Francuski lotniskowiec Charles de Gaulle wyrusza na pierwszą misję od 2016 roku

[powiazane1]

Lotniskowiec będzie działał w ramach grupy uderzeniowej składającej się z fregaty obrony powietrznej, fregat wielozadaniowych, okrętu dowodzenia i zaopatrzenia, a także okrętu podwodnego o napędzie atomowym. W różnych etapach misji, jednostkom francuskiej marynarki wojennej będą towarzyszyć okręty marynarek wojennych: brytyjskiej, amerykańskiej, włoskiej, australijskiej, portugalskiej oraz duńskiej. Na pokładzie samego Charles de Gaulle służy około 2000 marynarzy.

Posiadając na pokładzie 30 samolotów wielozadaniowych Rafale i dwa samoloty wczesnego ostrzegania Hawkee, grupa uderzeniowa będzie realizowała misję wsparcia międzynarodowych wysiłków w walce z terrorystami z ISIS. Lotniskowiec ostatecznie dotrze do Singapuru i weźmie udział w dialogu Shangri-La 2019, który rozpocznie się pod koniec maja b.r.

Charles de Gaulle jest lotniskowcem o napędzie atomowym i pełni funkcję okrętu flagowego francuskiej marynarki wojennej. Zwodowany w 1994 roku, wszedł do służby dopiero w maju 2001 roku. Jednostka o wyporności 42 500 ton (przy pełnym załadunku) może zmieścić na swoim pokładzie myśliwce Rafale M, taktyczne samoloty wczesnego ostrzegania E-2 Hawkeye oraz śmigłowce SA365 Dauphin, EC725 Caracal i AS532 Cougar.

[powiazane2]

W czasie kilkunastu lat służby Charles de Gaulle brał udział w wielu misjach i konfliktach, m.in. jako wsparcie operacji Enduring Freedom w Afganistanie, element wymuszenia strefy zakazu lotów w ramach Rezolucji Rady Bezpieczeństwa ONZ 1973 w Libii, czy działaniach państw Zachodu przeciwko ISIS w Iraku.

Chociaż okręt będzie służył Marynarce Wojennej Francji jeszcze wiele lat, obecnie trwają prace koncepcyjne nad jego następcą i mają zakończyć się w 2020 roku. Póki co nie wiadomo, czy nowy lotniskowiec będzie miał porównywalną wyporność, jaki napęd zostanie w nim zastosowany, ani jakie zostaną w nim użyte technologie w zakresie startu samolotów.

Podpis: km