Uroczystości 60-lecia 8. Flotylli Obrony Wybrzeża

Dziś, 29 kwietnia w Porcie Wojennym w Świnoujściu odbyły się uroczystości z okazji 60. rocznicy utworzenia 8. Flotylli Obrony Wybrzeża im. wiceadmirała Kazimierza Porębskiego – jednej z najważniejszych jednostek Marynarki Wojennej RP.

Data ta nie jest przypadkowa – dokładnie 29 kwietnia 1965 roku na mocy rozkazu Dowódcy Marynarki Wojennej nr 027 przeformowano Bazę Marynarki Wojennej, powołując do życia nowy związek taktyczny oraz Komendę Portu Wojennego Świnoujście.

W hołdzie sześciu dekadom służby 8. Flotylli Obrony Wybrzeża

Od samego rana w Porcie Wojennym panowała podniosła atmosfera. Zgodnie z marynarską tradycją punktualnie o godzinie 8:00 na wszystkich okrętach 8. FOW podniesiono wielką galę banderową. Centralnym punktem obchodów był uroczysty apel, w którym uczestniczyli marynarze, pracownicy jednostek, a także liczne grono gości – w tym najważniejsi dowódcy Marynarki Wojennej i przedstawiciele władz cywilnych. Uroczystość poprzedziła parada burtowa załóg oraz złożenie kwiatów pod pomnikiem „Tym, którzy przywrócili Pomorze Macierzy”.

Podczas apelu głos zabrał dowódca Flotylli, kontradmirał Piotr Sikora, który w wyjątkowy sposób podsumował dorobek jednostki:

Nie sposób zliczyć, ile wacht, ile misji, ile godzin spędzonych na morzu i na lądzie, na pokładach, nabrzeżach, w sztabach czy warsztatach składa się na te sześć dekad służby. Dziękuję wszystkim Wam razem i każdemu z osobna: marynarzom, pracownikom cywilnym, rodzinom i mieszkańcom Świnoujścia, przełożonym, przyjaciołom. Dziękuję wszystkim tym, których wachty na przestrzeni lat były podstawą naszej obecnej siły.

W swoim przemówieniu admirał Sikora zwrócił także uwagę na ciągłość służby i zdolność do adaptacji w dynamicznie zmieniającym się świecie:

Sześćdziesiąt lat – to czas, który dla morza jest zaledwie chwilą, ale dla nas – ludzi – to niejedno pokolenie. Przez ten czas zmienił się świat, zmieniła się Polska, zmieniały się zagrożenia i technologie. Ale 8 Flotylla trwa, rozwija się, buduje nowe zdolności oraz przyjmuje kolejne zadania związane ze zmieniającą się sytuacją geopolityczną i bezpieczeństwa. Ale to, co najważniejsze, pozostaje niezmienne: zawsze będziemy gotowi odpowiedzieć na wezwanie – bez względu na godzinę, pogodę czy wysokość fali.

Kluczowy filar Marynarki Wojennej RP

8. Flotylla Obrony Wybrzeża to związek taktyczny odpowiedzialny za ochronę morskich granic państwa i zabezpieczenie polskiego wybrzeża. W strukturach formacji znajdują się wszystkie siły Marynarki Wojennej wyspecjalizowane w działaniach minowych i przeciwminowych. To także saperzy, przeciwlotnicy i logistycy, którzy pełnią służbę zarówno w Świnoujściu, jak i w Dziwnowie.

Okręty Flotylli biorą udział w krajowych i międzynarodowych ćwiczeniach, a także pełnią rotacyjną służbę w morskim komponencie Sił Odpowiedzi NATO. Szczególne znaczenie mają prowadzone przez 8FOW działania związane z monitorowaniem oraz ochroną infrastruktury krytycznej – w tym podmorskich kabli energetycznych i gazociągów.

Strażnicy Bałtyku – dziś i jutro

Dla wielu uczestników dzisiejszego wydarzenia jubileusz był nie tylko okazją do wspomnień, ale także momentem refleksji nad przyszłością. W obliczu rosnących zagrożeń hybrydowych i napięć geopolitycznych rola 8. Flotylli Obrony Wybrzeża pozostaje kluczowa dla bezpieczeństwa nie tylko Polski, ale całego regionu Morza Bałtyckiego.

