#przemysl-stoczniowy

21 marca Straż Wybrzeża Stanów Zjednoczonych odebrała w Key West na Florydzie 33. z serii 58 planowanych kutrów szybkiej odpowiedzi (fast response cutter – FRC) należący do typu Sentinel. Z kolei następnego dnia odbyła się ceremonia wcielenia do służby uprzednio dostarczonej 31. jednostki. To wydarzenie z kolei odbyło się w kalifornijskim San Diego.

Grupa Tallink zawarła kontrakt na budowę nowego promu z zakładami Rauma Marine Constructions (RMC). Nowoczesna jednostka, która zostanie zbudowana przez fińskie zakłady, po zakończeniu procesu budowy wejdzie na trasę Tallinn-Helsinki.

Rusza budowa płyty montażowej na Wyspie Ostrów w Gdańsku. To jedyna w Polsce konstrukcja przystosowana do budowy i wodowania dużych jednostek oraz wielkogabarytowych konstrukcji. Wartość inwestycji szacowana jest na ok. 16,5 mln zł.

Brittany Ferries będzie miało w swojej flocie jeszcze jeden nowoczesny prom. Armator pozyska kolejny nowy prom popularnej serii E-Flexer, powstającej dla Stena RoRo w Chinach.

Należący do Stena Line prom Stena Europe będzie przez kilka miesięcy wyłączony z eksploatacji. Jednostka trafiła do suchego doku, gdzie przejdzie znaczącą modernizację.

Na początku bieżącego miesiąca, z połączenia dwóch największych producentów statków i okrętów świata, w Republice Korei powstał stoczniowy koncern – gigant. Już w chwili sfinalizowania umowy dzierżył on palmę pierwszeństwa w skali globalnej, mając ponad 20 proc. udziałów w światowym rynku stoczniowym.

22 marca rada nadzorcza Stoczni Szczecińskiej Sp. z o.o. zakończyła postępowanie kwalifikacyjne na kolejną, trzyletnia kadencję zarządu. Skład zarządu pozostał bez zmian, czyli Stocznią Szczecińską nadal będzie kierował Andrzej Strzeboński.

Nowe jednostki dla MSC Cruises zbuduje włoski holding stoczniowy Fincantieri, który jest potentatem rynku nowych budów statków wycieczkowych. Armator zapowiada, że jednostki będą wprowadzane do eksploatacji w latach 2023-2026.

15 marca Ministerstwo Obrony Belgii ogło­siło roz­strzy­gnię­cie mię­dzy­na­ro­do­wego prze­targu w spra­wie wyboru dostawcy dwu­na­stu okrę­tów prze­ciw­mi­no­wych nowej gene­ra­cji, które mają tra­fić do sił mor­skich Belgii oraz Holandii.

Na początku marca Grupa Saab zaprosiła do swojej fabryki w Göteborgu grupę dziennikarzy w tym przedstawiciela Portalu Stoczniowego. Przedmiotem spotkania były produkowane przez szwedzką firmę morskie i lądowe radary rodziny Giraffe.