#przemysl-stoczniowy

Nowe jednostki dla MSC Cruises zbuduje włoski holding stoczniowy Fincantieri, który jest potentatem rynku nowych budów statków wycieczkowych. Armator zapowiada, że jednostki będą wprowadzane do eksploatacji w latach 2023-2026.

15 marca Ministerstwo Obrony Belgii ogło­siło roz­strzy­gnię­cie mię­dzy­na­ro­do­wego prze­targu w spra­wie wyboru dostawcy dwu­na­stu okrę­tów prze­ciw­mi­no­wych nowej gene­ra­cji, które mają tra­fić do sił mor­skich Belgii oraz Holandii.

Na początku marca Grupa Saab zaprosiła do swojej fabryki w Göteborgu grupę dziennikarzy w tym przedstawiciela Portalu Stoczniowego. Przedmiotem spotkania były produkowane przez szwedzką firmę morskie i lądowe radary rodziny Giraffe.

Japońskie Morskie Siły Samoobrony wcieliły do służby dziesiąty okręt podwodny typu Soryu. Ceremonia odbyła się 18 marca w bazie morskiej w Kobe. Jednostkę zbudowała stocznia należąca do japońskiego koncernu przemysłowego Kawasaki Heavy Industries. Okręt otrzymał nazwę Shōryū.

Firma Finnlines zdecydowała się na zamknięcie jednego ze swoich serwisów. Chodzi o połączenie pomiędzy Petersburgiem a Kilonią. Decyzja ta będzie miała też wpływ na działalność firmy DFDS.

Południowokoreańska marynarka wojenna ogłosiła, że będzie dążyć do stworzenia floty zdolnej do prowadzenia operacji na tzw. „niebieskich wodach”, czyli poza brzegami Półwyspu Koreańskiego. Jest to kolejna deklaracja ambicji tego państwa, tym razem w obszarze stworzenia sił morskich zdolnych do walki na otwartych morzach i oceanach.

Spółka GSG Towers (siostrzana spółka Stoczni Gdańsk) pozyskała kontrakt na dostawę 14 kompletnych, lądowych wież wiatrowych. Ich odbiorcą jest jeden z największych producentów turbin dla energetyki wiatrowej Siemens Gamesa Renewable Energy.

Podczas dorocznego Dnia Innowacji, 7 marca, w Karlskronie w Szwecji ogłoszono tegorocznych laureatów nagrody Stena Line Propeller Prize 2019. Nagroda w wysokości 100 000 SEK została przyznana w dwóch kategoriach: „technologie informacyjne i komunikacyjne (ICT)” oraz „technologie morskie”. W tej drugiej kategorii zwyciężyła polska firma Searis Technologies z Gdyni.

Jeżeli rynek statków wycieczkowych będzie rozwijał się w tempie prognozowanym przez ekspertów, w 2027 roku wycieczkowce mogą przewieźć nawet pond 40 mld pasażerów, czyli oponad 25 proc. więcej niż obecnie.

Statki wie­lo­za­da­niowe typu B 618 prze­zna­czone będą do utrzy­ma­nia i aktu­ali­za­cji ozna­ko­wa­nia nawi­ga­cyj­nego szla­ków mor­skich i śród­lą­do­wych dróg wod­nych, a więc głów­nie do trans­portu, obsługi, wymiany oraz kon­troli pław, rów­nież w warun­kach zalo­dze­nia.