#przemysl-stoczniowy

Przemysł morski, podobnie jak inne branże, jest dzisiaj narażony na wiele niebezpieczeństw, w tym cyberataki. Dlatego firmy z tego sektora minimalizują ryzyka prowadzenia biznesu, stosując najnowsze rozwiązania, w tym technologie kosmiczne oraz innowacyjne projekty. Podczas II Forum Bezpieczeństwa Przemysłu Morskiego w Gdyni przedstawiono także zaawansowanie prac na rewitalizowanych terenach postoczniowych na Wyspie Ostrów.

25 nowych inwestorów, 531,5 mln zł deklarowanych inwestycji i 764 nowych miejsc oraz utrzymanie 3570 etatów. Dla Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej miniony rok był bardzo udany, również pod kątem napływu nowych inwestycji.

Udział importu gazu z Rosji w imporcie ogółem spadł w 2018 roku do niecałych 67 proc. Udział importu LNG w imporcie ogółem wzrósł do ponad 20 proc., w środę Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo podało w komunikacie.

W liście z 31 grudnia ubiegłego roku Pentagon oficjalnie poinformował Kongres Stanów Zjednoczonych o planowanym zakupie dwóch lotniskowców atomowych typu Gerald R. Ford.

Duński koncern energetyczny Orsted uruchomił w Liverpoolu swój największy bateryjny magazyn energii, którego zadaniem będzie stabilizowanie pracy lokalnej sieci elektroenergetycznej. Duńczycy mają już na koncie uruchomienie na Wyspach mniejszego magazynu, który wspomaga pracę należącej do nich morskiej farmy wiatrowej.

Jak wynika z analizy portalu Defense News, 2019 r. dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych będzie czasem poważnych decyzji i zakupów w zakresie okrętów nawodnych. Chociaż szczegóły jeszcze nie są znane, to dowództwo komponentu nawodnego sił morskich już od jakiegoś czasu wskazywało na pewne trendy, z których można wywnioskować szerszy obraz odnośnie rozpoczynającego się roku.

Przy zerowej aktywności państwowych koncernów energetycznych – z wyjątkiem PGE – w przeprowadzonej w listopadzie aukcji „wiatrowej”, a także wobec nieudanego startu prywatnej Polenergii, która zaoferowała zbyt wysokie ceny za energię, największymi wygranymi tej aukcji są firmy z Niemiec.

6 stycznia amerykański okręt desantowy typu Whidbey Island, USS Fort McHenry (LSD 43) wpłynął na wody Morza Czarnego. Jest to pierwsza jednostka US Navy, która znalazła się na tym akwenie od czasu incydentu w Cieśninie Kerczeńskiej z listopada zeszłego roku, kiedy to rosyjskie jednostki otworzyły ogień i zajęły trzy ukraińskie okręty próbujące przepłynąć cieśninę.

Media podały wczoraj, że rosyjski przemysł rozwija pociski manewrujące systemu Kalibr do zasięgu ponad 4,5 tys. km. Nowe rakiety mają zostać wprowadzone na uzbrojenie marynarki wojennej: dużych okrętów nawodnych (m.in. klasy fregata) oraz okrętów podwodnych z napędem atomowym.

2 stycz­nia prasa fran­cu­ska poin­for­mo­wała, że Ministerstwo Obrony Hiszpanii pod­pi­sało kon­trakt z kon­sor­cjum NHIndustries w spra­wie zakupu kolej­nej par­tii wie­lo­za­da­nio­wych śmi­głow­ców NH90.