Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Dzień Dostawcy – nowe perspektywy współpracy w morskiej energetyce wiatrowej
Equinor i Polenergia kontynuują rozwój polskiego sektora morskiej energetyki wiatrowej, zapraszając firmy do udziału w kolejnym Dniu Dostawcy. Wydarzenie odbędzie się 2 kwietnia 2025 roku w Gdańskim Inkubatorze Przedsiębiorczości STARTER i jest skierowane do dostawców usług serwisowych oraz firm zajmujących się utrzymaniem morskich farm wiatrowych dla projektów Bałtyk 2 i Bałtyk 3.
Tegoroczna edycja wydarzenia różnić się będzie od poprzednich. W dotychczasowych spotkaniach uczestniczyli głównie dostawcy poziomu Tier 1, poszukujący partnerów do swoich łańcuchów dostaw. Tym razem gospodarzem spotkania będzie Equinor, odpowiedzialny za funkcjonowanie bazy operacyjnej w Łebie, który poszukuje przedsiębiorstw do bezpośredniej współpracy przy serwisowaniu i utrzymaniu farm.
Jesteśmy na etapie przygotowania projektów do kolejnej fazy realizacji i szukamy partnerów, którzy będą uczestniczyli w serwisowaniu i utrzymaniu infrastruktury morskiej. Chcemy, aby w łańcuch dostaw włączyły się firmy posiadające odpowiedni potencjał i kompetencje, w tym przedsiębiorstwa polskie i posiadające oddziały w naszym kraju. Dostawcy, z którymi nawiążemy współpracę, będą uczestniczyć w obsłudze morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i 3 oraz w rozwoju branży offshore w Polsce.
Andrzej Popadiuk, Stakeholder Manager, Equinor Polska
Dzień dostawcy i możliwości dołączenia do sektora morskiej energetyki wiatrowej
Dzień Dostawcy od pierwszej edycji cieszy się dużym zainteresowaniem krajowych firm chcących zaangażować się w rozwój morskiej energetyki wiatrowej. W tym roku poszukiwane będą przedsiębiorstwa oferujące usługi związane z infrastrukturą systemu elektrycznego, serwisowaniem infrastruktury towarzyszącej oraz utrzymaniem morskich kabli wewnętrznych i eksportowych, w tym ich przechowywaniem i naprawą.
Ponadto, zapotrzebowanie obejmuje firmy zajmujące się szkoleniami i uprawnieniami specjalistycznymi dla personelu obsługującego farmy wiatrowe, a także świadczące usługi monitoringu, inspekcji i naprawy łopat. Dodatkowo poszukiwane są podmioty specjalizujące się w BHP, ochronie i utrzymaniu obiektów przemysłowych, badaniach podwodnych i morskich oraz rozwiązaniach z zakresu IT i TelCom.
Dni Dostawcy to cykliczne spotkania odbywające się w ramach Pakietu Zobowiązań Kontraktowych, czyli jednego z pięciu autorskich Programów Flagowych, które umożliwiają krajowym przedsiębiorstwom włączenie się w strategiczne projekty dla polskiej transformacji energetycznej. Wydarzenie będzie okazją do bezpośredniego dialogu, zapoznania się z kluczowymi informacjami projektowymi i szansą na nawiązanie współpracy z globalnymi firmami w branży offshore wind.
Krzysztof Wedeł, Zastępca Dyrektora Departamentu Morskich Farm Wiatrowych, Polenergia.
Podczas wydarzenia przedstawione zostaną kluczowe informacje dotyczące harmonogramu inwestycji, wymaganych kwalifikacji oraz standardów dla dostawców. Uczestnicy dowiedzą się, jakie są kryteria wyboru firm, jak przebiega proces kwalifikacji oraz jakie warunki należy spełnić, aby zostać uwzględnionym w bazie potencjalnych dostawców i dołączyć do rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce.
Udział w Dniu Dostawcy jest bezpłatny, jednak wymagana jest wcześniejsza rejestracja, która trwa do 17 marca lub do wyczerpania miejsc. Formularz zgłoszeniowy i szczegóły wydarzenia dostępne są na stronie www.baltyk123.pl.
