#royal-navy

Piąty okręt podwodny typu Astute został oficjalnie nazwany Anson podczas ceremonii w stoczni BAE Systems w Barrow-in-Furness w Cumbrii.

HMS Spey, piąty i ostatni okręt patrolowy (OPV) typu River, z drugiej serii (Batch 2), opuścił dziś stocznię BAE Systems w Glasgow wyruszając w rejs dostawczy do swojej nowej bazy morskiej Portsmouth.

BAE Systems wyprodukuje i dostarczy armaty morskie Bofors 40 Mk4 i Bofors 57 Mk3 dla programu Ministerstwa Obrony Wielkiej Brytanii – fregaty wielozadaniowej Typ 31.

Beneficjentem zamówienia jest stocznia Marine Specialised Technology z Liverpoolu.

W ostatnią sobotę Pan Premier Mateusz Morawiecki rozmawiał z Premierem Wielkiej Brytanii Borisem Johnsonem o sprawach bezpieczeństwa, podczas której (jak mniemamy ze względu na duże przywiązanie Brytyjczyków do morza) nie zabrakło również aspektów bezpieczeństwa morskiego. 

Podczas Tygodnia Sił Zbrojnych BAE Systems i Królewska Marynarka Wojenna Wielkiej Brytanii (Royal Navy) ogłosiły zawarcie kontraktu o wartości 3,2 mln GBP na dostawę autonomicznej łodzi, która polepszy zdolności Royal Navy, jednocześnie chroniąc życie marynarzy.

Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych potwierdziła w poniedziałek, że do misji dołączyły trzy niszczyciele i fregata HMS Kent z Royal Navy.

HMS Audacious, czwarty z siedmiu okrętów podwodnych typu Astute budowanych przez BAE Systems dla Królewskiej Marynarki Wojennej Wielkiej Brytanii (Royal Navy), wyszedł wczoraj w morze ze stoczni w Barrow-in-Furness.

Dziewięć okrętów brytyjskiej Royal Navy podążało za siedmioma rosyjskimi okrętami w związku z zauważonym "niezwykle wysokim poziomem ich aktywności" w Kanale La Manche i na Morzu Północnym, poinformowała w czwartek brytyjska marynarka.

BEA Systems przeprowadziło serię prób pierwszej w swoim rodzaju, autonomicznej łodzi, która pozwoli marynarkom wojennym wyjść poza granice ludzkiej wytrzymałości dzięki bezzałogowym jednostkom mogącym podróżować dalej, dłużej i w bardziej nieprzyjaznym środowisku.