Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Promocja oficerska absolwentów Akademii Marynarki Wojennej
29 czerwca, punktualnie o godzinie 11:00, na pokładzie historycznego ORP Błyskawica, rozpoczęła się uroczysta promocja podchorążych Akademii Marynarki Wojennej. W atmosferze pełnej podniosłości i tradycji, absolwenci AMW uzyskali pierwszy stopień oficerski w obecności przedstawicieli rządu, wojska, mieszkańców oraz rodzin nowych oficerów.
Promocja Oficerska Absolwentów Akademii Marynarki Wojennej na ORP Błyskawica
Promocja oficerów to zawsze wyjątkowe wydarzenie, głęboko zakorzenione w tradycji wojskowej. Ceremonia, której przewodził Prorektor ds. wojskowych kmdr Sławomir Dorotyn, rozpoczęła się od meldunku złożonego podsekretarzowi stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej, Stanisławowi Wziątkowi. Po podniesieniu flagi państwowej i odegraniu hymnu narodowego, Rektor-Komendant AMW, kadm. prof. dr hab. Tomasz Szubrycht, powitał zgromadzonych i podkreślił wagę nowej roli absolwentów w siłach zbrojnych.
Inspektor MW wiceadmirał Jarosław Ziemiański dokonał aktu promocji na pierwszy stopień oficerski. Pierwszym promowanym był prymus AMW, bsm. pchor. Bartosz Słupczewski. Kolejnymi promowanymi byli bsm. pchor. Filip Mucha i bsm. pchor. Aleksandra Poletyło, którym asystowali ich rodzice. Nowo promowani oficerowie złożyli oficerskie ślubowanie i otrzymali błogosławieństwo.
Uroczystość uświetnił potrójny salut armatni, po którym nowo promowani oficerowie odśpiewali „Hymn do miłości Ojczyzny”. List gratulacyjny od Prezydenta RP, Andrzeja Dudy, odczytał kontradmirał Jarosław Wypijewski, a generał broni Marek Sokołowski oraz Wiceminister Obrony Narodowej Stanisław Wziątek złożyli gratulacje nowym oficerom.
Prymus Akademii, ppor. mar. Bartosz Słupczewski, otrzymał specjalne wyróżnienie od Szefa Sztabu Włoskiej Marynarki Wojennej, wręczone przez Attache Obrony Włoch, pułkownika Stefano Cavaliera. W imieniu promowanych, ppor. mar. Słupczewski podziękował za wyróżnienie i zaufanie.
Orkiestra Reprezentacyjna Marynarki Wojennej wykonała „Hymn do Bałtyku” oraz „Pieśń Reprezentacyjną Wojska Polskiego”. Uroczystość zakończyła defilada, która spotkała się z aplauzem licznie zgromadzonych gości, mieszkańców Gdyni oraz turystów.
Promocję na pierwszy stopień oficerski uzyskało 89 absolwentów, w tym 16 kobiet. Z Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego – 28, z Wydziału Mechaniczno-Elektrycznego – 26, a z Wydziału Dowodzenia i Operacji Morskich – 35. Dzień wcześniej, jako studenci, otrzymali dyplomy ukończenia studiów II stopnia oraz patenty oficerskie.
Ppor. mar. Bartosz Słupczewski, specjalizujący się w cyberbezpieczeństwie, ukończył Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich z wyróżnieniem. Ppor. mar. Filip Mucha, absolwent Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego, napisał pracę magisterską na temat wykrycia i klasyfikacji zakłóceń GPS. Ppor. Aleksandra Poletyło, również z Wydziału Dowodzenia i Operacji Morskich, zajmowała się analizą mediów społecznościowych w kontekście wykrywania zagrożeń.
Ta wyjątkowa uroczystość na zawsze pozostanie w pamięci nowych oficerów Marynarki Wojennej oraz ich bliskich, symbolizując początek nowego etapu w ich życiu zawodowym.
Źródło: AMW/MD
Powiązane wpisy
Jeden komentarz
Dodaj komentarz
Kolejne uszkodzenie kabla podmorskiego na Bałtyku
31 grudnia służby fińskie potwierdziły kolejny incydent naruszający bezpieczeństwo podmorskiej infrastruktury krytycznej na Bałtyku. W centrum sprawy znalazł się drobnicowiec Fitburg, zatrzymany przez fińską Straż Przybrzeżna w związku z podejrzeniem uszkodzenia kabla FEC-1 łączącego Estonię i Finlandię.
