Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Sezon rejsów wycieczkowych z Polferries rozpoczęty 
W maju Polferries zabrało swoich pasażerów w rejsy wycieczkowe do Sztokholmu i Kopenhagi. Oba kierunki cieszą się dużym zainteresowaniem. To inauguracja sezonu w wydaniu polskiego przewoźnika.
Podróż promem do stolicy Szwecji jest atrakcją samą w sobie. To 18-godzinny rejs z muzyką na żywo, dobrą kuchnią i możliwością podziwiania zarówno wschodów, jak i zachodów słońca z otwartych pokładów jednostki. W nadchodzących tygodniach Polferries organizuje Rejs Flamenco z Gdańska do Nynashamn. Pełna oferta rejsów wycieczkowych i tematycznych jest dostępna na stronie Polferries.
W zeszłym tygodniu zakończono prace remontowe na promie Mazovia. Przeprowadzono prace remontowe i konserwacyjne. Na siódmym pokładzie samochodowym oraz w części dziesiątego pokładu wymieniono powłoki malarskie.
Prace zakończyły się naprawami malarskimi prawej burty jednostki. W części maszynowej statku dokonano remontu silnika elektrycznego steru strumieniowego. Remont przeszły również dwie pompy wody morskiej i słodkiej, a także trzy wymienniki ciepła, które zostały wyczyszczone i poddane próbie szczelności. Wymieniono rurociągi w systemach: przeciwpożarowym, wody chłodzącej, sanitarnym, ściekowym, hydraulicznym.
Co więcej, przeprowadzono remont okładzin hamulców wind kotwicznych oraz dziobowej windy cumowniczej, wymieniono w niej łożyska i uszczelnienia, przegląd przeszedł silnik hydrauliczny. Doskonale działa górna rampa rufowa na pokładzie piątym. Przeprowadzono przegląd głównej i awaryjnej rozdzielnicy elektrycznej. Jednostka wróciła do eksploatacji na trasie Świnoujście-Ystad.
Jednostka już wznowiła rejsy, a armator zaprasza na pokład promu z charakterystyczną łowicką wycinanką na dziobie.
Źródło: Polferries
Powiązane wpisy
Fregata Akdeniz (F 519) zwodowana w Tuzli
Na początku lutego w stoczni ADİK w dzielnicy Tuzla pod Stambułem odbyła się uroczystość wodowania fregaty Akdeniz (F 519). Jednostka została zbudowana na zamówienie Türk Deniz Kuvvetleri i stanowi kolejny etap realizacji tureckiego programu rozwoju okrętów nawodnych.
W artykule
Akdeniz jest piątą fregatą typu Istanbul w całej serii. Jednocześnie otwiera ona drugą transzę zamówień obejmującą kolejne jednostki tego typu. Wodowanie w Tuzli potwierdza utrzymanie tempa prac stoczniowych przy równoległej budowie kilku okrętów w różnych zakładach przemysłowych.
Budowa w ramach programu MiLGEM
Fregata Akdeniz powstaje w ramach narodowego programu okrętowego MiLGEM, który od kilkunastu lat pozostaje fundamentem modernizacji tureckiej floty wojennej. Program obejmuje projektowanie i budowę okrętów z szerokim udziałem krajowego przemysłu stoczniowego oraz sektora zbrojeniowego.
Za realizację części jednostek typu Istanbul odpowiada konsorcjum TAIS, skupiające kilka prywatnych stoczni. W przypadku Akdeniz rolę głównego wykonawcy pełniła ADİK, jeden z istotnych podmiotów tureckiego przemysłu okrętowego, regularnie uczestniczący w programach zbrojeniowych.
Kolejny etap prac stoczniowych
Wodowanie Akdeniz które odbyło się dokładnie 3 lutego, przeprowadzono na terenie zakładów stoczniowych ADİK w Tuzli. Po zakończeniu zasadniczych prac kadłubowych okręt został spuszczony z pochylni wzdłużnej na wodę rufą. Po osiągnięciu pływalności jednostkę ustabilizowano i odprowadzono do nabrzeża, gdzie rozpocznie się kolejny etap prac stoczniowych obejmujący wyposażanie fregaty.
Na tym etapie realizowana będzie instalacja systemów okrętowych, po czym jednostka zostanie przygotowana do prób portowych i morskich, poprzedzających przekazanie fregaty użytkownikowi.
Zwodowanie Akdeniz potwierdza konsekwentną realizację programu Istanbul oraz stabilność tureckiego zaplecza przemysłowego w zakresie budowy okrętów wojennych średniej klasy. Dla Türk Deniz Kuvvetleri oznacza to systematyczne wzmacnianie potencjału floty nawodnej przy zachowaniu krajowej kontroli nad kluczowymi etapami procesu budowy.
