Iran przejmuje tankowiec Niovi

Według doniesień przekazanych przez 5. Flotę Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, irańska marynarka wojenna zajęła 3 maja kolejny tankowiec o nazwie Niovi. Zajęcie statku przez irańskie wojska może mieć poważne konsekwencje dla międzynarodowej społeczności oraz handlu morskiego w regionie.

Niovi to tankowiec zbudowany w 2005 roku, pływający pod panamską banderą. Ma wyporność 306 998 DWT, a obecne zanurzenie wynosi 11 metrów. Statek mierzy 333,28 metrów długości i 58 metrów szerokości. Podczas powrotu z Dubaju, gdzie statek przeszedł naprawę, jednostka została zatrzymana. Na pokładzie jednostki nie znajdował się żaden ładunek, w przeciwieństwie do incydentu sprzed tygodnia, kiedy to siły irańskie zajęły w pełni załadowany tankowiec zmierzający do Stanów Zjednoczonych.

Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/sily-morskie-i-przemysl-stoczniowy/

Wiele źródeł kwestionuje powód zajęcia tankowca, wskazując na brak ładunku i jego historię handlu z Iranem. Jednak agencja informacyjna IRNA podaje, że Niovi naruszył prawo morskie i został skonfiskowany na mocy nakazu sądowego po niesprecyzowanej skardze „powoda”.

Tego rodzaju działania są niebezpieczne dla bezpieczeństwa żeglugi i handlu morskiego w Zatoce Perskiej oraz w Cieśninie Ormuz, która jest kluczowym szlakiem transportowym dla światowego handlu. Dlatego ważne jest wsparcie ze strony międzynarodowej społeczności w celu powstrzymania agresywnych działań Iranu i zapewnienia bezpieczeństwa na tym strategicznym obszarze. Równie istotne jest podkreślenie wolności żeglugi i przestrzegania prawa międzynarodowego w zakresie żeglugi na otwartych wodach.

Autor: MD

https://portalstoczniowy.pl/category/marynarka-bezpieczenstwo/
Udostępnij ten wpis

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

  • Ochrona morskiej infrastruktury krytycznej. Energy Security Congress

    Ochrona morskiej infrastruktury krytycznej. Energy Security Congress

    15 stycznia 2026 roku Warszawa stanie się miejscem kluczowej debaty o bezpieczeństwie morskiej infrastruktury energetycznej. Podczas drugiej edycji Energy Security Congress eksperci administracji, sił zbrojnych, służb oraz przemysłu omówią realne zagrożenia wobec infrastruktury krytycznej na morzu oraz narzędzia jej skutecznej ochrony.

    Bezpieczeństwo morskiej infrastruktury w centrum debat Energy Security Congress

    W ramach czterech dedykowanych sesji dyskusyjnych uczestnicy skupią się na koniecznych zmianach prawnych, współdziałaniu służb i sił zbrojnych, przeciwdziałaniu zagrożeniom fizycznym i cybernetycznym oraz na modelach finansowania inwestycji wzmacniających bezpieczeństwo morskich instalacji energetycznych.

    Tegoroczna edycja kongresu rozpocznie się szczytem bezpieczeństwa energetycznego Polska–Litwa. W rozmowach wezmą udział ministrowie energii Polski i Litwy – Miłosz Motyka oraz Gabriel Gorbacevski – a także ministrowie obrony Paweł Zalewski i Tomas Godliauskas. Bezpieczeństwo Morza Bałtyckiego pozostaje dla obu państw priorytetem nie tylko w wymiarze militarnym czy gospodarczym, lecz także energetycznym. Drogą morską realizowane są dostawy ropy i gazu, ponadto Warszawa i Wilno planują dynamiczny rozwój morskiej energetyki wiatrowej.

    Współpraca polsko-litewska obejmuje również infrastrukturę lądową. Oba kraje łączy gazociąg GIPL oraz most energetyczny LitPolLink. Po synchronizacji systemów elektroenergetycznych państw bałtyckich z siecią europejską Polska pełni istotną rolę stabilizatora systemu energetycznego Litwy, Łotwy i Estonii.

    Nowe regulacje i instytucje w ochronie morskiej infrastruktury krytycznej

    Podczas Energy Security Congress poruszony zostanie także temat przygotowywanej Ustawy o Zarządzaniu Kryzysowym oraz obowiązującej już ustawy „Bezpieczny Bałtyk”. W jej ramach przewidziano utworzenie Centrum Bezpieczeństwa Morskiego, którego operatorem będzie Straż Graniczna. Nowe regulacje przewidują również rozszerzenie uprawnień Marynarki Wojennej w zakresie ochrony morskiej infrastruktury krytycznej.

    Kolejne sesje poświęcone będą wyzwaniom technologicznym i cybernetycznym oraz praktycznym aspektom finansowania projektów zwiększających odporność infrastruktury krytycznej. Kongres stworzy również przestrzeń do rozmów o współpracy sił zbrojnych i służb mundurowych z operatorami morskich farm wiatrowych.

    Wydarzenie objęto honorowym patronatem Rządowego Centrum Bezpieczeństwa, Wiceprezesa Rady Ministrów Ministra Obrony Narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza, Ministra Spraw Zagranicznych, Ministerstwa Energii oraz Ministerstwa Cyfryzacji.

    15 stycznia 2026 r.
    Centralny Dom Technologii, ul. Krucza 50, Warszawa

    Organizator: Klub Energetyczny
    Agenda i rejestracja: EnergySecurityCongress.pl