#przemysl-stoczniowy

Wiceprezes Grupy Lotos ds. inwestycji i innowacji Patryk Demski zapowiada, że po zakończeniu Projektu EFRA Grupa rozważy swój udział w projekcie rozbudowy portu zewnętrznego realizowanego w Porcie Gdańsk.

Statek wycieczkowy Costa Smeralda swój pierwszy, 15-dniowy rejs rozpocznie 20 października 2019 r. w Hamburgu. Trasa obejmie dwudniowe przystanki w niektórych z najciekawszych miast Europy, takich jak Hamburg, Rotterdam, Lizbona, Barcelona i Marsylia.

Jak wynika z informacji zawartych na stronie internetowej Stoczni Szczecińskiej, Rada Nadzorcza firmy poszukuje kandydatów na stanowisko Prezesa i Wiceprezesa Zarządu spółki. Osoby zainteresowane zapraszamy do zapoznania się z postępowaniem, którego treść prezentujemy w artykule.

Dzięki umiejętnemu połączeniu potrzeb cywilnych i wojskowych, chińskiemu przemysłowi stoczniowemu udało się osiągnąć pozycję globalnego lidera w produkcji wielu, szczególnie tych prostszych rodzajów statków, co z kolei przełożyło się na zdolności w konstruowaniu okrętów wojennych.

DFDS sygnowało umowę z firmą Stora Enso. W związku z tym armator od połowy czerwca dołącza do swojej siatki połączeń nową trasę. Jego promy będzie kursować pomiędzy Zeebrugge a Göteborgiem.

Włoski holding stoczniowy Fincantieri poinformował, że pierwszy kwartał 2019 roku znów był rekordowy, jeżeli chodzi o liczbę pozyskanych zamówień na budowę statków wycieczkowych oraz ogólny portfel kontraktów.

4 maja odbyło się wodowanie techniczne śmigłowcowca desantowego TCG Anadolu, największego tureckiego okrętu budowanego w tym kraju. Kilka dni wcześniej na jednostce wybuchł pożar.

W ramach ogłoszonego właśnie konkursu Narodowe Centrum Badań i Rozwoju zamierza przeznaczyć do 200 mln zł na projekty dotyczące innowacji w przemyśle stoczniowym. Poprzednia edycja spotkała się ze sporym zainteresowaniem branży, ale ostatecznie przez sito NCBiR przeszło tylko siedem projektów.

29 marca hiszpańska rada ministrów podjęła decyzję zatwierdzającą finansowanie budowy pięciu nowych fregaty typu F-110 dla marynarki wojennej tego państwa. Zaakceptowana kwota sięgnęła 4,3 mld euro. Zainkasuje ją koncern stoczniowy Navantia.

Gdańska spółka Baltic Engineering działa już od ponad 25 lat. Założona w 1992 roku firma specjalizuje się w remontach jednostek różnego typu, a dzięki wysokiej jakości wykonywanych usług i rzetelności zdobyła silną pozycję na rynku.