Wiceminister Bejda w Tulonie: francuska oferta w programie ORKA

16 lipca, Wiceminister Obrony Narodowej Paweł Bejda złożył wizytę w Tulonie, gdzie zapoznał się z propozycją francuskiego przemysłu stoczniowego dotyczącą pozyskania nowych okrętów podwodnych w ramach programu ORKA dla Marynarki Wojennej RP. Ofertę przedstawił koncern stoczniowy Naval Group.
W artykule
Francuska oferta i strategiczne rozmowy
W trakcie spotkania z Emmanuelem Chivą, dyrektorem generalnym francuskiej agencji uzbrojenia DGA, podpisano także list intencyjny w sprawie współpracy w zakresie lądowych pocisków manewrujących.

Podczas pobytu w bazie francuskiej Marine nationale, minister Bejda miał okazję osobiście przyjrzeć się nowoczesnym okrętom podwodnym pod kątem wymagań technicznych i operacyjnych jakie są brane pod uwagę przez stronę polską. Spotkanie było również okazją do rozmów roboczych dotyczących ewentualnego transferu technologii oraz przyszłego zaangażowania polskiego przemysłu zbrojeniowego.
Czytaj więcej: Program ORKA: konsultacje zakończone, okrętów podwodnych wciąż brak
Wiceminister Bejda podkreślił, że decyzje dotyczące pozyskania okrętów podwodnych będą miały istotne konsekwencje dla bezpieczeństwa narodowego, dlatego muszą być poprzedzone rzetelną analizą wszystkich dostępnych ofert.
Naval Group w grze
Francuski koncern Naval Group, jeden z głównych uczestników programu ORKA, przedstawia przedstawia kompleksowe rozwiązania obejmujące projekt okrętu podwodnego oraz propozycję współpracy z polskim przemysłem. Oceniana obecnie oferta ma spełniać wysokie wymagania operacyjne, w tym możliwość integracji pocisków manewrujących dalekiego zasięgu, co również znajduje odzwierciedlenie w podpisanym liście intencyjnym.
W stronę decyzji: ostatnia prosta konsultacji rynkowych
Wizyta w Tulonie wpisuje się w szeroki proces wstępnych konsultacji rynkowych prowadzonych przez Agencję Uzbrojenia. Jak podano, ten etap dobiega końca – do końca bieżącego miesiąca polska delegacja odwiedzi wszystkich głównych oferentów.
Czytaj też: Orka bez steru. Gdzie są gwarancje za miliardy złotych?
Przed MON jeszcze planowana wizyta w hiszpańskiej Navantiii. To właśnie tam, po zamknięciu cyklu wizyt, dopełni się obraz oferty wszystkich potencjalnych partnerów. Trudno dziś przesądzać o kierunku decyzji, jednak fakt, że Agencja Uzbrojenia domknęła etap wstępnych konsultacji rynkowych, może oznaczać, że w najbliższych miesiącach poznamy realne preferencje naszych decydentów.
Choć żadna z wizyt nie przesądza jeszcze o wyniku, niewątpliwie zbliżają się do wyłonienia oferenta dla jednego z najważniejszych programów modernizacyjnych Marynarki Wojennej RP. Warto zatem pytać: czy za politycznym zaangażowaniem pójdzie przemysłowe partnerstwo i realny transfer technologii?
Autor: Mariusz Dasiewicz/MON

Bałtyk znów w centrum uwagi. Financial Times o Marynarce Wojennej RP

Ostatni tydzień przyniósł coś, co jeszcze kilka lat temu wydawało się mało prawdopodobne. O bezpieczeństwie Polski na Bałtyku i odbudowie Marynarki Wojennej RP zaczęły pisać nie tylko krajowe media branżowe, lecz także zachodnie redakcje o globalnym znaczeniu.
W artykule
W tym gronie znalazł się Financial Times, który poświęcił obszerny materiał o modernizacji polskich sił morskich i rosnącej roli Bałtyku w europejskiej architekturze bezpieczeństwa.
Największa modernizacja MW RP od czasów zimnej wojny
Brytyjski dziennik podkreśla, że Polska realizuje największy program modernizacyjny marynarki wojennej od czasów zimnej wojny, znacznie wzmacniając zdolności obronne przeciwko zagrożeniom ze strony Federacji Rosyjskiej na Bałtyku. Prace te obejmują budowę nowych wielozadaniowych fregat w PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni oraz zakup nowoczesnych okrętów podwodnych ze Szwecji.
Artykuł Financial Times wskazuje, że inwestycje te mają odwrócić skutki wieloletnich zaniedbań i wzmocnić obronę morską kraju. Dziennik cytuje także dane o rekordowo wysokich wydatkach Polski na obronność w 2025 roku, które plasują się wśród najwyższych w NATO jako odsetek PKB.
Bezpieczeństwo Bałtyku w centrum uwagi Zachodu
Redakcja FT akcentuje także kwestię bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej na Bałtyku, w tym potencjalnego ryzyka działań hybrydowych, takich jak naruszenia i sabotaże kabli podmorskich. Publikacja podkreśla, że Polska, poprzez rozwój marynarki wojennej i współpracę z partnerami sojuszniczymi, w tym ze Szwecją i Wielką Brytanią, umacnia swoją rolę w systemie bezpieczeństwa regionalnego.
To międzynarodowe zainteresowanie pokazuje, że polski program odbudowy Marynarki Wojennej RP przestaje być wyłącznie tematem lokalnej debaty i staje się elementem szerzej dostrzeganej zmiany w układzie bezpieczeństwa w regionie Morza Bałtyckiego.










