Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Guangxi (32) drugi chiński okręt typu 075 wcielony do służby w chińskiej flocie
30 grudnia prawdopodobnie wcielono kolejny okręt typu 075 (nazwa NATO: Yushen-class LHA). Nazwa okrętu pochodzi od Guangxi (广西), autonomicznego regionu położonego w południowych Chinach, graniczącego z Wietnamem i Zatoką Tonkińską.
Pierwszy okręt tego typu Hainan (31) został przekazany do służby w PLAN podczas wielkiej ceremonii 23 kwietnia 2021 roku w bazie morskiej w Sanya (wyspa Hainan) w obecności chińskiego prezydenta Xi Jinpinga. Okręt został zwodowany we wrześniu 2019 roku i rozpoczął próby morskie w sierpniu 2020 roku. Guangxi (32) został zwodowany w kwietniu 2020 roku i rozpoczął próby morskie w grudniu 2020 roku. Trzeci okręt typu 075 został zwodowany w styczniu tego roku i rozpoczął próby morskie w listopadzie.
Chińska marynarka wojenna oficjalnie rozpoczęła prace nad typem 075 w 2011 roku. Projekt zakładał budowę lotniskowca śmigłowcowego o wyporności ponad 30 000 ton. Jego celem jest prawdopodobnie zwiększenie zdolności „pionowego” szturmu amfibijnego, z myślą o bardzo górzystym wschodnim wybrzeżu Tajwanu. Oficjalne dane mówią o: wyporności 36000 ton, pojemności 28 śmigłowców, siłowni o mocy 12 000 kW i uzbrojeniu w postaci czterech systemów obrony bezpośredniej, w tym dwóch typu HQ-10 i dwóch H/PJ-11.
Pierwszy typ 075 został zbudowany w rekordowym czasie (stało się to obecnie normą w chińskim przemyśle stoczniowym: niezwykle szybkie tempo budowy, któremu nikt nie jest w stanie dorównać). Szacuje się, że PLAN zamówi w sumie osiem LHD, choć możliwe jest zbudowanie drugiej czwórki w większej wersji określanej jako typ 076.
Po osiągnięciu pełnej gotowości operacyjnej nowy LHD typu 075 wzmocni zdolności amfibijne PLAN, które obecnie opierają się na konstrukcji LPD typu 071.
Autor: TW
Powiązane wpisy
Pociski NSM wejdą na uzbrojenie malezyjskich OPV
Malezyjskie oceaniczne okręty patrolowe typu Kedah po latach eksploatacji w ograniczonej konfiguracji uzbrojenia wejdą w nowy etap służby. Decyzja władz w Kuala Lumpur oznacza nadanie im realnych zdolności do zwalczania celów nawodnych oraz istotne wzmocnienie potencjału bojowego Sił Morskich Malezji.
W artykule
30 stycznia Federalny Rząd Malezji (Kerajaan Persekutuan Malaysia) wyraził zgodę na integrację kierowanych pocisków przeciwokrętowych NSM na wszystkich sześciu patrolowcach typu Kedah. Jednostki te zaprojektowano na bazie niemieckiej koncepcji MEKO 100.
Decyzja z opóźnionym zapłonem
Minister obrony Malezji Datuk Sri Mohamed Khaled Nordin poinformował, że proces dozbrojenia będzie realizowany etapami. Takie podejście ma pozwolić na utrzymanie gotowości operacyjnej dywizjonu i uniknięcie jednoczesnego wyłączenia wszystkich jednostek ze służby. W wystąpieniu podkreślono również, że na etapie planowania uwzględniono potencjalne trudności techniczne związane z integracją nowego uzbrojenia.
Pierwszym okrętem objętym pracami będzie prototypowy Kedah (F 171). Co istotne Siły Morskie Malezji dopiero rozpoczęły szczegółową analizę finansową całego przedsięwzięcia oraz procedurę wyboru wykonawcy. Pozostałe patrolowce zostaną objęte pracami dopiero po zakończeniu prób zdawczo-odbiorczych jednostki, na której jako pierwszej zrealizowana zostanie integracja uzbrojenia.
Patrolowce typu Kedah są objęte realizowanym przez Tentera Laut Diraja Malaysia planem transformacji 15–5, którego celem jest zmniejszenie liczby typów okrętów we flocie do 2030 roku. W tym kontekście ich dozbrojenie należy postrzegać jako element porządkowania i wzmacniania zdolności bojowych marynarki.
Niemiecki rodowód i malezyjska rzeczywistość
Projekt patrolowców opracował niemiecki koncern Blohm+Voss. Pierwotnie planowano budowę aż 27 jednostek. Rosnące koszty i opóźnienia doprowadziły jednak do ograniczenia programu do sześciu okrętów. Stępkę pod pierwszą jednostkę położono 13 listopada 2001 roku. Kedah (F 171) wszedł do służby 5 czerwca 2006 roku po budowie w hamburskiej stoczni Blohm+Voss.
Drugi okręt powstał w stoczni HDW w Kilonii. Kolejne cztery zbudowano już w Malezji w zakładzie Boustead Heavy Industries Corporation Berhad. Obecnie funkcjonuje on jako Lumut Naval Shipyard. Wszystkie jednostki wchodzą w skład 17. Dywizjonu Okrętów Patrolowych i stacjonują w bazie morskiej Lumut.
Patrolowce typu Kedah – dane techniczne i uzbrojenie
Okręty typu Kedah mają wyporność pełną 1850 ton. Ich wymiary wynoszą 91,1 m długości, 12,85 m szerokości oraz 3,4 m zanurzenia. Napęd tworzą dwa silniki wysokoprężne Caterpillar 3616 o łącznej mocy 5450 kW. Każdy pracuje na własny wał ze śrubą nastawną. Umożliwia to osiągnięcie prędkości 24 węzłów oraz zasięgu 6050 mil morskich.
Sercem systemu walki pozostaje rozwiązanie COSYS-110 M1/ARGOS opracowane przez Atlas Elektronik. Dozorowanie przestrzeni powietrznej i nawodnej zapewnia trójwspółrzędny radar Hensoldt TRS-3D/16ES. Dotychczasowe uzbrojenie ograniczało się do artylerii pokładowej w postaci armaty Oto Melara 76/62 mm Compact oraz armaty 30 mm/82 Compact.
Stała załoga liczy 78 marynarzy z możliwością przyjęcia dodatkowych 20 osób.
Od patroli do realnego odstraszania
Integracja pocisków NSM oznacza symboliczne domknięcie pierwotnej koncepcji MEKO. OPV typu Kedah przestaną być jedynie wysuniętymi oczami floty. Zyskają środek rażenia pozwalający na aktywne kształtowanie sytuacji taktycznej na malezyjskich wodach. Po latach oczekiwania okręty te wreszcie odzyskują „żądło” którego brakowało.
