Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Chrzest ostatniego niszczyciela serii Flight II USS Patrick Gallagher
27 lipca 2024 roku, w stoczni General Dynamics Bath Iron Works w Bath w stanie Maine, odbyła się ceremonia chrztu niszczyciela USS Patrick Gallagher (DDG 127), który wkrótce dołączy do US Navy.
USS Patrick Gallagher to już 77. jednostka typu Arleigh Burke, znanego z niezawodności i wszechstronności na morzu. Niszczyciel ten jest ostatnim przedstawicielem serii Flight IIA, wyposażonym w najnowsze technologie i systemy bojowe, które zwiększają jego zdolność do prowadzenia skomplikowanych operacji morskich.
Okręt nosi imię kaprala Patricka Gallaghera, bohatera pochodzącego z Irlandii, który z oddaniem służył w Korpusie Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych podczas wojny w Wietnamie. W trakcie jednej z operacji tego konfliktu wykazał się niezwykłą odwagą, ratując życie swoich towarzyszy, wyrzucając wrogi granat do rzeki. Za ten bohaterski czyn został odznaczony Krzyżem Marynarki Wojennej. Jego heroizm i poświęcenie są symbolem wartości, które reprezentuje okręt noszący jego imię.
Niszczyciele typu Arleigh Burke są „koniami roboczymi” we flocie US Navy, zdolnymi do realizacji różnorodnych zadań – od operacji pokojowych, przez wsparcie w zarządzaniu kryzysowym, po projekcję siły i kontrolę obszarów morskich. Dzięki zaawansowanym systemom uzbrojenia, okręty te mogą jednocześnie prowadzić operacje walki powietrznej, nawodnej i podwodnej, co czyni je niezwykle wszechstronnymi w działaniach bojowych.
Ceremonia chrztu przyciągnęła licznych gości, w tym przedstawicieli władz amerykańskich i irlandzkich, co podkreśla międzynarodowe znaczenie tego wydarzenia. Stoczniowcy z Bath Iron Works, ich rodziny oraz zaproszeni goście mieli okazję oddać hołd dziedzictwu i wartościom reprezentowanym przez patrona okrętu, jak również podkreślić znaczenie współpracy międzynarodowej w dziedzinie bezpieczeństwa morskiego.
Autor: Mariusz Dasiewicz
Powiązane wpisy
Modernizacja fregat F-100: USA dają zielone światło dla Navantii
Amerykański Departament Stanu formalnie zatwierdził potencjalną transakcję w ramach programu Foreign Military Sale (FMS), otwierając formalną drogę do przeprowadzenia gruntownej modernizacji pięciu hiszpańskich fregat rakietowych typu Álvaro de Bazán (F-100). Według komunikatu DSCA wartość pakietu szacowana jest na około 1,7 mld USD.
W artykule
Decyzja administracji USA stanowi formalne zezwolenie na sprzedaż głównych komponentów systemów walki i wsparcia logistycznego, które Hiszpania zamierza włączyć w program modernizacji Mid-Life Upgrade (MLU) wszystkich pięciu okrętów F-100.
Zakres przewidzianego wyposażenia i wsparcia w zakładach stoczniowych Navantii
Hiszpański wniosek obejmuje dostawy kluczowych elementów systemu AEGIS, w tym pięciu zestawów głównych komponentów systemu walki, sześciu zestawów cyfrowych procesorów sygnałowych oraz pięciu kompletów pionowych wyrzutni rakietowych Mk 41 w konfiguracji Baseline VIII. Program przewiduje także instalację nowoczesnych radiolokatorów powierzchniowych kolejnej generacji.
Poza głównymi systemami uzbrojenia pakiet modernizacyjny zawiera szeroki zakres wyposażenia pomocniczego i usług: terminale łączności satelitarnej UHF, urządzenia GPS z funkcjami M-Code, komponenty łącza danych AN/SRQ-4, elementy modernizacyjne systemów przeciwdziałania torpedom, modernizację wyrzutni torped Mk 32 oraz wsparcie związane z instalacją armat morskich Mk 45 w wersjach Mod 2 i Mod 2B.
Fot. Fregaty typu Álvaro de Bazán (F-100), które w najbliższych latach mają przejść program modernizacji MLU / Navantia Dodatkowo umowa obejmuje również dostawy oprogramowania, dokumentacji technicznej, szkolenia personelu, części zamiennych, sprzętu testowego i kompleksowe wsparcie logistyczne. W zakres współpracy wchodzi również wsparcie techniczne i inżynieryjne ze strony wykonawców, a także tymczasowe wizyty personelu rządu USA i kontraktorów w Hiszpanii w celu nadzoru programu.
Modernizacja F-100 i zobowiązania sojusznicze
Amerykańskie źródła wskazują, że proponowana transakcja ma wspierać cele polityki zagranicznej i bezpieczeństwa USA poprzez wzmocnienie zdolności obronnych ważnego sojusznika w NATO, jakim jest Hiszpania. Modernizacja ma poprawić zdolność fregat F-100 do realizowania zadań obrony przeciwlotniczej, przeciwokrętowej i operacji w ramach sojuszniczych zespołów morskich oraz utrzymać kompatybilność z systemami operacyjnymi USA i partnerów sojuszniczych.
Realizacja programu MLU wpisuje się też w krajowy plan Hiszpanii dotyczący przedłużenia okresu eksploatacji tych jednostek nawet do lat 2040. Modernizacja F-100 pozwoli na efektywne funkcjonowanie tych okrętów we współczesnym środowisku bezpieczeństwa, jednocześnie zapewniając interoperacyjność w ramach struktur NATO.
Fregaty F-100 dla hiszpańskiej marynarki wojennej zostały zbudowane przez zakłady stoczniowe Navantii i przekazane do służby w latach 2002–2012. Program ten należał do najważniejszych przedsięwzięć technologicznych i przemysłowych w historii europejskiego przemysłu okrętowego. Obejmował pięć fregat typu Álvaro de Bazán i był pierwszym europejskim projektem, w którym zintegrowano system AEGIS, co otworzyło Navantii drogę do realizacji najbardziej zaawansowanych programów okrętowych oraz wzmocniło jej pozycję na rynkach eksportowych. Obecnie koncern planuje udział w procesie modernizacji fregat F-100, którego celem jest wydłużenie ich okresu eksploatacji do lat 40. XXI wieku.
