Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Sunreef Yachts przedstawia nowy model: 70 Sunreef Power
Nawiązujący swą dzielnością morską do klasyków stoczni, 70 Sunreef Power to jednostka, która zasila szeregi nowej gamy motorowej Sunreef Yachts obok modeli: 60 Sunreef Power, 80 Sunreef Power i 100 Sunreef Power. Pierwsza zwodowana jednostka 70 Sunreef Power Alteya łączy w sobie najwyższej klasy komfort, wnętrza skrojone na miarę oraz niezawodne osiągi.
Alteya na swój pokład przyjmie do ośmiu osób w luksusowych warunkach. Prawy kadłub jachtu zajmuje obszerna kabina właściciela wyposażona w łóżko typu king-size, sofę, wysuwany telewizor, garderobę oraz przestronną łazienkę.
Trzy ekskluzywne kabiny gościnne Alteyi oferują gościom niezrównany poziom komfortu, mnóstwo miejsca do przechowywania oraz pięknie urządzone łazienki. Nowoczesny wystrój wnętrz katamaranu wykorzystuje ciemną kolorystykę, tworzącą kojącą atmosferę na pokładzie.
Obszerny salon na pokładzie głównym podzielono na część wypoczynkową i jadalną z dużymi sofami i panoramicznym widokiem. W części dziobowej pomieszczenia znajduje się bar z wysuwanym telewizorem oraz bezpośrednie przejście na strefę wypoczynkową tarasu dziobowego.
Kokpit rufowy tworzy z salonem wielką półotwartą przestrzeń wypoczynkową. Platforma hydrauliczna umieszczona na rufie umożliwia transport i wodowanie pontonu, a także pełni funkcję platformy typu beach club.
Pokład słoneczny stwarza idealne warunki do wypoczynku i spędzania czasu na świeżym powietrzu, dzięki znajdującemu się tam barowi z grillem, obszernej części wydzielonej do spożywania posiłków oraz dużym leżakom.
Dzięki platformie hydraulicznej, innowacyjnemu garażowi rufowemu oraz systemowi do transportu i wodowania skuterów wodnych, Alteya może z łatwością przewozić dwa skutery wodne, 5-metrowy ponton i całą masę zabawek wodnych. Dwa silniki, każdy o mocy 850KM, zapewniają niezawodne osiągi podczas żeglugi katamaranem.
Źródło: Sunreef Yachts
Powiązane wpisy
KOPERNIK już na wodzie. Wodowanie w chińskiej stoczni
W czwartek 29 stycznia w zakładach stoczniowych Taizhou Kouan Shipbuilding Co., Ltd. odbyło się uroczyste wodowanie drobnicowca KOPERNIK, budowanego dla Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego Chipolbrok.
W artykule
Jest to jednostka o nośności 62 000 DWT, zaliczana przez armatora do serii statków określanych jako Multi-Purpose Heavy Lift Vessel. Nadzór klasyfikacyjny nad budową statku sprawuje Polski Rejestr Statków.
Dynamiczna realizacja projektu
Tempo prac nad jednostką KOPERNIK zwraca uwagę nawet na tle innych inwestycji realizowanych w Azji. Zaledwie dwa miesiące po położeniu stępki jednostka została zwodowana i następnie odholowana do nabrzeża wyposażeniowego, gdzie prowadzone będą dalsze prace montażowe i instalacyjne. Sprawna realizacja harmonogramu jest efektem dobrej organizacji produkcji w stoczni oraz ścisłej współpracy z klasyfikatorem i zapleczem technicznym armatora.
Fot. PRS Kolejna jednostka dla floty Chipolbrok
Drobnicowiec KOPERNIK jest czwartym statkiem z serii nowoczesnych drobnicowców typu 62 000 DWT Multi-Purpose Heavy Lift Vessel budowanych na potrzeby Chipolbrok. Jednostka dołączy do eksploatowanych już statków YU AN, BOYM i DE AN, wzmacniając potencjał armatora w segmencie przewozów ciężkich i ponadgabarytowych ładunków na rynku międzynarodowym.
Stocznia Taizhou Kouan Shipbuilding jako doświadczony wykonawca
Stocznia Taizhou Kouan Shipbuilding Co., Ltd. realizuje budowę statków przeznaczonych do przewozu ładunków drobnicowych i ciężkich, a także kontenerowców oraz masowców. Zakład dysponuje blisko 50-letnim doświadczeniem i wykonuje zamówienia dla armatorów z różnych części świata, w tym serię drobnicowców budowanych dla Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego Chipolbrok.
Nadzór PRS na miejscu budowy
W ceremonii wodowania uczestniczyli przedstawiciele stoczni, armatora oraz towarzystwa klasyfikacyjnego. Polski Rejestr Statków reprezentowali kierownik Placówki PRS w Szanghaju Chong Wang, specjalista ds. rozwoju biznesu Karol Pokora oraz inspektorzy PRS prowadzący nadzór nad budową jednostki.
Za bieżącą kontrolę jakości i zgodność realizacji z wymaganiami technicznymi odpowiada zespół inspektorów z wieloletnim doświadczeniem w nadzorze nowych budów, kierowany przez Wojsława Babińskiego, wspierany przez Jin Sheng Chena i Wenronga Lu. Ich praca przekłada się na płynny przebieg projektu oraz wysoki standard wykonania statku.
Sprawdzone partnerstwo
Kolejna wspólna realizacja potwierdza trwałość współpracy pomiędzy PRS i Chipolbrok. Konsekwentnie rozwijane relacje oraz wzajemne zaufanie stanowią solidny fundament dla kolejnych projektów realizowanych na styku polskiego armatora i azjatyckiego przemysłu okrętowego.