Jak podkreślił jeden z dowódców: 

Flotylla to nie tylko okręty i wyposażenie – to przede wszystkim ludzie. To ich służba stanowi o sile i znaczeniu tej jednostki.

Źródło: 8. FOW/MD

https://portalstoczniowy.pl/category/marynarka-bezpieczenstwo/
Udostępnij ten wpis

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

  • KOPERNIK już na wodzie. Wodowanie w chińskiej stoczni

    KOPERNIK już na wodzie. Wodowanie w chińskiej stoczni

    W czwartek 29 stycznia w zakładach stoczniowych Taizhou Kouan Shipbuilding Co., Ltd. odbyło się uroczyste wodowanie drobnicowca KOPERNIK, budowanego dla Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego Chipolbrok.

    Jest to jednostka o nośności 62 000 DWT, zaliczana przez armatora do serii statków określanych jako Multi-Purpose Heavy Lift Vessel. Nadzór klasyfikacyjny nad budową statku sprawuje Polski Rejestr Statków.

    Dynamiczna realizacja projektu

    Tempo prac nad jednostką KOPERNIK zwraca uwagę nawet na tle innych inwestycji realizowanych w Azji. Zaledwie dwa miesiące po położeniu stępki jednostka została zwodowana i następnie odholowana do nabrzeża wyposażeniowego, gdzie prowadzone będą dalsze prace montażowe i instalacyjne. Sprawna realizacja harmonogramu jest efektem dobrej organizacji produkcji w stoczni oraz ścisłej współpracy z klasyfikatorem i zapleczem technicznym armatora.

    KOPERNIK już na wodzie. Wodowanie w chińskiej stoczni / Portal Stoczniowy
    Fot. PRS

    Kolejna jednostka dla floty Chipolbrok

    Drobnicowiec KOPERNIK jest czwartym statkiem z serii nowoczesnych drobnicowców typu 62 000 DWT Multi-Purpose Heavy Lift Vessel budowanych na potrzeby Chipolbrok. Jednostka dołączy do eksploatowanych już statków YU ANBOYM i DE AN, wzmacniając potencjał armatora w segmencie przewozów ciężkich i ponadgabarytowych ładunków na rynku międzynarodowym.

    Stocznia Taizhou Kouan Shipbuilding jako doświadczony wykonawca

    Stocznia Taizhou Kouan Shipbuilding Co., Ltd. realizuje budowę statków przeznaczonych do przewozu ładunków drobnicowych i ciężkich, a także kontenerowców oraz masowców. Zakład dysponuje blisko 50-letnim doświadczeniem i wykonuje zamówienia dla armatorów z różnych części świata, w tym serię drobnicowców budowanych dla Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego Chipolbrok.

    Nadzór PRS na miejscu budowy

    W ceremonii wodowania uczestniczyli przedstawiciele stoczni, armatora oraz towarzystwa klasyfikacyjnego. Polski Rejestr Statków reprezentowali kierownik Placówki PRS w Szanghaju Chong Wang, specjalista ds. rozwoju biznesu Karol Pokora oraz inspektorzy PRS prowadzący nadzór nad budową jednostki.

    Za bieżącą kontrolę jakości i zgodność realizacji z wymaganiami technicznymi odpowiada zespół inspektorów z wieloletnim doświadczeniem w nadzorze nowych budów, kierowany przez Wojsława Babińskiego, wspierany przez Jin Sheng Chena i Wenronga Lu. Ich praca przekłada się na płynny przebieg projektu oraz wysoki standard wykonania statku.

    Sprawdzone partnerstwo

    Kolejna wspólna realizacja potwierdza trwałość współpracy pomiędzy PRS i Chipolbrok. Konsekwentnie rozwijane relacje oraz wzajemne zaufanie stanowią solidny fundament dla kolejnych projektów realizowanych na styku polskiego armatora i azjatyckiego przemysłu okrętowego.