski: Wybitna służba dla Polskiej Marynarki Wojennej
Wiceadmirał Krzysztof Jerzy Jaworski, urodzony 5 czerwca 1966 roku w Gdyni, od początku swojej kariery wojskowej był głęboko związany z Marynarką Wojenną. Po ukończeniu studiów na Wydziale Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego w 1990 roku, rozpoczął służbę w 3. Flotylli Okrętów, gdzie miał okazję pełnić funkcję dowódcy działu rakietowo-artyleryjskiego na ORP „Metalowiec”, a następnie dowódcy ORP „Hutnik”.
Jego dalsza kariera w Marynarce Wojennej obejmowała wiele kluczowych stanowisk. W latach 2010-2012 służył w Zespole Asystenta Szefa Sztabu Generalnego ds. Marynarki Wojennej w Warszawie, po czym wrócił do Gdyni, obejmując stanowisko Szefa Oddziału Szkolenia Dowództw i Ćwiczeń w Dowództwie Marynarki Wojennej. Po służbie w Afganistanie w 2013 roku, wiceadmirał Jaworski dołączył do Zarządu Uzbrojenia Inspektoratu MW Dowództwa Generalnego RSZ.
W 2016 roku, w uznaniu jego osiągnięć i doświadczenia, został mianowany dowódcą 3. Flotylli Okrętów w Gdyni. Wkrótce potem, w tym samym roku, otrzymał nominację na stopień kontradmirała. Od maja 2018 r. pełni funkcję dowódcy Centrum Operacji Morskich – Dowództwa Komponentu Morskiego, a w sierpniu tego samego roku został mianowany na stopień wiceadmirała przez prezydenta RP Andrzeja Dudę.
Wiceadmirał Jaworski, w ciągu swojej kariery, zdobył wiele prestiżowych odznaczeń, które świadczą o jego zaangażowaniu i poświęceniu dla kraju. Prywatnie jest żonaty i ma dwóch synów. Poza służbą wojskową pasjonuje się literaturą marynistyczną i uprawia biegi na długich dystansach.
National Defense University – Kształtowanie Liderów na Świecie
National Defense University, znana też jako NDU, została założona w 1976 roku w Waszyngtonie, w Stanach Zjednoczonych. Jej głównym zadaniem jest kształcenie liderów wojskowych i cywilnych w zakresie krajowej i międzynarodowej strategii bezpieczeństwa.
NDU skupia się na kilku kluczowych programach edukacyjnych. Wśród nich znajdują się:
- College of International Security Affairs (CISA)
- Dwight D. Eisenhower School for National Security and Resource Strategy
- Information Resources Management College (iCollege)
- Joint Forces Staff College (JFSC)
Programy te kształcą studentów w zakresie strategicznego myślenia, przywództwa, a także w zakresie stosowania nowych technologii w obronności.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/sojusznicze-cwiczenie-dowodczo-sztabowe-dynamic-move-23-2/
Jednym z głównych atutów NDU jest jej metodyka nauczania. Uczelnia skupia się na naukach interdyscyplinarnych, które łączą elementy nauk społecznych, wojskowych, ekonomicznych oraz technologii. Dodatkowo, w programach edukacyjnych duży nacisk kładziony jest na studia przypadków, symulacje oraz ćwiczenia praktyczne.
Choć NDU jest amerykańską uczelnią, ma silny charakter międzynarodowy. Co roku uczelnia przyjmuje wielu studentów z różnych krajów, którzy biorą udział w specjalnych programach wymiany. Ta międzynarodowa współpraca umożliwia wymianę doświadczeń i poglądów, co wzbogaca proces edukacyjny.
Kampus główny NDU znajduje się na terenie Fort McNair w Waszyngtonie. Jest to strategiczna lokalizacja, blisko siedzib wielu ważnych instytucji rządowych USA.
National Defense University jest jednym z czołowych miejsc na świecie, gdzie kształceni są przyszli liderzy w dziedzinie obronności i bezpieczeństwa. Jej programy edukacyjne, metodyka nauczania oraz międzynarodowy charakter czynią ją unikalną w skali światowej.
Siatka Globalnych Liderów
Absolwenci NDU tworzą globalną sieć profesjonalistów w dziedzinach wojskowych, rządowych, biznesowych i społecznych. Dzięki różnorodności seminariów organizowanych na całym świecie, sieć ta stale się rozwija.
International Fellows Hall of Fame
International Fellows Hall of Fame został ustanowiony w 1999 roku w ramach działań Uniwersytetu Obrony USA (NDU). Program ten ma za zadanie wyróżnienie najbardziej wybitnych absolwentów uczelni, którzy osiągnęli sukces i znaczące stanowiska w swoich krajach pochodzenia lub w strukturach międzynarodowych.
Aby zostać wyróżnionym w ramach tego programu, absolwent musi spełnić kilka kryteriów. Przede wszystkim, musi piastować wysokie stanowisko w siłach zbrojnych, rządzie lub w międzynarodowych organizacjach. Poza tym, musi aktywnie angażować się w działania promujące pokój, bezpieczeństwo i stabilność w skali globalnej.
