Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Fregata Royal Navy udaremnia przemyt broni
Fregata Królewskiej Marynarki Wojennej HMS Lancaster przejęła w Zatoce Omańskiej szybką łódź z ładunkiem broni oraz komponentów do rakiet balistycznych. Udaremnienie tego przemytu jest najnowszym z serii zatrzymań, którego transport przechodził przez Iran do Jemenu.
Zdarzenie to ma miejsce w kontekście trwającego konfliktu w Jemenie, gdzie od 2015 roku toczą się walki pomiędzy rebeliantami Houthi, a siłami rządowymi wspieranymi przez koalicję dowodzoną przez Arabię Saudyjską i Zjednoczone Emiraty Arabskie. Irański rząd jest oskarżany o dostarczanie rebeliantom Houthi broni, w tym rakiet, amunicji i szkolenia wojskowego.
W ostatnich latach wielokrotnie dochodziło do zatrzymywania przez siły sprzymierzone z USA irańskich jednostek przemycających broń do Jemenu. Warto dodać, że w Jemenie konflikt przyczynił się do jednej z najpoważniejszych humanitarnych kryzysów na świecie, z setkami tysięcy ofiar i milionami ludzi potrzebującymi pomocy.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/lodzie-z-markos-beda-strzec-bezpieczenstwa-na-oceanie-indyjskim/
Amerykański dron wykrył w nocy małą łódź pływającą po międzynarodowych wodach Zatoki Omańskiej, Na dziobie łodzi znajdował się przykryty brezentem ładunek, co potencjalnie wskazywało na przemyt. Fregata Royal Navy przyłączyła się do pościgu i skierowała swój śmigłowiec do akcji.
Mimo żądań zatrzymania się i przygotowania do wejścia na pokład, szybka jednostka zmieniła kurs i skierowała się na irańskie wody terytorialne. HMS Lancaster stanął w dryfie i przechwycił podejrzaną łódź zanim zdążyła przekroczyć linię graniczną. Załoga fregaty opuściła dwa RIB-y z grupą abordażową Royal Marines, która zatrzymała i przeszukała motorówkę.
W trakcie przeszukania znaleziono w kilku opakowaniach broń, w tym wyprodukowane w Iranie pociski przeciwpancerne Dehlavieh oraz części rakietowe, które 5 Flota USA zidentyfikowała jako łopatki sterujące i pokrywy nosowe czujników uderzeniowych do pocisków balistycznych średniego zasięgu.
Źródło: Royal Navy/JB
Powiązane wpisy
-
US Navy wybiera okręty desantowe od Damena?
Ogłoszona 5 grudnia decyzja sekretarza marynarki Stanów Zjednoczonych przesądziła o kierunku dalszych prac nad nowymi okrętami desantowymi średniej wielkości. W postępowaniu dotyczącym programu LSM, US Navy wskazała jako zwycięzcę europejski koncern Damen, którego propozycja najlepiej odpowiadała przyjętym założeniom operacyjnym i harmonogramowym.
W artykule
Projekt LST-100 w programie LSM US Navy
Podstawą oferty niderlandzkiej grupy stał się projekt LST-100, który zostanie zaadaptowany na potrzeby amerykańskiej floty. Zgodnie z deklaracjami strony wojskowej, pierwsze prace stoczniowe mogłyby ruszyć w 2026 roku, co przy zachowaniu zakładanego tempa realizacji umożliwiłoby przekazanie pierwszej jednostki do służby w 2029 roku. Skala programu zakłada pozyskanie docelowo około 35 okrętów, przeznaczonych zarówno dla US Navy, jak i Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych.
Istotnym elementem amerykańskiego podejścia do programu jest ograniczenie ingerencji w bazową dokumentację techniczną. Zamiast daleko idących modyfikacji przewidziano jedynie dostosowanie projektu do obowiązujących standardów US Navy, wymagań dotyczących wyposażenia oraz integracji z systemami wykorzystywanymi przez lotnictwo morskie i USMC. Takie podejście ma pozwolić na skrócenie cyklu projektowego i zmniejszenie ryzyka opóźnień.
Rola okrętów LSM w działaniach USMC
Równolegle z ogłoszeniem wyboru programu zawarto porozumienie dotyczące nabycia praw do dokumentacji technicznej LST-100, których wartość określono na 3,3 mln USD. Rozwiązanie to daje stronie amerykańskiej pełną swobodę w zakresie wyboru stoczni realizujących kolejne etapy programu – od budowy seryjnej, przez wsparcie eksploatacji, po przyszłe modernizacje. Zgodnie z zapowiedziami w realizację programu ma zostać włączona możliwie szeroka grupa zakładów stoczniowych.
Nowe okręty desantowe typu LSM (Landing Ship Medium) mają odegrać kluczową rolę w działaniach USMC na wodach Oceanu Spokojnego, umożliwiając szybkie przemieszczanie pododdziałów pomiędzy rozproszonymi punktami operacyjnymi. W założeniu będą one uzupełniać potencjał dużych okrętów desantowych-doków, zapewniając większą elastyczność działania w środowisku nasyconym środkami rażenia przeciwnika.
