#przemysl-stoczniowy

Amerykańska korporacja zbrojeniowa General Atomics Electromagnetic Systems (GA ES) poinformowała na początku kwietnia, że ich zaawansowany finiszer elektromagnetyczny (Advanced Arresting System, AAG) dla lotniskowców typu Ford przeszedł kluczowy test.

Amerykańskie dowództwo systemów morskich (Naval Sea Systems Command – NAVSEA) wdroży plan modernizacji technicznej czterech stoczni, mający na celu podniesienie ich produktywności i możliwości technologicznych. Łączna wartość nakładów na inwestycje, które zostaną zrealizowane w ramach programu, wynosi 21 miliardów dolarów.

Najnowszy nabytek Destination Gotland jest już na trasie. W czwartek, 28 marca jednostka przyjęła na pokład pierwszych pasażerów na regularnej trasie.

21 marca Straż Wybrzeża Stanów Zjednoczonych odebrała w Key West na Florydzie 33. z serii 58 planowanych kutrów szybkiej odpowiedzi (fast response cutter – FRC) należący do typu Sentinel. Z kolei następnego dnia odbyła się ceremonia wcielenia do służby uprzednio dostarczonej 31. jednostki. To wydarzenie z kolei odbyło się w kalifornijskim San Diego.

Grupa Tallink zawarła kontrakt na budowę nowego promu z zakładami Rauma Marine Constructions (RMC). Nowoczesna jednostka, która zostanie zbudowana przez fińskie zakłady, po zakończeniu procesu budowy wejdzie na trasę Tallinn-Helsinki.

Rusza budowa płyty montażowej na Wyspie Ostrów w Gdańsku. To jedyna w Polsce konstrukcja przystosowana do budowy i wodowania dużych jednostek oraz wielkogabarytowych konstrukcji. Wartość inwestycji szacowana jest na ok. 16,5 mln zł.

Brittany Ferries będzie miało w swojej flocie jeszcze jeden nowoczesny prom. Armator pozyska kolejny nowy prom popularnej serii E-Flexer, powstającej dla Stena RoRo w Chinach.

Należący do Stena Line prom Stena Europe będzie przez kilka miesięcy wyłączony z eksploatacji. Jednostka trafiła do suchego doku, gdzie przejdzie znaczącą modernizację.

Na początku bieżącego miesiąca, z połączenia dwóch największych producentów statków i okrętów świata, w Republice Korei powstał stoczniowy koncern – gigant. Już w chwili sfinalizowania umowy dzierżył on palmę pierwszeństwa w skali globalnej, mając ponad 20 proc. udziałów w światowym rynku stoczniowym.

22 marca rada nadzorcza Stoczni Szczecińskiej Sp. z o.o. zakończyła postępowanie kwalifikacyjne na kolejną, trzyletnia kadencję zarządu. Skład zarządu pozostał bez zmian, czyli Stocznią Szczecińską nadal będzie kierował Andrzej Strzeboński.