W artykule
Alarm u operatora i szybka reakcja służb
Uszkodzenie kabla Finland Estonia Connection 1 zostało zarejestrowane w systemach operatora Elisa Oyj o godzinie 04:53 31 grudnia. Zdarzenie dotyczyło odcinka przebiegającego w estońskiej wyłącznej strefie ekonomicznej. Niespełna trzy godziny później informacja trafiła do Departamentu Policji w Helsinkach, po czym rozpoczęto skoordynowane działania ukierunkowane na identyfikację jednostki mogącej mieć związek z tym incydentem.
Za prowadzenie czynności w rejonie Zatoki Fińskiej odpowiadał wydział fińskiej Straży Przybrzeżnej – Suomenlahden merivartiosto.
Zatrzymanie drobnicowca Fitburg
W krótkim czasie służby wskazały drobnicowiec Fitburg, przechodzący wówczas przez te wody z Sankt Petersburga w kierunku Hajfy, jako jednostkę mogącą mieć związek z uszkodzeniem kabla. Statek pływał pod banderą Saint Vincent i Grenadyn. W chwili zatrzymania jego operatorem była firma turecka.
Do przechwycenia drobnicowca skierowano patrolowiec Turva oraz śmigłowiec AS332-H215 Super Puma. Podczas zabezpieczenia jednostki jedna z kotwic Fitburga pozostawała pod wodą, co w ocenie służb wzmacniało zasadność podjętych działań. Zatrzymanie nastąpiło już w fińskiej wyłącznej strefie ekonomicznej, a kontrolę nad statkiem przejęto w ramach wspólnej operacji z użyciem zespołu abordażowego Sił Specjalnych z pokładu śmigłowca.
Postępowanie karne i działania dochodzeniowe
Prowadzenie sprawy przejęła policja w Helsinkach, natomiast jeszcze tego samego dnia Prokurator Generalny Finlandii podjął decyzję o wszczęciu postępowania. Akt oskarżenia wniesiony 1 stycznia obejmuje zarzuty usiłowania zniszczenia mienia w formie kwalifikowanej, zniszczenia mienia o charakterze kwalifikowanym oraz kwalifikowanego zakłócania łączności telekomunikacyjnej.
Załoga statku, licząca 14 osób różnych narodowości, została aresztowana. Zatrzymany drobnicowiec skierowano do portu Kantvik w południowej Finlandii, gdzie przy wydzielonym nabrzeżu pozostaje pod nadzorem Policji.
Badanie uszkodzonego kabla
Równolegle prowadzone są czynności techniczne w rejonie uszkodzenia kabla FEC-1. Odpowiada za nie Centralna Policja Kryminalna KRP z wykorzystaniem patrolowca Turva oraz pojazdów zdalnie sterowanych ROV. Ich zadaniem jest precyzyjne określenie charakteru i mechanizmu naruszenia infrastruktury.
Operator Elisa poinformował, że incydent nie spowodował przerw w świadczeniu usług. Sieć oparta jest na rozwiązaniach redundantnych, a spółka dysponuje także drugim kablem podmorskim FEC-2. W podobnym czasie problemy transmisyjne odnotował również inny fiński operator, współwłaściciel kabla EESF-2.
Kontekst bezpieczeństwa infrastruktury podmorskiej
Z kronikarskiego obowiązku należy odnotować, że jest to pierwszy przypadek podejrzenia celowego działania wobec podmorskiej infrastruktury krytycznej od momentu uruchomienia operacji Nordic Warden 6 stycznia ubiegłego roku. Poprzedni incydent tego typu miał miejsce 25 grudnia 2024 roku w Zatoce Fińskiej, gdy uszkodzeniu uległ kabel EstLink 2.
Kolejne zdarzenie na Bałtyku potwierdza, że podmorska infrastruktura krytyczna w tym kable telekomunikacyjne pozostają wrażliwym elementem systemu bezpieczeństwa regionu, k†góry wymaga stałej obserwacji i szybkiej reakcji służb państw bałtyckich.
86 nowych podporuczników ? Dużo jak na naszą MW.