Zakończono prace nad modernizacją głowic pocisków atomowych US Navy

23 stycznia NNSA ogłosiła, że od grudnia wszystkie głowice W76-0 będące na wyposażeniu US Navy a wprowadzone w późnych latach 70. XX wieku, zostały zaktualizowane do wersji W76-1. Zmodernizowane głowice W76-1 znajdują się w pociskach balistycznych Trident II D5 przenoszonych przez okręty podwodne. Produkcja W76-1 rozpoczęła się we wrześniu 2008 roku i polegała nie tylko na przedłużeniu żywotności głowic o około 20 lat, ale również na wyposażeniu ich w dodatkowe funkcje bezpieczeństwa. Wymagało to dokonania znaczących modyfikacji w samym projekcie.

[powiazane1]

Zakończenie programu W76-1 jest istotnym krokiem milowym dla agencji, nie tylko ze względu na zdolności jakie będzie zapewnił, ale także z uwagi, że jest to pierwszy z głównych programów przedłużania resursów realizowany przez NNSA. Szefowa agencji Lisa Gordon-Hagerty przyznała, że ukończenie programu jest oznaką, iż NSAA może „opracowywać, wykonywać i realizować” programy przedłużania resursów i wprowadzania modyfikacji dla istniejącej broni atomowej.

Wygląda na to, że dalsze prace nad głowicą W76 będą konieczne. Wynika to z decyzji administracji Donalda Trumpa o wejściu w posiadanie wariantu głowic o mniejszym rażeniu, zwanym W76-2. Ich produkcja mogłaby rozpocząć się choćby w następnym roku finansowym lub później, w zależności od uwarunkowań budżetowych. Jednocześnie przyszłość nowego projektu nie do końca jest pewna. Partia Demokratyczna sprzeciwia się pracom nad kolejną głowicą a nowy przewodniczący House Armed Services Committee (komisja stała Izby Reprezentantów) stwierdził, że wolałby przeznaczyć te fundusze na inne cele.

[powiazane2]

Następnym kluczowym programem dotyczącym amerykańskiego arsenału jądrowego powinna być modernizacja bomb B61 do wersji B61-12, która ma zastąpić dotychczasowe B61-3, -4, -7, i -10. W ramach tego programu pierwsza nowa głowica ma zostać dostarczona w roku finansowym 2020 a pełna jego realizacja powinna mieć miejsce do roku finansowego 2024. NNSA szacuje, że program będzie kosztował od 7,3 do 9,5 miliarda dolarów amerykańskich.

Podpis: km