Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

Moskwa maksymalnie stara się wykorzystać swój status w formacie OPEC+, by zarobić jak najwięcej na sprzedaży ropy naftowej. Podczas gdy inne kraje szybko redukują wydobycie, aby podnieść światowe ceny surowca, rosyjskie spółki się nie spieszą – zarabiając kosztem partnerów. Nie wszystkim się to podoba – o czym świadczą słowa ministra energii Arabii Saudyjskiej, głównego partnera Rosji w OPEC+.

ExxonMobil i Uniper podpisały ramowe porozumienia w sprawie wykorzystania mocy regazyfikacyjnych pływającego terminalu LNG, który niemiecka firma zamierza uruchomić w Wilhelmshaven.

Pojazd ma stanowić wyposażenie nowego okrętu ratowniczego, który został zamówiony w grudniu zeszłego roku w stoczni Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. [powiazane1] Jednostka ma trafić do służby w 2022 roku i zastąpi wówczas okręt ratowniczy Cheonghaejin. Pojazd podwodny ma zostać dostarczony do klienta w 2021…

W bazie okrętów podwodnych rosyjskiej Floty Północnej w Gadżyjewie (obwód murmański) miała miejsce ceremonia otwarcia pierwszego wielozadaniowego ośrodka szkolenia nurków, ratowników oraz operatorów misji bojowych. Oprócz gali miały miejsce również pokazy komandosów z działań przeciwdywersyjnych i zwiadowczych.

26 stycznia w stoczni koncernu Fincantieri w Riva Trigoso odbyła się uroczystość wodowania fregaty rakietowej ITS Spartaco Schergat, dziewiątej jednostki typu FREMM budowanej na zamówienie Marynarki Wojennej Włoch.

Służby prasowe amerykańskiej 6. Floty poinformowały, że niszczyciel rakietowy typu Arleigh Burke USS Donald Cook dzisiaj opuścił akwen Morza Czarnego. Według informacji ze strony amerykańskiej, okręt właśnie przechodzi przez cieśninę Bosfor i płynie na Morze Śródziemne.

Agencja informacyjna Reuters podała, że podczas ostatniego szczytu Korea-Katar minister ds. energii tego drugiego państwa zapowiedział pozyskanie 60 nowych specjalistycznych jednostek to przewozu skroplonego gazu ziemnego. To duża szansa dla koreańskich stoczni, które mają bogate doświadczenie w zakresie budowy gazowców LNG dla Kataru.

23 stycznia niemiecki okręt podwodny typu 212A (U-36) opuścił swą macierzystą bazę w Eckernförde i udał się do Bergen w Norwegii, skąd przez najbliższe pięć miesięcy będzie operować na wodach Morza Północnego.

21 stycznia ministerstwo obrony Hiszpanii poinformowało o swojej decyzji dotyczącej rozpoczęcia budowy pięciu fregat rakietowych nowego typu przez krajową grupę stoczniową Navantia.

Brytyjski rynek wiatrowy ma za sobą najlepszy rok jeśli chodzi o potencjał nowych farm wiatrowych postawionych na morzu. Inaczej w 2018 roku wyglądała sytuacja w brytyjskim sektorze lądowej energetyki wiatrowej.

PGNiG umacnia pozycję na rynku LNG małej skali – w 2018 roku sprzedało z Terminalu w Świnoujściu o 18 proc. więcej gazu skroplonego LNG niż w roku 2017.

26 stycznia w Bałtyjsku odbyła się uroczystość wprowadzenia do służby trałowca Iwan Antonow, drugiej jednostki projektu 12700 dostarczonej Marynarce Wojennej Rosji.

Wzrost napięcia na Ukrainie odstraszył inwestorów zagranicznych, w przyszłości może też wywołać szereg innych niekorzystnych skutków — oceniają ekonomiści znad Dniepru.

26 stycznia w Coronado odbyła się uroczystość wprowadzenia do służby w US Navy niszczyciela rakietowego USS Michael Monsoor, drugiego przedstawiciela typu Zumwalt dostarczonego amerykańskiej flocie.

22 stycznia media holenderskie poinformowały, że władze Grecji i Chile już wyraziły zainteresowanie zakupem pary (używanych) fregat rakietowych typu M, które obecnie są eksploatowane w Marynarce Wojennej Holandii.

Gazprom rozpoczął w połowie stycznia dostawy surowca do największego hubu gazowego Europy. Rosyjski gigant gazowy już od jesieni 2018 roku powoli zmienia strategię sprzedażową na rynku unijnym. Zaczyna coraz mocniej wchodzić w sprzedaż surowca poprzez transakcje spotowe na elektronicznej platformie handlowej.

Spółka Baltic Trade & Invest rozpoczęła badania warunków meteorologicznych w miejscu przygotowywanego projektu morskiej farmy wiatrowej Baltic II. Informacje, które mają zostać zebrane w czasie rocznych pomiarów, są niezbędne do przeprowadzenia dalszych prac projektowych.