Wydarzenie stanowić będzie doskonałą okazję dla firm zainteresowanych współpracą w sektorze offshore oraz aktywnym udziałem w rozwoju morskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku.
Źródło: Equinor
Powiązane wpisy
Modernizacja fregat F-100: USA dają zielone światło dla Navantii
Amerykański Departament Stanu formalnie zatwierdził potencjalną transakcję w ramach programu Foreign Military Sale (FMS), otwierając formalną drogę do przeprowadzenia gruntownej modernizacji pięciu hiszpańskich fregat rakietowych typu Álvaro de Bazán (F-100). Według komunikatu DSCA wartość pakietu szacowana jest na około 1,7 mld USD.
W artykule
Decyzja administracji USA stanowi formalne zezwolenie na sprzedaż głównych komponentów systemów walki i wsparcia logistycznego, które Hiszpania zamierza włączyć w program modernizacji Mid-Life Upgrade (MLU) wszystkich pięciu okrętów F-100.
Zakres przewidzianego wyposażenia i wsparcia w zakładach stoczniowych Navantii
Hiszpański wniosek obejmuje dostawy kluczowych elementów systemu AEGIS, w tym pięciu zestawów głównych komponentów systemu walki, sześciu zestawów cyfrowych procesorów sygnałowych oraz pięciu kompletów pionowych wyrzutni rakietowych Mk 41 w konfiguracji Baseline VIII. Program przewiduje także instalację nowoczesnych radiolokatorów powierzchniowych kolejnej generacji.
Poza głównymi systemami uzbrojenia pakiet modernizacyjny zawiera szeroki zakres wyposażenia pomocniczego i usług: terminale łączności satelitarnej UHF, urządzenia GPS z funkcjami M-Code, komponenty łącza danych AN/SRQ-4, elementy modernizacyjne systemów przeciwdziałania torpedom, modernizację wyrzutni torped Mk 32 oraz wsparcie związane z instalacją armat morskich Mk 45 w wersjach Mod 2 i Mod 2B.
Fot. Fregaty typu Álvaro de Bazán (F-100), które w najbliższych latach mają przejść program modernizacji MLU / Navantia Dodatkowo umowa obejmuje również dostawy oprogramowania, dokumentacji technicznej, szkolenia personelu, części zamiennych, sprzętu testowego i kompleksowe wsparcie logistyczne. W zakres współpracy wchodzi również wsparcie techniczne i inżynieryjne ze strony wykonawców, a także tymczasowe wizyty personelu rządu USA i kontraktorów w Hiszpanii w celu nadzoru programu.
Modernizacja F-100 i zobowiązania sojusznicze
Amerykańskie źródła wskazują, że proponowana transakcja ma wspierać cele polityki zagranicznej i bezpieczeństwa USA poprzez wzmocnienie zdolności obronnych ważnego sojusznika w NATO, jakim jest Hiszpania. Modernizacja ma poprawić zdolność fregat F-100 do realizowania zadań obrony przeciwlotniczej, przeciwokrętowej i operacji w ramach sojuszniczych zespołów morskich oraz utrzymać kompatybilność z systemami operacyjnymi USA i partnerów sojuszniczych.
Realizacja programu MLU wpisuje się też w krajowy plan Hiszpanii dotyczący przedłużenia okresu eksploatacji tych jednostek nawet do lat 2040. Modernizacja F-100 pozwoli na efektywne funkcjonowanie tych okrętów we współczesnym środowisku bezpieczeństwa, jednocześnie zapewniając interoperacyjność w ramach struktur NATO.
Fregaty F-100 dla hiszpańskiej marynarki wojennej zostały zbudowane przez zakłady stoczniowe Navantii i przekazane do służby w latach 2002–2012. Program ten należał do najważniejszych przedsięwzięć technologicznych i przemysłowych w historii europejskiego przemysłu okrętowego. Obejmował pięć fregat typu Álvaro de Bazán i był pierwszym europejskim projektem, w którym zintegrowano system AEGIS, co otworzyło Navantii drogę do realizacji najbardziej zaawansowanych programów okrętowych oraz wzmocniło jej pozycję na rynkach eksportowych. Obecnie koncern planuje udział w procesie modernizacji fregat F-100, którego celem jest wydłużenie ich okresu eksploatacji do lat 40. XXI wieku.
