Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
W szczecińskiej stoczni zakończono remont promu Wawel [WIDEO]
W lutym 2023 roku polski armator promowy Polferries zakończył remont swojego promu Wawel w szczecińskiej Stoczni Remontowej „Gryfia”. W trakcie prac remontowych, kadłub jednostki został poddany zaawansowanym pracom zarówno w części nawodnej i podwodnej.
Na jednostce przeprowadzono istotne prace modernizacyjne i konserwacyjne w maszynowni promu. Główne silniki przeszły przeglądy oraz remonty, w tym turbosprężarek, systemu sterowania, pomp wtryskowych oraz systemu pneumatycznego, co ma zapewnić wysoką niezawodność i sprawność jednostki.
Pasażerowie będą z pewnością zadowoleni z prac przeprowadzonych w przestrzeniach pasażerskich. Wymieniono wykładziny i część drzwi oraz wyremontowano łazienki załogowe. Ponadto przeprowadzono przegląd sprzętu audio-video oraz oświetlenia sali w której organizowane są dyskoteki. Miejsce to znajduje się pod charakterystyczną kopułą, co z pewnością przyciągnie młodszych pasażerów.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/fregata-royal-navy-udaremnia-przemyt-broni/
W ramach remontu, Polferries dokładnie przyjrzało się również wyposażeniu ratunkowemu oraz systemowi przeciwpożarowemu. Odświeżono powłoki szalup i łodzi ratunkowych oraz dokonano przeglądu sprzętu nawigacyjno-radiowego, co zapewni jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa podczas podróży.
Polferries to polski armator promowy, który świadczy usługi przewozowe od 1976 roku. Firma posiada flotę 5 nowoczesnych promów, obsługujących codzienne połączenia między Polską a Skandynawią na trasach Gdańsk-Nynashamn oraz Świnoujście-Ystad.
Dzięki doskonałej jakości usług oraz bogatej ofercie przewozowej, Polferries cieszy się coraz większą popularnością wśród podróżujących. Co roku setki tysięcy pasażerów korzystają z usług tego armatora. Polferries oferuje nie tylko przewóz osób, ale także samochodów ciężarowych i osobowych, a także organizację konferencji i eventów firmowych na morzu. Dodatkowo, firma zapewnia atrakcyjne oferty rejsów turystycznych.
Źródło: Polferries
Powiązane wpisy
-
Iran zatrzymuje tankowiec w Zatoce Omańskiej
Irańskie służby przejęły tankowiec przepływający przez wody Zatoki Omańskiej. Powodem były naruszenia przepisów, w tym brak dokumentacji oraz ignorowanie sygnałów do zatrzymania. Załogę jednostki zatrzymano do wyjaśnienia.
W artykule
Zajęcie jednostki na wodach Zatoki Omańskiej
Według komunikatów irańskich mediów, powołujących się na sąd prowincji Hormozgan, w ręce władz trafił tankowiec z 18-osobową załogą. Strona irańska twierdzi, że jednostka przewoziła około 37 000 baryłek ropy pochodzącego z nielegalnego obrotu. Załodze zarzucono m.in. ignorowanie poleceń zatrzymania oraz brak kompletnej dokumentacji nawigacyjnej i ładunkowej.
Kontekst incydentu
Do incydentu doszło w okresie podwyższonego napięcia wokół transportu surowców energetycznych drogą morską. Zatrzymanie tankowca nastąpiło krótko po działaniach Stanów Zjednoczonych wobec innej jednostki przejętej u wybrzeży Wenezueli, którą Waszyngton wiąże z transportem ropy objętej sankcjami.
Deklaracje Teheranu
Teheran od lat deklaruje walkę z masowym nielegalnym wywozem paliw, który jest napędzany niskimi cenami krajowymi oraz osłabieniem irańskiej waluty. Istotną rolę odgrywają także szlaki morskie prowadzące do państw regionu Zatoki Perskiej.
Światowe media nie podają nazwy tankowca ani kto jest jego właścicielem lub armatorem.