Co roku, podczas dorocznego seminarium dla absolwentów NDU, organizowana jest uroczysta ceremonia, podczas której nowi członkowie są wprowadzani do International Fellows Hall of Fame. W trakcie tej ceremonii, portrety wyróżnionych osób są odsłaniane i umieszczane w prestiżowej przestrzeni Marshall Hall na terenie kampusu NDU.
Czytaj też: https://portalstoczniowy.pl/innowacyjny-system-gluptak-prezentowany-podczas-mspo-2023/
Wprowadzenie do International Fellows Hall of Fame to nie tylko osobiste wyróżnienie dla danego absolwenta, ale także dowód uznania dla kraju, który reprezentuje. Poprzez wyróżnienie najbardziej znaczących liderów, NDU podkreśla wagę międzynarodowej współpracy i wymiany w dziedzinie obronności i bezpieczeństwa.
Przez lata, do International Fellows Hall of Fame wprowadzono wielu wybitnych liderów z całego świata. Wiceadmirał Krzysztof Jaworski jest kolejnym z długiej listy wyróżnionych, do której dołączają również liderzy z takich krajów jak Australia, Maroko, Zjednoczone Emiraty Arabskie czy Tajlandia.
Dzięki Programowi International Fellows Hall of Fame, NDU podkreśla znaczenie globalnej współpracy i budowania trwałych relacji pomiędzy krajami. Jest to ważny krok w kierunku zapewnienia globalnego bezpieczeństwa i stabilności.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/odznaczenia-panstwowe-dla-zasluzonych-w-przemysle-obronnym/
Seminarium 2023: Siły Destrukcyjne i Ich Implikacje
Tegoroczne seminarium w Czeskiej Pradze, zatytułowane „Siły destrukcyjne: Implikacje dla porządku regionalnego i globalnej stabilności”, zgromadziło ekspertów z różnych dziedzin, podkreślając ważność zagadnień takich jak cyberbezpieczeństwo, konflikty zbrojne i zarządzanie kryzysowe.
Podsumowanie
Wyróżnienie Wiceadmirała Krzysztofa Jaworskiego to nie tylko znaczący moment dla jego kariery, ale również dla Polski jako narodu. Potwierdza ono, że Polska jest ważnym graczem na międzynarodowej arenie obronnej, z liderami zdolnymi do myślenia strategicznego i wprowadzania pozytywnych zmian w globalnym kontekście.
Autor: Mariusz Dasiewicz/COM-DKM
Powiązane wpisy
Szczecin: pierwszy polski prom Jantar Unity ochrzczony
W sobotnie popołudnie, 17 stycznia, w centrum Szczecina odbyła się uroczystość chrztu promu Jantar Unity – nowej jednostki typu Ro-Pax zbudowanej w polskiej stoczni w ramach programu odnowy krajowej floty promowej. Dzisiejsza ceremonia była symbolicznym zwieńczeniem kilkuletniego procesu inwestycyjnego.
W artykule
Chrzest w sercu miasta o morskiej tożsamości
Dzisiaj, na pokładzie Jantar Unity, który od dwóch dni cumuje u stóp Wałów Chrobrego w Szczecinie, odbyła się konferencja prasowa poświęcona projektowi nowego promu. Uroczystość chrztu jednostki zorganizowano następnie w bezpośrednim sąsiedztwie miejsca cumowania, na reprezentacyjnym nabrzeżu Wałów Chrobrego. Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli rządu, armatora, zakładu stoczniowego, który zbudował prom, oraz administracji morskiej, a także licznie przybyłych mieszkańców.
Podczas konferencji prasowej na pokładzie Jantar Unity głos zabrali m.in. Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Piotr Krzystek, prezydent Szczecina, Paweł Pluto-Prądzyński, dyrektor Unity Line – oddział Polska, Dariusz Doskocz, dyrektor naczelny Polskiej Żeglugi Morskiej, Adam Kowalski, kapitan promu Jantar Unity, oraz Adam Ruszkowski, prezes zarządu Remontowa Holding.
Po zakończeniu konferencji prasowej symboliczny moment nadania imienia jednostce odbył się w tradycyjnej oprawie ceremonialnej. Matką chrzestną promu Jantar Unity została Miłosława Błaszyk-Zjawińska, dyrektor Pionu Zarządzania w PŻM w Szczecinie. Wieczorem, już po zakończeniu oficjalnej części wydarzenia, przygotowano multimedialną oprawę świetlną, stanowiącą osobny element programu uroczystości.
Dzień po ceremonii jednostka zostanie udostępniona mieszkańcom Szczecina w ramach dnia otwartego, co pozwoli zajrzeć na pokład promu, który w najbliższym czasie rozpocznie regularną służbę.
