Przejdź do treści
Brak wyników
logo portalu stoczniowego z flagą polski
  • O Nas
  • Bezpieczeństwo, Marynarka
  • Logistyka, Porty
  • Statki, Stocznie
  • Energetyka, Offshore
  • Personalia, Polityka
  • Rybołówstwo, Ekologia
  • Turystyka, Morska
  • Contact
  • Privacy Policy
  • English

Partnerzy portalu
PGZ Stocznia Wojenna PGE Baltica

logo portalu stoczniowego z flagą polski
  • O Nas
    • Kim jesteśmy
    • Kontakt
  • Bezpieczeństwo   Marynarka
  • Logistyka   Porty
  • Statki  Stocznie
  • Energetyka   Offshore
  • Personalia   Polityka
  • Rybołówstwo  Ekologia
  • Turystyka   Morska
  • English

Partnerzy portalu
PGZ Stocznia Wojenna PGE Baltica

logo portalu stoczniowego z flagą polski

Straż przybrzeżna Indonezji zatrzymała dwa irańskie tankowce

  • 25/01/2021
  • Czas czytania1 min.
Straż przybrzeżna Indonezji zatrzymała irański tankowiec MT Horse i panamski MT Freya w związku z podejrzeniem nielegalnego transportu ropy naftowej. Irańskie MSZ poprosiło o „więcej szczegółów” na temat zatrzymania.

Według rzecznika indonezyjskiej straży przybrzeżnej, cytowanego przez agencję Reutera, zatrzymane w niedzielę tankowce zostały „przyłapane na gorącym uczynku” podczas przepompowywania ropy z irańskiej jednostki na pływającą pod panamską banderą jednostkę należącą do chińskiej firmy Shanghai Future Ship Management. Wokół tego drugiego statku zaobserwowano wyciek surowca.

Statki miały schowane bandery i wyłączone transpondery oraz ignorowały komunikaty nadawane przez radio. Do zatrzymania doszło na wodach wokół Borneo, a statki zostaną odeskortowane na wyspę Batam w celu przeprowadzenia dalszego dochodzenia. Zatrzymano 61 członków załogi.

W reakcji na zatrzymanie, rzecznik MSZ Iranu Said Chatibzadeh poinformował na konferencji prasowej, że zwrócono się do władz Indonezji o „więcej szczegółów”, z uwagi na „różne doniesienia na ten temat”.

W 2018 roku władze USA nałożyły sankcje na irański eksport ropy naftowej. Chińskie podmioty już wcześniej były obiektem zainteresowania służb w związku ze sprowadzaniem surowca z Iranu.

Mimo restrykcji, Iran w ostatnich miesiącach zwiększył wydobycie ropy w oczekiwaniu na zniesienie sankcji przez nową administrację w Waszyngtonie.

Źródło: PAP

Udostępnij ten wpis
Poprzedni Wpis Portowe szlaki kolejowe zmieniają się na lepsze
Następny Wpis PERN rozbudowuje pojemności magazynowe na biokomponenty

Powiązane wpisy

AW189 i S-92 w irlandzkim systemie ratownictwa morskiego / Portal Stoczniowy

AW189 i S-92 w irlandzkim systemie ratownictwa morskiego

  • 19/01/2026
Rozwój bezzałogowych wiropłatów do operacji zwalczania okrętów podwodnych / Portal Stoczniowy / Portal Stoczniowy

Rozwój bezzałogowych wiropłatów do operacji zwalczania okrętów podwodnych [część 2]

  • 16/01/2026
Wodowanie ORP Henryk Zygalski. Najprostszy etap programu „Delfin” za nami / Portal Stoczniowy

Wodowanie ORP Henryk Zygalski. Najprostszy etap programu „Delfin” za nami

  • 14/01/2026
Rozwój bezzałogowych wiropłatów do operacji zwalczania okrętów podwodnych / Portal Stoczniowy

Rozwój bezzałogowych wiropłatów do operacji zwalczania okrętów podwodnych [część 1]

  • 14/01/2026
Coraz groźniejsze morze u irlandzkich wybrzeży. Służby ratownicze pod rosnącą presją / Portal Stoczniowy

Coraz groźniejsze morze u irlandzkich wybrzeży. Służby ratownicze pod rosnącą presją

  • 13/01/2026
Ukraińskie uderzenia na platformy wiertnicze na Morzu Kaspijskim / Portal Stoczniowy

Ukraińskie ataki na platformy wiertnicze na Morzu Kaspijskim

  • 12/01/2026
Najnowsze wpisy
  • Umowa o budowę statku – zatwierdzenie planów i projektów / Portal Stoczniowy
    Umowa o budowę statku – zatwierdzenie planów i projektów [część 1]
  • AW189 i S-92 w irlandzkim systemie ratownictwa morskiego / Portal Stoczniowy
    AW189 i S-92 w irlandzkim systemie ratownictwa morskiego
  • Szczecin: pierwszy polski prom Jantar Unity ochrzczony / Portal Stoczniowy
    Szczecin: pierwszy polski prom Jantar Unity ochrzczony
  • Rozwój bezzałogowych wiropłatów do operacji zwalczania okrętów podwodnych / Portal Stoczniowy / Portal Stoczniowy
    Rozwój bezzałogowych wiropłatów do operacji zwalczania okrętów podwodnych [część 2]
  • Maersk ostrożnie wraca na Morze Czerwone / Portal Stoczniowy
    Maersk ostrożnie wraca na Morze Czerwone
  • Wodowanie ORP Henryk Zygalski. Najprostszy etap programu „Delfin” za nami / Portal Stoczniowy
    Wodowanie ORP Henryk Zygalski. Najprostszy etap programu „Delfin” za nami
  • Rozwój bezzałogowych wiropłatów do operacji zwalczania okrętów podwodnych / Portal Stoczniowy
    Rozwój bezzałogowych wiropłatów do operacji zwalczania okrętów podwodnych [część 1]

Popularne

Czy szwedzki A26 okaże się kolejnym Gawronem? / Portal Stoczniowy
Czy szwedzki A26 okaże się kolejnym Gawronem?
Wybór oferenta w programie ORKA. Test prawdziwej powagi państwa / Portal Stoczniowy
Wybór oferenta w programie ORKA. Test prawdziwej powagi państwa – część 2
Dlaczego propozycja Szwecji wygrała w programie Orka? / Portal Stoczniowy
Dlaczego propozycja Szwecji wygrała w programie Orka?
Czy szwedzki A26 okaże się kolejnym Gawronem? / Portal Stoczniowy
Czy szwedzki A26 okaże się kolejnym Gawronem? – część 2
logo portalu stoczniowego z flagą polski
  • O Nas
  • Kontakt
  • Polityka Prywatności

Subskrybuj newsletter

Copyright © 2026 - PORTAL STOCZNIOWY  

Portal Stoczniowy - logo

Zapisz się do newslettera Portal Stoczniowy

Otrzymuj najnowsze informacje z morza, stoczni i świata obronności:
przetargi, analizy, komentarze ekspertów – bezpośrednio na maila.

BĄDŹ NA BIERZĄCO