Enter your email address below and subscribe to our newsletter

Hiszpańscy dowódcy wojskowi z wizytą na spornych terytoriach w pobliżu Maroka

Dowódcy wojskowi z gen. Enrique Millanem Martinezem na czele wizytowali w grudniu koszary wojskowe w hiszpańskich eksklawach na wyspach położonych blisko Maroka – Velez de la Gomera, Alhucemas i Chafarinas koło hiszpańskiego miasta autonomicznego Melilli.

Inspekcja miała służyć „polepszeniu systemu komunikacji i poprawienia warunków obecności wojskowej” – poinformowała Dyrekcja Koszar Wojskowych na swoich portalach społecznościowych.

Do hiszpańskich eksklaw rości sobie prawa Rabat.

Ostatnio doszło do sporu dyplomatycznego między Hiszpanią i Marokiem w związku z instalowaniem przez marokańskie władze na spornych wodach terytorialnych w pobliżu hiszpańskich terytoriów wojskowych farm hodowli ryb. Na wodach archipelagu Chafarinas Rabat zatwierdził wybudowanie trzech farm rybnych oraz zapowiedział wybudowanie w ciągu najbliższych miesięcy kilkunastu innych na wodach terytorialnych hiszpańskich Wysp Kanaryjskich. MSZ w Madrycie wysłało skargę do Rabatu w związku z „prowadzeniem działalności na hiszpańskich wodach terytorialnych bez niezbędnego zezwolenia”.

Według „Vozpopuli” obecnie wojsko hiszpańskie realizuje plan wzmocnienia zdolności obronnych eksklaw i wysp znajdujących się u wybrzeży Maroka. Do tej pory zainstalowano tam nowe anteny w celu polepszenia komunikacji oraz przeznaczono 170 tys. euro na poprawienie infrastruktury budynków, w których przebywa mieszka i pracuje personel wojskowy.

Pod koniec listopada okręt patrolowy marynarki wojennej „Infanta Cristina” przeprowadził misję obserwacyjną w pobliżu wysp Chafarinas. Inny okręt „Mar Caribe” wypłynął w tym czasie z Kadyksu w celu udzielenia wsparcia logistycznego oddziałom w Velez de la Gomera i Alhucemas. Odbyły się także ćwiczenia przeciwminowe u wejścia do portu autonomicznego miasta Melilla.

W marcu 2020 r. Maroko rozszerzyło swoją wyłączną strefę ekonomiczną i szelf kontynentalny na wodach Wysp Kanaryjskich, które Hiszpania określa jako „ultra peryferyjny regionu Unii Europejskiej”.

Autor: Grażyna Opińska/PAP

https://portalstoczniowy.pl/category/marynarka-bezpieczenstwo/
Udostępnij ten wpis

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

  • EDINAF – kierunek w stronę cyfryzacji europejskich okrętów wojennych

    EDINAF – kierunek w stronę cyfryzacji europejskich okrętów wojennych

    27 listopada w Ferrolu zakończono obrady projektu EDINAF – jednej z kluczowych inicjatyw Europejskiego Funduszu Obronnego poświęconych stworzeniu wspólnej architektury cyfrowej dla przyszłych europejskich okrętów wojennych. 

    Architektura przeznaczona dla nowej generacji europejskich okrętów

    Opracowywana architektura została zdefiniowana jako fundament dla jednostek, które powstaną w kolejnych latach, ponieważ projekt nie zakłada dostosowywania istniejących okrętów do nowego standardu.

    Trzyletnie prace, prowadzone pod przewodnictwem Navantii, podsumowano w ośrodku COEX Digital Twin, który stanowi centrum kompetencyjne w dziedzinie bliźniaków cyfrowych. W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele głównych firm europejskiego przemysłu obronnego, Komisji Europejskiej oraz delegacje siedmiu marynarek wojennych.

    EDINAF łączy 31 partnerów z ośmiu państw, koncentrując się na pełnej zgodności systemów, odporności cyfrowej oraz integracji z przyszłą „naval combat cloud”.

    Cyfrowa współpraca jednostki załogowej z bezzałogową

    Jednym z kluczowych elementów spotkania była demonstracja techniczna z wykorzystaniem bezzałogowego pojazdu nawodnego Poniente. Ćwiczenie polegało na przeprowadzeniu operacji opartej o pełną integrację danych sensorycznych, systemów walki i rozwiązań logistycznych, które były przetwarzane w czasie rzeczywistym na pokładzie oraz w bazie lądowej.

    Symulacja zakładała wykonanie inspekcji podejrzanej jednostki w estuarium Ferrol z użyciem Poniente. Równolegle system został poddany cyberatakowi, co pozwoliło ocenić odporność cyfrowej architektury na zakłócenia oraz zdolność do przywracania ciągłości działania po wystąpieniu krytycznych błędów.

    Celem scenariusza było sprawdzenie, w jaki sposób EDINAF wspiera proces podejmowania decyzji, ogranicza ryzyko oraz optymalizuje wykorzystanie dostępnych sił w warunkach asymetrycznego środowiska operacyjnego.

    Odporność cyfrowa – fundament przyszłej floty europejskiej

    EDINAF należy do najbardziej złożonych projektów finansowanych przez Europejski Fundusz Obronny. W przedsięwzięciu uczestniczy 31 podmiotów z ośmiu państw: Hiszpanii, Belgii, Francji, Niemiec, Włoch, Niderlandów, Szwecji oraz Norwegii. Całość realizowana jest pod patronatem siedmiu europejskich resortów obrony. Projekt opiera się na trzech głównych filarach:

    • zdefiniowanie referencyjnej architektury cyfrowej,
    • opracowanie platformy umożliwiającej wdrażanie systemów zgodnie z przyjętym modelem,
    • zapewnienie interoperacyjności pomiędzy marynarkami państw NATO.

    Szczególny nacisk położono na zdolność do bezproblemowej współpracy systemów pochodzących od różnych producentów, odporność cyfrową na zagrożenia coraz bardziej złożone oraz integrację z tzw. „naval combat cloud”, która ma stać się kluczowym elementem przyszłej obrony kolektywnej.

    Znaczenie EDINAF dla przyszłych europejskich okrętów wojennych

    Podczas obrad określono kolejne kroki, które doprowadzą do pełnego wdrożenia opracowanej architektury. Rozwiązania wypracowane w ramach projektu mają w przyszłości stanowić podstawę cyfrową dla fregat, korwet, okrętów podwodnych oraz jednostek pomocniczych budowanych na potrzeby europejskich flot.

    Jednolita platforma cyfrowa ma skrócić czas projektowania, zmniejszyć koszty i zwiększyć konkurencyjność europejskiego przemysłu, jednocześnie wzmacniając suwerenność technologiczną Europy w kluczowej domenie morskiej.

    Zgromadzenie zakończono prezentacją mapy drogowej określającej działania przewidziane na rok 2026.

    Źródło: Navantia