Od kontraktu do gotowości operacyjnej
Jantar Unity powstał w gdańskiej Stoczni Remontowa Shipbuilding należącej do Remontowa Holding. Umowa na budowę serii nowoczesnych promów Ro-Pax dla polskiego armatora została podpisana w ramach programu odnowy floty promowej realizowanego przez spółkę Polskie Promy.
Proces budowy pierwszej jednostki serii trwał kilka lat i obejmował zarówno etap projektowy, jak i złożone prace kadłubowe, wyposażeniowe oraz integrację systemów napędowych i hotelowych. Jesienią ubiegłego roku Jantar Unity rozpoczął próby morskie na Bałtyku, które wystartowały 15 września. W ich trakcie sprawdzano pracę siłowni pod pełnym obciążeniem, systemy manewrowe, urządzenia nawigacyjne oraz instalacje odpowiadające za bezpieczeństwo.
Po zakończeniu prób morskich oraz odbiorów technicznych jednostka została formalnie przekazana zamawiającemu, W realiach dojrzałego rynku promowego Morza Bałtyckiego o przewadze konkurencyjnej coraz rzadziej decyduje sama pojemność ładunkowa. Dla operatorów logistycznych i klientów kluczowe stają się przewidywalność operacji, powtarzalność manewrów portowych oraz stabilna praca systemów napędowych i energetycznych. Punktualność wejść i wyjść z portów oraz racjonalne gospodarowanie energią przestają być dodatkiem – są dziś jednym z fundamentów efektywnej eksploatacji nowoczesnych promów.
Próby portowe i pierwsze zawinięcia
Po opuszczeniu Gdańska prom przechodził próby manewrowe w portach Trelleborg i Ystad, a następnie po raz pierwszy zawinął do Świnoujścia, gdzie sprawdzono współpracę z infrastrukturą terminalową. Testy te potwierdziły zdolność jednostki do regularnej obsługi połączenia Świnoujście–Trelleborg, które pozostaje jednym z kluczowych korytarzy transportowych na południowym Bałtyku.
Nowoczesna jednostka Ro-Pax
Jantar Unity to prom o długości 195,6 m i szerokości 32,2 m, oferujący około 4100 m linii ładunkowej. Jednostka została zaprojektowana z myślą o przewozach towarowych i pasażerskich, mogąc zabrać na pokład około 400 pasażerów, przy załodze liczącej blisko 50 osób.
Napęd oparto na czterech silnikach zasilanych skroplonym gazem ziemnym LNG, wspomaganych systemem bateryjnym w układzie hybrydowym. Zastosowanie pędników azymutalnych na rufie oraz sterów strumieniowych na dziobie znacząco poprawia manewrowość w portach, co ma istotne znaczenie przy intensywnej eksploatacji liniowej.
W realiach dojrzałego rynku promowego Morza Bałtyckiego o przewadze konkurencyjnej coraz rzadziej decyduje sama pojemność ładunkowa. Dla operatorów logistycznych i klientów kluczowe stają się przewidywalność operacji, powtarzalność manewrów portowych oraz stabilna praca systemów napędowych i energetycznych. Punktualność wejść i wyjść z portów oraz racjonalne gospodarowanie energią przestają być dodatkiem – są dziś jednym z fundamentów efektywnej eksploatacji nowoczesnych promów.
Na dojrzałym rynku promowym Morza Bałtyckiego przewaga coraz rzadziej wynika z samych parametrów transportowych. Kluczowe znaczenie mają przewidywalność operacji, powtarzalność manewrów portowych oraz stabilna praca systemów napędowych i energetycznych. To właśnie te cechy w praktyce decydują o punktualności, bezpieczeństwie i efektywności kosztowej, które są dziś istotne zarówno dla operatorów logistycznych, jak i portów obsługujących intensywny ruch promowy.
POLSCA i nowa architektura rynku promowego
Jantar Unity pływa w barwach POLSCA Baltic Ferries – wspólnej marki stworzonej przez Unity Line oraz Polferries. List intencyjny w sprawie powołania nowej struktury podpisano 16 maja w Szczecinie, co symbolicznie łączy miasto z projektem, którego materialnym efektem jest dziś ochrzczony prom.
Jak podkreślano przy okazji inauguracji marki POLSCA, celem przedsięwzięcia jest wzmocnienie pozycji polskich operatorów na konkurencyjnym rynku przewozów promowych oraz konsekwentna wymiana floty na jednostki nowej generacji.
Znaczenie wykraczające poza jedną jednostkę
Chrzest Jantar Unity to nie tylko zakończenie budowy pojedynczego promu. To również czytelny sygnał, że polski przemysł okrętowy zachował zdolność realizacji złożonych projektów cywilnych o strategicznym znaczeniu transportowym. Kolejne jednostki serii są już na zaawansowanym etapie budowy, a doświadczenia zdobyte przy realizacji pierwszego promu będą procentować przy następnych kontraktach.
Dla Szczecina wydarzenie to stało się okazją do przypomnienia jego morskiej tożsamości. Dla branży stoczniowej – dowodem, że polskie promy wracają nie tylko na Bałtyk, lecz także do krajowych stoczni.