17 stycznia biuro prasowe rosyjskiej stoczni Siewmasz (Siewiernoje Maszynostroitielnoje Priedprijatije) poinformowało, że przechodzący obecnie naprawę i modernizację rosyjski ciężki krążownik rakietowy o napędzie atomowym Admirał Nachimow będzie gotowy do testów morskich już w 2020 roku.

Rozwój i dochody arktycznych projektów LNG rosyjskiej spółki Novatek zależą od szybkich, regularnych i coraz większych dostaw na rynki Azji i Pacyfiku. Największy prywatny koncern gazowy w Rosji stawia na rozbudowę infrastruktury transportowej na Północnym Szlaku Morskim.

21 stycznia w Ferrol w Hiszpanii odbyła się uroczystość wcielenia do służby w Marynarce Wojennej Hiszpanii okrętu patrolowego ESPS Furor – szóstego przedstawiciela typu BAM, znanego także jako typ Meteoro.

W najbliższą niedzielę, 27 stycznia 2019 roku, Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo sprowadzi kolejny ładunek skroplonego gazu ziemnego LNG do Polski. Będzie to już pięćdziesiąta dostawa do Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu zakupiona przez PGNiG. Łączny wolumen sprowadzonego gazu skroplonego wyniesie wraz z nią ok. 5,7 mld m³ po regazyfikacji.

Szwedzki koncern energetyczny Vattenfall i holenderski operator systemu przesyłowego TenneT podpisali umowy w zakresie budowy infrastruktury przesyłowej dla morskich farm wiatrowych, które Vattenfall postawi bez jakichkolwiek dopłat czy publicznych gwarancji sprzedaży energii.

W środę państwa członkowskie UE głosowały nad wnioskiem Komisji Europejskiej dotyczącym zainwestowania prawie 800 milionów euro w kluczowe europejskie projekty w zakresie infrastruktury energetycznej. Dofinansowanie uzyska między innymi projektu Baltic Pipe.

Norweskie przedsiębiorstwo paliwowe Equinor podjęło decyzję o czasowym zamknięciu zakładu skraplania gazu ziemnego Hammerfest, znajdującego się na wyspie Melkøya na północy kraju.

Francuski koncern Total, czwarty pod względem wielkości potentat naftowy na świecie, rozpoczęł wydobycie z pola na wodach terytorialnych Nigerii. Używa do tego niedawno ukończonego statku Egina FPSO. To jedna z największych jednostek tej klasy.

Od lipca 2017 roku trwa budowa prototypowej fregaty Type 26 dla marynarki wojennej Wielkiej Brytanii. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, okręt o nazwie HMS Glasgow wejdzie do służby w 2025 roku.

Morska energetyka wiatrowa znajduje swoje miejsce w krajowych dokumentach strategicznych i coraz częściej podkreślana jest w deklaracjach decydentów. Zyskuje aprobatę głównych ugrupowań i ma szanse stać się pierwszą technologią wytwarzania energii elektrycznej z ponadpartyjną akceptacją.

Port Gdańsk w 2018 roku przeładował niemal połowę towarów, które przetransportowano przez wszystkie polskie porty. Dzięki temu jest coraz bliżej podium największych bałtyckich portów.

Paliwowy gigant Orlen poinformował w styczniu, że podpisał umowy na dostawy ropy naftowej ze Stanów Zjednoczonych oraz z Nigerii. To realizacja strategii dywersyfikacji dostaw surowca dla rafinerii należących do PKN Orlen. Wcześniej umowę na dostawę amerykańskiej ropy podpisał Lotos.

W grudniu ubiegłego roku podczas chińskiej konferencji obronnej głośno omawiano możliwość ataku na amerykański lotniskowce za pomocą przeciwokrętowych pocisków rakietowych dalekiego zasięgu.

Duński koncern energetyczny, który jest globalnym liderem w budowie morskich farm wiatrowych i który jest wymieniany jako potencjalny partner polskich koncernów energetycznych planujących inwestycje w offshore, pozyskał nowego, potężnego partnera, co może mu umożliwić wejście na kolejny, perspektywiczny rynek morskiej energetyki wiatrowej.

Na Bałtyku wyznaczono nowy obszar pod rozwój farm wiatrowych. To powinno ucieszyć inwestorów, bo chętnych do inwestowania w polski offshore nie brakuje. Teren jest jednak dość głęboki.

19 stycznia amerykański niszczyciel rakietowy USS Donald Cook znalazł się na wodach Morza Czarnego po przejściu Cieśniny Dardanele. Obecność jednostki na tym akwenie związana jest z realizacją misji patrolu wód okalających Europę i potrwa maksymalnie 21 dni, co wynika z postanowień Konwencji z Montreux.

W dniach 16-17 stycznia 2019 r. odbyło się Polsko-Szwedzkie Forum Technologii Morskich. Wydarzenie było zorganizowane przez Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni we współpracy z Saab pod patronatem Ambasady Szwecji w Polsce.

Rosja budując gazociągi Nord Stream 2 i Turkish Stream chce uzależnić Europę od swego gazu i osłabić pozycję krajów tranzytowych, przede wszystkim Ukrainy, ale też Białorusi, oraz Polski czy Słowacji.

Marynarka wojenna Rosji chce dokonać zakupu sześciu przeźroczystych batyskafów, które mają być wykorzystywane w operacjach specjalnych. Chociaż podstawowym zadaniem tego rodzaju urządzeń jest inspekcja podmorskich rur przesyłowych gazu, wygląda na to, że wojsko zamierza wykorzystać batyskafy także w inny sposób.

17 stycznia Morski Oddział Straży Granicznej poinformował o anulowaniu postępowania przetargowego dotyczącego zakupu dla dywizjonu w Gdańsku jednostki patrolowej.

18 stycznia władze Malty poinformowały o podpisaniu kontraktu na budowę drugiego okrętu patrolowego przeznaczonego dla sił morskich tego wyspiarskiego państwa.

PGNiG Upstream Norway, norweska spółka z GK PGNiG, w ramach corocznej rundy licencyjnej APA 2018 (Awards in Predefined Areas) otrzymała od Ministerstwa Ropy Naftowej i Energii trzy nowe koncesje. Na dwóch z nich będzie pełnić rolę operatora.

15 stycznia Departament Obrony Stanów Zjednoczonych oraz koncern Lockheed Martin podpisali umowę w sprawie budowy kolejnego wielozadaniowego okrętu wojennego typu Freedom dla US Navy.

Kontrolowany przez państwo koncern energetyczny PetroChina przyjął w 2018 r. rekordową objętość skroplonego gazu ziemnego (LNG). W opublikowanym 3 stycznia oświadczeniu firma stwierdziła, że do jej trzech głównych terminali LNG – Tangshan, Dalian i Rudong – trafiło łącznie ponad 15 mln ton surowca. Jest to pierwszy taki wynik w historii przedsiębiorstwa.

Już za kilka lat morska energetyka wiatrowa wejdzie w nowy etap rozwoju, oznaczający produkcję tańszej energii. Będzie to efektem wdrożenia na rynek nowych turbin o znacznie większej mocy niż moc turbin stosowanych obecnie na rynku offshore. Nad największą turbiną w globalnym przemyśle wiatrowym pracuje amerykański General Electric.

Według zagranicznych mediów branżowych, Helle Thorning-Schmidt, która w latach 2011-2015 pełniła funkcję premiera duńskiego rządu, otrzymała nominację na stanowisko członka zarządu duńsko-japońskiej spółki MHI Vestas. To jeden z największych na świecie producentów morskich turbin wiatrowych.

2 stycznia br. amerykańskie dowództwo systemów morskich marynarki wojennej (US Naval Sea Systems Command – NAVSEA) rozesłało zapytanie o informację do firm i ośrodków naukowych dotyczące możliwości stworzenia urządzeń do magazynowania energii. Miałyby one być zdolne do efektywnego zasilania broni wykorzystującej energię skierowaną i mieścić się wewnątrz kadłubów okrętów.

Chińska firma PetroChina sprzedaje do Europy skroplony gaz ziemny pochodzący z rosyjskiego arktycznego terminala Jamał LNG. Według agencji Reuters, LNG z Rosji kupiły firmy Vitol, Trafigura oraz BP.

– Przed naszymi rządami realizowano politykę po prostu rozkradania tego przemysłu. To wszystko było już podzielone, miało trafić do konkretnych osób - na antenie Radia Szczecin powiedział minister gospodarki morskiej Marek Gróbarczyk.

Jak wynika z doniesień Global Times z 25 grudnia, opracowany w Chinach generator turbin parowych o mocy 20 MW (turbo generator, TG) do użytku w okrętach wojennych pomyślnie przeszedł ocenę techniczną.

12 stycznia w bazie US Navy w Mayport na Florydzie odbyła się uroczystość wcielenia do służby w amerykańskiej flocie wielozadaniowego okrętu wojennego USS Wichita (LCS 13), kolejnego przedstawiciela typu Freedom.

Siemens Gamesa dołącza do ekskluzywnego grona producentów elektrowni wiatrowych, którzy szykują wdrożenie na rynek największych na świecie turbin o mocy wynoszącej lub przekraczającej 10 MW.

15 stycznia w stoczni koncernu Navantia w San Fernando odbyła się uroczystość cięcia blach pod pierwszą korwetę Avante 2200 przeznaczoną dla Marynarki Wojennej Arabii Saudyjskiej.